دعم الديزل في شركة بتروبراس بلغ 25.4% من إيرادات مبيعات الديزل المحلية في الربع الثاني

أخبار ar.wedoany.com، بلغ دعم الحكومة الاتحادية لوقود الديزل في شركة بتروبراس (Petrobras) 9.7 مليار ريال برازيلي في الربع الثاني، وهو ما يعادل 25.4% من إيرادات الشركة من مبيعات الديزل في السوق المحلية البالغة 38.2 مليار ريال برازيلي. ورد هذا الرقم في التقرير المالي للشركة المملوكة للدولة عن الفترة من أبريل إلى يونيو، والذي نُشر مساء الخميس (6) للسوق.

أما بالنسبة للشركة نفسها، فتتوقع بتروبراس أن تستلم خلال النصف الأول من العام إعانات مرتبطة بإنتاج واستيراد الديزل والبنزين وغاز البترول المسال (GLP) بقيمة إجمالية تبلغ 11.3 مليار ريال برازيلي، على أن تكون فترة التنفيذ الفعلي بين مارس ويونيو. ويتضمن هذا المبلغ المبالغ التي دفعتها الحكومة بالفعل وتلك التي سيتم تحويلها. ويشكل دعم الديزل، الذي يُعد محور سياسة المساعدات التي أطلقتها الحكومة في مارس، 92% من إجمالي المبلغ المتوقع أن تستلمه الشركة، أي ما يعادل 10.4 مليار ريال برازيلي؛ أما دعم البنزين وغاز البترول المسال فهو أحدث نسبيًا، حيث بلغت قيمته 816 مليون ريال برازيلي و84 مليون ريال برازيلي على التوالي.

وعلى صعيد الأعمال الإجمالية، بلغ إجمالي مبيعات بتروبراس من المشتقات النفطية في السوق المحلية خلال الأشهر الستة الأولى من العام 159.4 مليار ريال برازيلي، وشكلت إيرادات الدعم 7% من إيرادات هذا النشاط. وبالنظر إلى الربع الثاني فقط، يكون تأثير المساعدات الحكومية أكثر وضوحًا، حيث ارتفعت هذه النسبة إلى 11.8% (10.6 مليار ريال برازيلي مقابل 89.5 مليار ريال برازيلي).

وقالت الوكالة الوطنية للبترول والغاز الطبيعي والوقود الحيوي (ANP)، الجهة المنظمة للمشروع، يوم الاثنين (3)، إن المساعدات المقدمة للقطاع بأكمله حتى يوليو — بما في ذلك بتروبراس ومصافي التكرير والمستوردين من القطاع الخاص — قد استهلكت فعليًا 7.03 مليار ريال برازيلي من المالية العامة، ذهب كاملها تقريبًا إلى الديزل، بالإضافة إلى 43 مليون ريال برازيلي لغاز البترول المسال. ولم تذكر الوكالة أي نفقات متعلقة بالبنزين، ويرجع السبب المحتمل إلى أن المشروع يعتمد لآلية مختلفة للبنزين، تتمثل في "استرداد نقدي" لجزء من الأعباء الضريبية الاتحادية.

وهناك فارق ملحوظ بين الأرقام التي أدرجتها ANP وتلك الموجودة في الميزانية العمومية لشركة بتروبراس. ويرتبط هذا بالمنطق المحاسبي للشركة (الذي يحتسب القيم المستقبلية) وبآلية سداد المشروع. فالمشروع ذو طابع استرجاعي، حيث يغطي تدريجيًا فترات زمنية كل 15 يومًا من الأشهر السابقة. وعندما تتأخر الحكومة في السداد، تقوم بتروبراس بوضع توقعات للإيرادات المستقبلية بناءً على العمليات الفعلية. وأكد مصدر مطلع في الشركة أن الجزء الأكبر من الدعم المتعلق بالربع الثاني لن يُسدَّد إلا في الربع الثالث (يوليو إلى سبتمبر). وينعكس ذلك أيضًا في التقرير المالي: "تأثر التدفق النقدي التشغيلي في الربع الثاني سلبًا بمبلغ 15.8 مليار ريال برازيلي بسبب تأثير رأس المال العامل، ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى زيادة الحسابات المدينة (بما في ذلك المبالغ المتعلقة ببرنامج دعم الوقود)، وانخفاض الحسابات الدائنة."

وقد شهد برنامج الدعم الحكومي تعديلات على شكله وقيمه في الأشهر الأخيرة. حاليًا، يبلغ دعم الديزل 1.12 ريال برازيلي لكل لتر (كان سابقًا 1.47 ريال برازيلي/لتر)، ودعم البنزين 0.44 ريال برازيلي لكل لتر؛ أما دعم غاز البترول المسال فيبلغ 850 ريال برازيلي للطن، أي ما يعادل دعمًا قدره 11.05 ريال برازيلي لكل أسطوانة سعة 13 كيلوغرامًا.