السلطة الوطنية الإسبانية للموانئ تعتمد ميزانية الموانئ لعام 2027 بقيمة 1.567 مليار يورو

أخبار ar.wedoany.com، اعتمدت السلطة الوطنية للموانئ (Puertos del Estado) في يوليو/تموز مشروع ميزانية نظام الموانئ الحكومي لعام 2027، بإجمالي استثمارات عامة بلغ 1.567 مليار يورو؛ كما أحرزت خلال الشهر نفسه تقدماً في دفع الخطط المؤسسية للموانئ المختلفة للعام المقبل. كما أصدرت السلطة دليلاً إرشادياً حول دمج الطائرات المسيّرة في مجال أمن الموانئ، وشكّلت فريق عمل لتعزيز نشر خدمات تزويد السفن الراسية بالطاقة الكهربائية التجارية. وقد وافق مجلس الوزراء على مرسوم ملكي يهدف إلى تعزيز إزالة الكربون من قطاع النقل وتشجيع تطوير الوقود المتجدد، كما عيّن رئيس وأعضاء الهيئة الإدارية المستقلة المكلفة بالتحقيق الفني في حوادث السكك الحديدية والبحرية والجوية. من جانبها، أنشأت وزارة التعليم مركزاً للتنقل البحري المستدام، بهدف تطوير برامج تعليمية وتدريبية أكثر توافقاً مع الاحتياجات الحالية والمستقبلية للقطاع البحري.

أكدت السلطة الوطنية للموانئ أن نظام تداول انبعاثات الكربون (ETS) يفرض تكاليف كبيرة بشكل خاص على خدمات الحاويات العابرة للمحيطات، مما يجعل تكاليف التشغيل في الموانئ الأوروبية في وضع تنافسي غير مواتٍ هيكلياً مقارنة بالموانئ المجاورة خارج الاتحاد الأوروبي. وفي الوقت نفسه، دخلت القواعد الدولية الجديدة للسلامة للسفن المستقلة (قواعد MASS) حيز التنفيذ، وأصدرت المفوضية الأوروبية مقترحاً جديداً لمراجعة نظام تداول الانبعاثات في قطاع النقل البحري. وأعرب مالكو السفن عن تقديرهم لتخصيص عائدات نظام تداول الانبعاثات للقطاع على المستويين الأوروبي والوطني، وكذلك للتدابير الداعمة لتعزيز اعتماد الوقود المستدام وتوافره.

أذن مجلس الوزراء بطرح مناقصة أعمال إغلاق وتشغيل رصيف ريبيرا (muelle de Ribera) في ميناء غراناديا (Granadilla)، وأعطى الضوء الأخضر لطرح مناقصة الطريق الجديد المؤدي إلى التوسعة الجنوبية لميناء برشلونة، باستثمار يبلغ حوالي 98 مليون يورو. كما سيستحوذ ميناء برشلونة على حصة قدرها 40% في المحطة متعددة الوسائط في نافارا (Terminal Intermodal de Navarra)، فيما بدأ موظفو هيئة الميناء تحركات احتجاجية ضد تخفيض رواتب العاملين الخاضعين للاتفاقية الجماعية.

وافقت الحكومة على تخصيص 45.3 مليون يورو لبناء الرصيف الملحق بالكاسر الأمواج الجنوبي رينا صوفيا (dique Reina Sofía sur) في ميناء لاس بالماس (Las Palmas)، وأذنت بطرح مناقصة أعمال تعديل كاسر أمواج توريا (Turia) في ميناء فالنسيا لتمكين رسو سفن الركاب؛ ويختبر ميناء فالنسيا حالياً نشر شبكة خاصة متطورة بتقنية الجيل الخامس (5G). وقد طرح ميناء كارتاخينا (Cartagena) مناقصة لأعمال توسعة واجهة الرصيف رقم 19 في حوض إسكومبريراس (Escombreras)، ووافق ميناء مالقة (Málaga) على طرح مناقصة إطالة الرصيف رقم 9 وأعمال ردم الرصيف رقم 8، فيما سيقوم ميناء إشبيلية (Sevilla) بتمديد خط السكك الحديدية الداخلي حتى أرصفة السوائل. أما ميناء الجزيرة الخضراء (Algeciras) فقد شارك في اجتماع لجنة التنمية الحضرية للميناء والمدينة، لمناقشة التقدم المحرز في أعمال منطقة البحيرة البحرية (Lago Marítimo).

على صعيد أنشطة الشركات، أكملت شركة باليريا (Balearia) استحواذها على أصول شركة أرماس ترانس ميديتيرانيا (Armas Trasmediterránea) في مضيق جبل طارق وبحر البوران، وعززت عملياتها اللوجستية في جزر الكناري من خلال الاستحواذ على شركة ترانسبورتس إنتركاناريوس (Transportes Intercanarios) التابعة لعائلة أرماس. كما توصلت مجموعة CMA-CGM إلى اتفاق لإتمام الاستحواذ على شركة فيديكس لوجستيك (FedEx Supply Chain) قبل نهاية العام.