أخبار ar.wedoany.com، من المتوقع أن تضيف الولايات المتحدة خلال السنوات القادمة قدرة تصديرية جديدة تتجاوز مليون برميل يومياً من غاز البترول المسال (LPG)، وهو ما يُرجَّح أن يسهم في تهدئة تقلبات رسوم المناولة وتوفير إمدادات أكثر استقراراً من المواد الخام البتروكيماوية للمستوردين في آسيا.
إلى جانب استخدامه كوقود، يُستخدم غاز البترول المسال أيضاً في وحدات التكسير لإنتاج الإيثيلين وفي وحدات نزع الهيدروجين من البروبان (PDH) لإنتاج البروبيلين. وقد أنشأت الصين عدداً من وحدات PDH، وستظل هذه الوحدات المحرك الرئيسي للطلب على غاز البترول المسال حتى النصف الثاني من عام 2026.
خلال النصف الأول من هذا العام، أدى انقطاع صادرات غاز البترول المسال الناجم عن الحرب في الشرق الأوسط إلى ارتفاع الأسعار في آسيا. وقد توفر القدرة التصديرية الأمريكية الجديدة من غاز البترول المسال حاجزاً ضد انقطاع الإمدادات في المستقبل. ومع ذلك، هناك مخاوف محلية في الولايات المتحدة بشأن التوسع المفرط للشركات في قدراتها التصديرية.
على مدى سنوات، واصلت الولايات المتحدة توسيع قدرتها التصديرية من غاز البترول المسال، ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه حتى عام 2028 على الأقل. وقد أكملت شركة Enterprise Products مؤخراً مشروع توسعة محطة Neches River Terminal في مقاطعة أورانج بولاية تكساس، بإضافة وحدة تبريد مرنة قادرة على معالجة 180 ألف برميل يومياً من الإيثان أو 360 ألف برميل يومياً من البروبان. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل محطة Enterprise Hydrocarbons Terminal (EHT) الموسعة قبل نهاية عام 2026، مما سيضيف 300 ألف برميل يومياً إلى القدرة التصديرية للمحطة. وتقدّر ICIS أن شركات النقل والتخزين الوسيطة مثل Enterprise، بما في ذلك توسعة Neches River، ستضيف أكثر من مليون برميل يومياً إلى القدرة التصديرية من غاز البترول المسال.
صرّح تايلر كوت، نائب الرئيس الأول في Enterprise، بأن قدراً كبيراً من القدرة التصديرية الجديدة قد دخل حيز التشغيل بالفعل أو سيُطلق قريباً، وأن السوق سيحتاج إلى وقت لاستيعابها، متوقعاً أن تنخفض تقلبات رسوم المناولة وأن تكون المعدلات الإجمالية أدنى من السنوات السابقة. ومع ذلك، فإن نحو 90% من القدرة التصديرية لشركة Enterprise من غاز البترول المسال مبرم عليها عقود، وهو ما ينبغي أن يحد من تعرضها لمخاطر فائض القدرات في المحطات.
خلال هذا العقد، نما إنتاج البروبان في الولايات المتحدة بوتيرة أسرع من الطلب، وأصبح التصدير عاملاً حاسماً في تحقيق توازن السوق. وتتوقع إدارة معلومات الطاقة (EIA) أن يستمر فائض البروبان الأمريكي في النمو حتى عام 2027 على الأقل. وعلى صعيد العرض، يُعد البروبان منتجاً ثانوياً لإنتاج النفط الصخري، وطالما أن أسعار النفط كافية لدعم الإنتاج، ستستمر الآبار في إنتاج البروبان. وعلى صعيد الطلب، فإن خطط إنشاء مصانع بتروكيماوية جديدة في الولايات المتحدة شحيحة، بينما يتقلب الطلب على التدفئة مع الظروف الجوية.
هذا العام، أدت الحرب في الشرق الأوسط والحصار اللاحق لمضيق هرمز إلى تعطيل نقل غاز البترول المسال، فوجدت الصادرات الأمريكية من غاز البترول المسال سوقاً جاهزة في آسيا. وانخفضت واردات الصين من غاز البترول المسال في أبريل بنحو 40% على أساس شهري إلى 1.56 مليون طن، ثم تعافت في مايو إلى 2.03 مليون طن، لكنها ظلت أدنى من متوسط 2.46 مليون طن شهرياً المسجل في الربع الأول. ومع تراجع الإمدادات من الشرق الأوسط، أصبحت الولايات المتحدة المصدر البديل الرئيسي لغاز البترول المسال لآسيا. فقبل النزاع، كانت الشحنات الأمريكية تمثل نحو 20% من واردات الصين من غاز البترول المسال، ثم ارتفعت هذه الحصة بشكل مطرد بعد ذلك لتصل إلى 56.5% في يونيو. وإذا استمر انقطاع الإمدادات من الشرق الأوسط، فإن القدرة التصديرية الأمريكية الموسعة ينبغي أن تخفف من حدة شح الإمدادات لمنتجي البتروكيماويات في الصين ودول آسيوية أخرى.
تشمل مشاريع توسعة غاز البترول المسال على ساحل الخليج: أكملت Enterprise المرحلة الثانية من Neches River Terminal (NRT) بإضافة وحدة تبريد مرنة؛ ومن المقرر أن يبدأ تشغيل مشروع توسعة LPG في Enterprise Hydrocarbons Terminal (EHT) بطاقة 300 ألف برميل يومياً في الربع الرابع من عام 2026؛ ومن المقرر أن يبدأ تشغيل مشروع توسعة محطة Galena Park التابع لشركة Targa بطاقة 5 ملايين برميل شهرياً في الربع الثالث من عام 2027؛ ومن المقرر أن يبدأ تشغيل مشروع محطة LPG التابع لشركة Texas City Logistics بطاقة 400 ألف برميل يومياً في أوائل عام 2028؛ ومن المقرر أن يبدأ تشغيل المرحلة الأولى من مشروع توسعة محطة Nederland NGL التابع لشركة Energy Transfer بطاقة 240 ألف برميل يومياً من الإيثان و55 ألف برميل يومياً من LPG في عام 2028.
