حجز سعة 557 ميغاواط في خط أنابيب الهيدروجين العابر للحدود الدنماركي

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة Energinet، مشغّل نظام نقل الطاقة الوطني في الدنمارك، في 4 نوفمبر أن مشروع خط أنابيب الهيدروجين Danish Hydrogen Backbone 1 المخطط لربط الدنمارك بألمانيا قد أبرم اتفاقيات حجز سعة نقل بإجمالي 557 ميغاواط، متجاوزاً الحد الأدنى البالغ 500 ميغاواط الذي حددته الحكومة الدنماركية، ومكملاً بذلك أول عتبة للدخول إلى السوق قبل نحو شهر من الموعد المحدد. ومن المقرر أن يدخل المشروع حيز التشغيل بحلول نهاية عام 2030، وهو حالياً في مرحلة التطوير وبيع السعة.

جاءت عمليات حجز السعة هذه من شركات مشاركة في سوق الهيدروجين الدنماركي، وتبلغ سعة النقل المقابلة للاتفاقيات الموقعة 0.557 غيغاواط. كما حجز المشاركون في السوق على الجانب الألماني من الحدود سعة نقل بالمقدار نفسه، ويمكن الاطلاع على بيانات الحجز ذات الصلة عبر منصة PRISMA الأوروبية لتداول سعات الغاز والهيدروجين. وتعرض المنصة السعة على أساس القيمة الحرارية العليا للهيدروجين، في حين تعتمد الحد الأدنى لمتطلبات الحجز الحكومية الدنماركية على أساس القيمة الحرارية الدنيا.

ووفقاً لسياسة البنية التحتية للهيدروجين الدنماركية المعدلة في سبتمبر 2026، يمكن للشركات إلغاء اتفاقيات حجز السعة القائمة قبل 31 ديسمبر 2027. وتتمثل العتبة الرئيسية التالية للمشروع في الحصول على التزامات سعة ملزمة اقتصادياً لا تقل عن 100 ميغاواط قبل نهاية عام 2027، ويتعين على الشركات المعنية تقديم ضمانات مالية وفقاً للوائح.

وكانت الحكومة الدنماركية قد رفعت حجم التمويل الحكومي لدعم تشغيل المشروع من 10.9 مليار كرونة دنماركية إلى 16.5 مليار كرونة دنماركية، بزيادة قدرها 5.6 مليار كرونة دنماركية. وفي الوقت نفسه، رفعت الحد الأقصى للتكاليف العالقة المحتملة التي تتحملها الدولة عند إنهاء المشروع إلى 2.1 مليار كرونة دنماركية، مع تمديد فترة الضمانات ذات الصلة إلى مطلع عام 2028.

يخطط مشروع Danish Hydrogen Backbone 1 لبناء نحو 133 كيلومتراً من البنية التحتية لنقل الهيدروجين تربط منطقة إسبيرغ الدنماركية بالحدود الألمانية، وذلك وفق حل هندسي يجمع بين إنشاء مقاطع أنابيب جديدة وتأهيل أنابيب الغاز الطبيعي القائمة. وتواصل Energinet المضي قدماً في أعمال التطوير اللاحقة وفق هدف بدء التشغيل بحلول نهاية عام 2030.