أخبار ar.wedoany.com، أنجزت شركة شتادلر (Stadler) في مصنعها بمدينة سيدلتسه (Siedlce) البولندية أول قطار كهربائي من طراز FLIRT InterCity لصالح شركة السكك الحديدية المجرية GYSEV.

ينتمي هذا القطار إلى أسطول مكوّن من 11 قطارًا من فئة InterCity التي طلبتها GYSEV، وسيُشغَّل على خطي شوبرون (Sopron)—بودابست (Budapest) وسومباتهي (Szombathely)—بودابست، مع خطط لتشغيله داخل الأراضي النمساوية. وقد عرضت شتادلر أول قطار مكتمل على إدارة GYSEV وعلى وزير النقل والاستثمار المجري دافيد فيتيزي (Dávid Vitézy).

يُعد هذا أول اقتناء لمركبات سكك حديدية جديدة مخصصة لخدمات InterCity في المجر منذ نحو ثلاثين عامًا. يتكون القطار من خمس وحدات بتصميم ثنائي نظام التيار، وبسرعة تشغيل قصوى تبلغ 160 كيلومترًا في الساعة، ويضم مقصورات من الدرجة الأولى والثانية، ومناطق بأرضية منخفضة، وتكييف هواء، ونظام معلومات للركاب، وخدمة Wi-Fi، ومنافذ شحن USB-C، ومساحة مخصصة لتخزين الدراجات.

وتتواصل أعمال تصنيع بقية القطارات في مصنع سيدلتسه. وتُصنَّع هياكل القطارات في مصنع شتادلر بمدينة سولنوك (Szolnok) المجرية، ثم تُنقل إلى المصنع البولندي لإجراء التجميع النهائي.

المرحلة التالية هي مرحلة الاختبارات، حيث من المقرر إجراء تجارب تشغيلية في رومانيا وجمهورية التشيك والمجر. ومن المتوقع أن تدخل هذه القطارات الخدمة التجارية لنقل الركاب تدريجيًا اعتبارًا من عام 2027، على أن يكتمل تسليم وتشغيل جميع القطارات الإحدى عشر بحلول صيف عام 2028.

وبالنسبة لشركة GYSEV، يمثل اكتمال أول قطار انتقال المشروع من مرحلة الشراء إلى مرحلة تسليم الأسطول. وتكمن الأهمية العملية لهذا التسليم في تحديث قطارات InterCity على الخطوط الواقعة في غرب المجر.