ممر الهيدروجين H2med بين إسبانيا والبرتغال وفرنسا يدخل مرحلة الهندسة التفصيلية، بطاقة نقل تبلغ 2 مليون طن سنويًا

أخبار ar.wedoany.com، دخل مشروع خط أنابيب الهيدروجين البحري BarMar، الذي يربط برشلونة بإسبانيا بمنطقة فوس سور مير القريبة من مرسيليا في فرنسا، مرحلة الهندسة التفصيلية. يبلغ طول هذا الخط الأنبوبي حوالي 400 كيلومتر، وهو جزء من ممر H2med الأوروبي، وقد انضمت البرتغال عبر شركة REN إلى الكونسورتيوم الذي بدأ هذه المرحلة من العمل. من المقرر أن يبدأ المشروع عملياته في عام 2032، ومن المتوقع أن ينقل مليوني طن من الهيدروجين سنويًا. (المصدر: صحيفة El Economista الإسبانية)

تعهدت ألمانيا وفرنسا بالعمل مع دول شبه الجزيرة الإيبيرية والمفوضية الأوروبية خلال العام المقبل لوضع إطار تقني وتنظيمي مشترك، بهدف تقليل مخاطر مشروع ممر الهيدروجين الجنوبي الغربي (H2med). يهدف هذا التعاون إلى تسهيل تطوير المشروع وتمويله، ومعالجة حالات عدم اليقين المتعلقة بالطلب المستقبلي، وتكاليف البنية التحتية، وتوزيع المخاطر بين المطورين والدول والمستخدمين. أكدت وزارة الشؤون الاقتصادية والعمل المناخي الألمانية (German Federal Ministry for Economic Affairs and Climate Action) دعمها لممر H2med، الذي يخطط لنقل الهيدروجين المتجدد المنتج في شبه الجزيرة الإيبيرية إلى أوروبا الوسطى. وتوقعت الوزارة أن يصل الطلب الأوروبي على الهيدروجين بحلول عام 2040 إلى ما بين 17 و21 مليون طن سنويًا.

يخطط القائمون على المشروع لتشغيل خط BarMar بحلول عام 2032، مما يجعل شبه الجزيرة الإيبيرية ممرًا رئيسيًا لتصدير الهيدروجين المتجدد إلى أوروبا الوسطى. من خلال هذا المشروع، تؤكد إسبانيا والبرتغال إمكانات كل منهما في تصدير الهيدروجين، حيث تبلغ 1.22 مليون طن و400 ألف طن سنويًا على التوالي، ويمكن الوصول إلى الطاقة الاستيعابية الكاملة لخط BarMar اعتبارًا من عام 2032. ويقدر إنتاج إسبانيا المتوقع من الهيدروجين في عام 2035 بـ 4.6 مليون طن، منها 2.6 مليون طن للاستهلاك المحلي.

يشمل ممر H2med بأكمله نظامي ربط رئيسيين: خط CelZa الذي يربط بين سيلوريكو دا بيرا (Celorico da Beira) في البرتغال وسمورة (Zamora) في إسبانيا، وخط الأنابيب البحري BarMar الذي يربط برشلونة بمنطقة فوس سور مير (Fos-sur-Mer) القريبة من مرسيليا. من خلال هذه البنى التحتية، سيتم نقل الهيدروجين المنتج في إسبانيا والبرتغال عبر شبكات الأنابيب المستقبلية في فرنسا وألمانيا إلى المراكز الصناعية الرئيسية في أوروبا. أدرجت المفوضية الأوروبية مشروع H2med في قائمة مشاريع المصلحة المشتركة (PCI)، واعتبرته أحد الطرق السريعة للطاقة الأوروبية لضمان أمن إمدادات الطاقة في القارة الأوروبية مستقبلًا.

بالإضافة إلى ذلك، حصل مشروع إنتاج الهيدروجين المتجدد في موقع محطة الطاقة الحرارية السابقة في سينيس (Sines) بالبرتغال على التصريح البيئي من وكالة البيئة البرتغالية (APA). (المصدر: صحيفة El Economista الإسبانية)