أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة أكسنس (Axens، ومقرها في روي-مالميزون بفرنسا) عن إطلاق مشروع ERA (الإيثانول إلى وقود الطيران)، وهو أول وحدة إنتاج صناعية في فرنسا لوقود الطيران المستدام (SAF) تعتمد على الإيثانول الحيوي المتقدم. تبلغ الطاقة الإنتاجية المخطط لها لهذه المنشأة 50 ألف طن سنويًا، باستخدام إيثانول متقدم مستخلص من مواد أولية أوروبية، ويجري حاليًا اختيار الموقع في فرنسا، على أن يبدأ الإنتاج بحلول عام 2030.
يعزز مشروع ERA التزام أكسنس الصناعي بالتحول نحو النقل منخفض الكربون، إلى جانب مشروع NACRE (منشأة إنتاج الإيثانول الحيوي المتقدم في منطقة لاك) الذي حصل بالفعل على ترخيص البناء، ومشروع MACARON (منشأة إنتاج مواد البطاريات في فالنسيان) الذي تم تقديم طلب ترخيص البناء له مؤخرًا.
يشهد قطاع الطيران طلبًا متزايدًا على وقود الطيران المستدام، مما يستلزم توسيع نطاق الإنتاج ليتجاوز مسار HEFA الحالي القائم على زيوت الطهي المستعملة والدهون الحيوانية. سيلبي مشروع ERA هذه الحاجة من خلال تطوير مصادر جديدة لوقود الطيران المستدام المشتق من المخلفات الحيوية، وهو خطوة مهمة لتعزيز السيادة الطاقوية للنقل الجوي في فرنسا وأوروبا. يقع المشروع حاليًا في مرحلة الهندسة، وتنفذه شركة المشروع المتخصصة SAFIRIS، بهدف بدء الإنتاج بحلول عام 2030.
سيستخدم المشروع تقنية Jetanol® التي طورتها أكسنس بالتعاون مع IFPEN (IFP Energies nouvelles)، وهي تقنية تم التحقق من فعاليتها في العديد من التطبيقات البتروكيماوية، وتم تحسينها لتعظيم إنتاجية وقود الطيران المستدام. تعتمد عملية JETANOL® على ثلاث خطوات متكاملة هي الجفاف والأولغمرة والهدرجة، لتحويل الإيثانول الحيوي إلى وقود طيران مستدام ونافثا حيوية. ونظرًا لارتفاع إنتاجيتها ونضجها التقني، تم اختيار هذه التقنية من قبل العديد من المشاريع الدولية الهامة التي تسعى إلى تنفيذ مسار الكحول إلى الكيروسين (AtJ).
وضعت فرنسا أهدافًا لخلط وقود الطيران المستدام منذ عام 2020، ثم عززت أوروبا هذه المتطلبات ووسعتها من خلال لائحة ReFuelEU للطيران، والتي تنص على ضرورة خلط أكثر من مليون طن من وقود الطيران المستدام سنويًا في الرحلات المغادرة من فرنسا بحلول عام 2035. يمثل هذا الهدف فرصة كبيرة لتطوير سلسلة قيمة فرنسية وأوروبية لإنتاج وقود الطيران المستدام تعتمد على الموارد والتقنيات المحلية، وهو مكمل للإنتاج الحالي لوقود الطيران المستدام القائم على زيوت الطهي المستعملة والدهون الحيوانية، وكذلك لإنتاج e-SAF في المستقبل.
تقوم أكسنس حاليًا بتقييم عدة مواقع محتملة في فرنسا، وستحدد الشراكات الصناعية والمالية النهائية ضمن شركة Safiris. من خلال التعاون مع IFPEN، تمتلك أكسنس مجموعة واسعة من تقنيات إنتاج وقود الطيران المستدام، تشمل مسار HEFA (الزيوت والدهون)، والوقود الحيوي المتقدم (الإيثانول والكتلة الحيوية الليجنوسليلوزية)، وe-SAF (الهيدروجين + ثاني أكسيد الكربون)، بالإضافة إلى المسار القائم على الميثانول الذي تمت إضافته من خلال الاستحواذ على تقنية تحويل الميثانول إلى أوليفينات من شركة إير ليكيد.
