أخبار ar.wedoany.com، زار رئيس الوزراء البريطاني آندي بورنهام (Andy Burnham) الأسبوع الماضي مصنع Litchurch Lane Works التابع لشركة ألستوم (Alstom) في دربي (Derby)، حيث أطلق خلال الزيارة مسارًا تعليميًا جديدًا في مجال التكنولوجيا، وأكد على دور التدريب المهني والصناعات المتقدمة في الاقتصاد البريطاني. وجاءت هذه الزيارة في الأسبوع الثاني من تولي رئيس الوزراء منصبه.
التقى رئيس الوزراء في الأكاديمية الوطنية للتدريب (National Training Academy) التابعة لألستوم بحوالي 100 من المتدربين والخريجين الحاليين والسابقين من ألستوم وشركائها في سلسلة التوريد. وتضم الأكاديمية حاليًا 120 متدربًا وخريجًا، وتوفر تدريبًا متخصصًا للمهندسين والفنيين المنتشرين في 36 موقعًا لألستوم في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
ومن بين الحاضرين، المهندسة كاتبة العمليات كلوي تيرنبل (Chloe Turnbull) ومهندسة تكلفة المنتج ياشا صديقي (Yasha Sidiqui)، وكلتاهما استفادتا من برامج التدريب وتطوير الخريجين في ألستوم. انتقلت تيرنبل في سن الثالثة والعشرين من العمل في صيدلية إلى الانضمام إلى ألستوم كمتدربة، وتشرف الآن على تصنيع 10 قطارات من طراز Aventra من الفئة 345 المصنعة لخط إليزابيث في لندن. وأعربت عن أن التحدث مع رئيس الوزراء كان شرفًا عظيمًا، وأن رئيس الوزراء أبدى اهتمامًا كبيرًا بكل ما شاهده، وتمنى للجميع التوفيق في مسيرتهم المهنية.
وحصلت صديقي على لقب خريجة العام في جوائز RailStaff Awards لعام 2025. وقد تدربت في عدة فرق هندسية في ألستوم قبل أن تنتقل إلى منصب يركز على تعزيز القيمة طويلة الأجل لتصاميم القطارات الجديدة. وأشارت إلى أن مسيرتها المهنية بدأت قبل بضع سنوات فقط لكنها كانت مليئة بالإنجازات؛ وأن السكك الحديدية كخيار مهني قد لا تحظى بالاهتمام الكافي، وأعربت عن أملها في أن يساهم دعم رئيس الوزراء للقطاع في تغيير هذا الواقع.
كما شكلت هذه الزيارة فرصة لألستوم للتأكيد على أهمية Litchurch Lane Works. فقد ظل هذا المصنع يبني القطارات منذ 150 عامًا، ولا يزال المنشأة الوحيدة في المملكة المتحدة القادرة على تصميم وهندسة وبناء واختبار القطارات في موقع واحد. وترى ألستوم أنه لولا هذا المصنع، لكانت المملكة المتحدة الاقتصاد الوحيد بين دول مجموعة السبع (G7) غير القادر على تصميم وبناء واختبار القطارات لشبكة السكك الحديدية الوطنية داخل أراضيها.
وخارج دربي، استعرضت ألستوم نطاقها التصنيعي الأوسع في المملكة المتحدة: حيث تقوم بأعمال الصيانة الشاملة لعربات الجرارات ومحركات الجر في كرو (Crewe)، وتصميم وتصنيع أنظمة الركاب في ساتون-إن-أشفيلد (Sutton-in-Ashfield)، وتصدير تكنولوجيا الإشارات إلى عملاء حول العالم من بليموث (Plymouth). وتقوم الشركة بصيانة ودعم أكثر من 60% من القطارات التشغيلية في المملكة المتحدة.
وقال روب وايت (Rob Whyte)، المدير الإداري لألستوم في المملكة المتحدة، إن الشركة سعيدة بالترحيب برئيس الوزراء وأعضاء مجلس الوزراء في دربي، للقاء المتدربين والخريجين وعرض مستقبل صناعة القطارات في بريطانيا، وهو المستقبل الذي ينبع من المدينة التي ستكون مقرًا لهيئة السكك الحديدية البريطانية الكبرى (Great British Railways). واغتنم هذه الزيارة للتأكيد على الأثر الاقتصادي لتصنيع وشراء القطارات على الصناعة البريطانية: فالسكك الحديدية يمكن أن تكون محركًا أساسيًا لإعادة التصنيع في بريطانيا؛ ففي العام الماضي وحده، تعاونت ألستوم مع ما يقرب من 1,300 شركة بريطانية، وأنفقت أكثر من 720 مليون جنيه إسترليني، مما دعم ما يقرب من 11,000 وظيفة بريطانية في سلسلة التوريد؛ بالإضافة إلى ذلك، تستثمر الشركة 35 مليون جنيه إسترليني من أموالها الخاصة في طراز Adessia — وهو جيل جديد من القطارات صممته وهندسته ألستوم في دربي — لتعزيز السكك الحديدية البريطانية ودعم هيئة GBR في تحقيق أهدافها.
وأضاف وايت أن رئيس الوزراء يخطط لاستخدام المشتريات العامة لدعم الصناعة البريطانية، وأن قطاع السكك الحديدية يُظهر كيف يمكن لذلك أن يحقق المهارات والوظائف والنمو الاقتصادي على كل مستوى من مستويات سلسلة التوريد وفي جميع أنحاء البلاد.
ويأتي توقيت زيارة رئيس الوزراء هذه بعد حوالي عام من استضافة Litchurch Lane لفعالية The Greatest Gathering. وقد كانت تلك الفعالية عنصرًا محوريًا في احتفالات Railway 200 التي تخلد ذكرى مرور قرنين على السكك الحديدية الحديثة لنقل الركاب. واستقطبت الفعالية التي استمرت ثلاثة أيام أكثر من 40,000 زائر، وعرضت أكثر من 140 مركبة سكك حديدية تاريخية وحديثة، ووصفتها ألستوم بأنها أكبر تجمع لعربات السكك الحديدية والمعروضات ذات الصلة في العالم.
