الخطوط الجوية الفلبينية تطلب 9 طائرات إضافية من طراز A350-1000 و15 طائرة من طراز 787-10

أخبار ar.wedoany.com، قامت الخطوط الجوية الفلبينية (Philippine Airlines) في اليوم الأول من معرض فارنبورو الجوي (Farnborough Airshow) بتأكيد طلبيتها الأولية لطائرات بوينغ (Boeing) 787‑10، وتوسيع التزاماتها تجاه طائرات إيرباص (Airbus) A350‑1000.

بعد استلام أول طائرة من طراز A350‑1000 في ديسمبر 2025، وقعت الشركة في 21 يوليو مذكرة تفاهم (MOU) لشراء 9 طائرات إضافية من هذا الطراز، بالإضافة إلى حقوق شراء 5 طائرات أخرى. ومن المقرر أن يتم التسليم في الفترة 2032-2034.

وبالتزامن مع طلبية A350‑1000، وقعت الخطوط الجوية الفلبينية مذكرة تفاهم مع شركة رولز‑رويس (Rolls‑Royce) لتوريد 18 محركًا من طراز Trent XWB‑97، وتشمل الاتفاقية محركات للطائرات الاختيارية بالإضافة إلى عقد صيانة TotalCare.

بشكل عام، ستغطي طائرات 787 وA350 الاحتياجات المستقبلية للشركة الوطنية للرحلات المتوسطة والطويلة، وستحل محل أسطول طائرات A330 و777 التابع للخطوط الجوية الفلبينية على المدى الطويل. وعند سؤاله عن إمكانية طلب طائرات A330neo، صرح رئيس الخطوط الجوية الفلبينية ريتشارد ناتال (Richard Nuttall) بأن الإدارة قامت بتقييم هذا الطراز، لكنها رأت وجود خيارات أفضل. وقال ناتال لمجلة "أفييشن ويك" (Aviation Week): "لقد درسنا بالفعل طائرة A330neo، لكننا في الأساس رأينا أن بإمكاننا نقل عدد أكبر من الركاب. لدينا طلب أكبر – يبلغ عدد سكان الفلبين 115 مليون نسمة. بمجرد أن تدرك أن بإمكانك تلبية طلب أكبر وشحن بضائع أكثر، تصبح الطائرات الأكبر أكثر جدوى اقتصادية."

كما كانت الشحنات أحد العوامل المؤثرة في التزام الخطوط الجوية الفلبينية تجاه طائرات بوينغ. وقد تم الإعلان عن هذا الالتزام في 20 يوليو، وتتضمن مذكرة التفاهم 15 طائرة من طراز 787‑10، بالإضافة إلى حقوق شراء 5 طائرات أخرى.