أخبار ar.wedoany.com، تمكن الفريق المشترك بين شركة Hypersonix Launch Systems (بريسبان، أستراليا) وجامعة كوينزلاند (UQ، أستراليا) من تحسين المواد المركبة الخزفية عالية الحرارة (CMC)، مما أدى إلى حل مشكلة درجات الحرارة القصوى التي تواجهها المركبات عند الطيران بسرعة تتجاوز 5 أضعاف سرعة الصوت.

استفاد الفريق من خبرات مركز التصنيع والمعالجة المتقدمة للمواد (AMPAM) في جامعة كوينزلاند لتحسين عمليات وتصميم تصنيع مكونات CMC، وذلك لمواجهة الفروقات الحرارية الناتجة عن اصطدام الطائرة بجزيئات الهواء عند سرعات عالية جدًا.

تم الإعلان عن مشروع Hypersonix وجامعة كوينزلاند في عام 2023، بدعم من مركز التعاون البحثي لتصنيع المواد المركبة الأسترالي (Australian Composites Manufacturing CRC، الذي كان يُعرف آنذاك باسم SOMAC). وقبل إطلاق هذا المشروع بفترة وجيزة، حصلت الشركة الناشئة على عقد من وحدة الابتكار الدفاعي الأمريكية (DIU) ضمن برنامج اختبارات الطيران عالية السرعة والمتكررة (HYCAT).

صرّح لوك بريستون، الرئيس التنفيذي لمركز ACM CRC، بأنهم فخورون بدعم هذا المشروع الذي استمر لمدة عامين في المراحل المبكرة من المركز التعاوني، حيث طوّر تقنية مهمة وقيمة تخدم أهداف شركة أسترالية طموحة، ولها إمكانات تجارية في مجالات الفضاء والطاقة والدفاع. وأشار سام غريف، مدير التصنيع في Hypersonix، إلى أن القدرة الإنتاجية لمكونات CMC من هذا النوع في أستراليا لا تزال مقتصرة على المستوى المخبري، دون وجود مرافق إنتاج واسعة النطاق، بينما توجد صناعة متطورة في أوروبا، وخاصة في ألمانيا. وأكد أن المشروع الذي يقوده الدكتور مايكل هايتزمان من جامعة كوينزلاند يعمل على بناء قدرة ذاتية.

أجرت طائرة DART AE التجريبية من Hypersonix أول رحلة لها في 27 فبراير 2026 من جزيرة والوبس بولاية فرجينيا، بسرعة تجاوزت 5 ماخ. وقد أُطلق على هذه المهمة اسم "Cassowary Vex" من قبل وحدة DIU (وحلقت تحت اسم "That's Not A Knife" مع Rocket Lab). تم إطلاق هذه الطائرة المستقلة التي يبلغ طولها 3.5 أمتار إلى الغلاف الجوي العلوي بواسطة صاروخ HASTE من Rocket Lab، ثم نفذت مسار طيران فوق صوتي، لجمع بيانات الطيران واختبار أداء أنظمة الدفع والمواد والتحكم في ظروف السرعة الفوق صوتية الحقيقية.

تأسست Hypersonix في عام 2019 على يد ديفيد ووترهاوس والدكتور مايكل سمارت، الذي كان أستاذًا كرسيًا للدفع فوق الصوتي في جامعة كوينزلاند وباحثًا في وكالة ناسا. وأكملت الشركة جولة تمويل من الفئة A في أكتوبر 2025، حيث حصلت على استثمار بقيمة 46 مليون دولار أمريكي من المستثمرين.