اليابان تنجز بناء أول سفينة نقل يابانية لمكونات طاقة الرياح البحرية "Wind Whale"

أخبار ar.wedoany.com، أقيمت يوم 29 يوليو في مدينة ناغازاكي مراسم تسمية وتسليم أول سفينة يابانية من نوع سفن النقل الساحلي ذات السطح المسطح المخصصة لنقل المكونات الأساسية لمزارع الرياح البحرية، وهي السفينة "Wind Whale". وشارك في المراسم كل من شركة ميتسوي أو.إس.كيه لاينز (Mitsui O.S.K. Lines، MOL) وشركتها التابعة إم.أو.إل دراي بولك (MOL Drybulk) وشركة إم.أو.إل كوستال شيبينغ (MOL Coastal Shipping).

تم بناء السفينة في حوض تايتشو سانفو للهندسة البحرية بالصين، حيث وقّعت شركة إم.أو.إل دراي بولك عقد البناء مع الحوض في عام 2024. تبلغ حمولة سفينة Wind Whale الإجمالية 12,709 أطنان، وستتولى نقل الأساسات الأحادية (المنوليث) التي تنتجها شركة جيه.إف.إي للهندسة (JFE Engineering) في مصنعها بمدينة كاساوكا في محافظة أوكاياما إلى مواقع إنشاء مزارع الرياح البحرية في مختلف أنحاء اليابان. وتُدار السفينة بالملكية المشتركة بين شركة ميتسوي أو.إس.كيه لاينز وشركة إم.أو.إل دراي بولك، وتتولى شركة إم.أو.إل كوستال شيبينغ تشغيلها، بينما تقدم شركة إم.أو.إل دراي بولك الدعم الفني واللوجستي.

يبلغ طول سفينة Wind Whale الإجمالي 149.9 مترًا، وهي مصممة خصيصًا لخدمات لوجستيات الرياح البحرية. يسمح سطحها المسطح بتحميل المكونات الكبيرة مباشرة من المؤخرة أو الجانب باستخدام ناقلات متعددة المحاور، وتشمل المكونات التي يمكن نقلها الأساسات الأحادية وأبراج التوربينات وشفرات المراوح وغرف المحركات والأساسات العائمة.

السفينة مزودة بنظام تحديد المواقع الديناميكي (DP)، مما يمكنها من نقل البضائع مباشرة في البحر إلى سفن تركيب توربينات الرياح (WTIV)، وهو ما يمنحها مرونة تشغيلية أعلى مقارنة بالصنادل غير ذاتية الدفع. ويعكس اسم Wind Whale دورها الوظيفي في نقل البضائع الكبيرة والثقيلة على طول السواحل اليابانية ودعم صناعة طاقة الرياح البحرية في اليابان.