أخبار ar.wedoany.com، أقامت شركة GenFlat Holdings (OTCQB: GFLT)، المطوّرة العالمية لتقنية الحاويات القابلة للطي، شراكة استراتيجية مع رابطة إدارة الموانئ الكاريبية (PMAC) بهدف تعزيز كفاءة واستدامة سلاسل التوريد في منطقة البحر الكاريبي، والتخفيف من حدة الازدحام في الموانئ. وقّع السيد داروين تيليماكو، رئيس رابطة إدارة الموانئ الكاريبية، نيابة عن 29 ميناءً كاريبيًا، عريضة تدعو شركات الشحن العالمية إلى تقييم واعتماد حاويات GenFlat القابلة للطي، بهدف تقليل الازدحام الناتج عن الحاويات الفارغة وتكاليف نقلها، ورفع كفاءة الموانئ، وخفض الانبعاثات الكربونية.
تعتمد منطقة البحر الكاريبي بشكل كبير على النقل البحري، وتُشكّل خصوصيتها الجغرافية عاملاً حاسماً في كفاءة الخدمات اللوجستية للحاويات. تعاني موانئ المنطقة منذ فترة طويلة من مشاكل تخزين ونقل الحاويات الفارغة، التي تستهلك مساحات كبيرة في الأرصفة وتؤدي إلى ارتفاع تكاليف النقل. تتيح تقنية الحاويات القابلة للطي الحاصلة على براءة اختراع من GenFlat إمكانية طي عدة حاويات فارغة لتصبح بحجم حاوية قياسية واحدة، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف نقل الحاويات الفارغة وأثرها البيئي، ويُحرّر طاقة استيعابية في الموانئ. تؤكد العريضة أن هذه التقنية قادرة على تقليل احتياجات التخزين، وخفض تكاليف النقل، ورفع معدلات استخدام المعدات، وتحسين عمليات التسليم في سلسلة التوريد.
صرّح السيد غاريت هول، رئيس شركة GenFlat، بأن دعم رابطة إدارة الموانئ الكاريبية يؤكد حاجة المنطقة إلى حلول ذكية للحاويات، ويتطلع إلى مساعدة شركات الشحن والموانئ على خفض التكاليف ورفع الكفاءة وبناء سلاسل توريد أكثر مرونة من خلال نشر حاويات GenFlat القابلة للطي. تشمل بنود التعاون القيام بأنشطة توعوية وتعليمية لسلطات الموانئ الإقليمية، والتواصل مع شركات الشحن العاملة على الخطوط الملاحية الكاريبية، واستكشاف مشاريع تجريبية للتحقق من المزايا التشغيلية لحاويات GenFlat على هذه الخطوط. وأشار السيد داروين تيليماكو، رئيس رابطة إدارة الموانئ الكاريبية، إلى أن موانئ الكاريبي ملتزمة بتعزيز الكفاءة والاستدامة من خلال الابتكار، وأن تقنية الحاويات القابلة للطي من GenFlat تمتلك إمكانات تحويلية، داعياً شركات الشحن إلى إدراجها في أساطيلها.
تخطط شركة GenFlat ورابطة إدارة الموانئ الكاريبية لإجراء عرض توضيحي لتقنية الحاويات القابلة للطي في ميناء أنتيغوا في سبتمبر 2026، بمشاركة سلطات الموانئ وشركات الشحن والمسؤولين الحكوميين وشركات الخدمات اللوجستية.
