فيليبس 66 وكيندر مورغان وإتش إف سنكلير يوافقون على مشروع خط أنابيب أمريكي بقيمة 5 مليارات دولار

أخبار ar.wedoany.com، في 11 أغسطس، أتمت شركات فيليبس 66 وكيندر مورغان وإتش إف سنكلير الأمريكية اتفاقية المشروع المشترك لنظام خط أنابيب البوابة الغربية، واتخذت قرار الاستثمار النهائي بشأن المشروع. وستمتلك الشركات الثلاث حصصًا نسبتها 49.9% و35.1% و15% على التوالي، وتبلغ القيمة المؤسسية للمشروع نحو 5 مليارات دولار أمريكي، ومن المخطط إنجازه بحلول عام 2029.

البوابة الغربية هي نظام خط أنابيب للمنتجات المكررة يبلغ طوله المخطط نحو 1300 ميل، وبطاقة تصميمية تبلغ 230 ألف برميل يوميًا، وسينقل المنتجات المكررة من سانت لويس في الغرب الأوسط الأمريكي وساحل الخليج إلى ولايتي أريزونا وكاليفورنيا. وسيرتبط النظام أيضًا بمدينة لاس فيغاس في ولاية نيفادا عبر خط أنابيب CALNEV الحالي التابع لكيندر مورغان، مع إتاحة شروط للتوسعة المستقبلية.

يتضمن المشروع إنشاء خط أنابيب جديد بطول نحو 900 ميل من بورغر في ولاية تكساس إلى فينيكس في ولاية أريزونا، بأقطار تتراوح بين 20 و24 بوصة، وتتولى فيليبس 66 أعمال الإنشاء والتشغيل. وستُدرج كيندر مورغان خط SFPP الشرقي من إل باسو إلى فينيكس وتوسون، وخط SFPP الغربي من كولتون إلى فينيكس ضمن المشروع، حيث سيعكس الخط الغربي اتجاه الضخ ليتدفق المنتج المكرر من الشرق إلى الغرب باتجاه ولاية كاليفورنيا.

ستعكس فيليبس 66 أيضًا اتجاه خط أنابيب غولد الحالي الذي يربط بورغر بسانت لويس، بحيث تتدفق المنتجات المكررة القادمة من مصافي الغرب الأوسط وساحل الخليج إلى بورغر، لتتصل بخط الأنابيب الجديد. وبعد اكتمال خط بورغر-فينيكس، ستضخ كيندر مورغان أصول خطي SFPP الشرقي والغربي في المشروع المشترك بتقييم يبلغ نحو 1.5 مليار دولار أمريكي.

وفقًا للترتيبات الاستثمارية، ستستثمر فيليبس 66 نحو 2.5 مليار دولار أمريكي نقدًا، بينما تستثمر كيندر مورغان وإتش إف سنكلير نحو 250 مليون دولار و750 مليون دولار على التوالي. وتستند الطاقة النقلية للمشروع بشكل أساسي إلى عقود "ادفع سواء استخدمت أم لا" لمدة 10 سنوات.

كانت فيليبس 66 وكيندر مورغان قد أطلقتا الموسم المفتوح الملزم للمشروع في أكتوبر 2025، وأكدتا في أبريل 2026 حصولهما على التزامات كافية من شركات النقل طويلة الأجل للمضي قدمًا في المشروع. وقد انتقل المشروع حاليًا من مرحلة التطوير التجاري إلى مرحلة قرار الاستثمار النهائي، وستعتمد وتيرة الإنشاءات اللاحقة على الحصول على التصاريح والموافقات التنظيمية المختلفة.