إريكسون تنشر نظام راديو رقمي بتقنية الجيل الخامس لصالح سكك حديد كوينزلاند الأسترالية

أخبار ar.wedoany.com، تقوم شركة إريكسون (Ericsson) حاليًا بتوفير نظام راديو رقمي (DRS) يدعم تقنية الجيل الخامس (5G) لشبكة اتصالات السكك الحديدية في جنوب شرق ولاية كوينزلاند الأسترالية.

يُعد هذا المشروع جزءًا من خطة تحديث البنية التحتية للسكك الحديدية الرابطة بين بريسبان وساحل الشمس في كوينزلاند، حيث تقوم سكك حديد كوينزلاند (Queensland Rail) بنشر نظام جديد للإشارات الرقمية والتحكم في القطارات. ويأتي هذا النشر بالتزامن مع قرب انطلاق دورة الألعاب الأولمبية والبارالمبية في بريسبان عام 2032.

سيوفر نظام الراديو الرقمي هذا اتصالات حرجة المهام بتقنية الجيل الخامس للمستوى الثاني من نظام التحكم الأوروبي في القطارات (ETCS)، وهي تقنية إشارات تدعم التحكم الرقمي المستمر في القطارات. ووفقًا للمورد، ستساهم هذه التقنية في تعزيز السلامة والكفاءة التشغيلية وسعة الشبكة، وستمهد الطريق أمام نظام الاتصالات المتنقلة المستقبلي للسكك الحديدية (FRMCS).

يتم بناء النظام حول شبكة وصول راديوي (RAN) خاصة بتقنية الجيل الخامس من إريكسون، بالإضافة إلى نواة شبكة 5G زائدة جغرافيًا وسحابة بنية تحتية توفرها حلول النواة المتكاملة (Integrated Core Solution) من إريكسون. وستُستخدم الشبكة في نطاق تردد 1.9 جيجاهرتز.

ستتعاون إريكسون مع شركتي UGL Transport وFrequentis لتسليم أول مقطع تشغيلي لنظام DRS على خط ساحل الشمس. ويُعتبر هذا الخط ممرًا رئيسيًا ضمن خطة الترقية الأوسع لشبكة سكك حديد كوينزلاند.

صرّح Ludvig Landgren، رئيس منطقة أستراليا ونيوزيلندا في إريكسون، في بيان له بأن هذه لحظة مهمة للسكك الحديدية الرقمية في أستراليا، وأن منصة الجيل الخامس الخاصة ذات المهام الحرجة من إريكسون ستوفر الدعم لشبكة اتصالات السكك الحديدية من الجيل التالي في كوينزلاند، وستعزز إدخال تقنية التحكم الرقمي في القطارات من المستوى الثاني لنظام ETCS. وأظهرت أحدث النتائج المالية لإريكسون أن مبيعاتها العضوية في منطقة جنوب شرق آسيا وأوقيانوسيا والهند (بما في ذلك أسترالاسيا) نمت بنسبة 4%، بينما انخفضت المبيعات المعلنة على أساس سنوي (YoY) بنسبة 2%.