أخبار ar.wedoany.com، تصاعد الجدل حول ما إذا كانت مشاريع نقل الكهرباء في وسط الولايات المتحدة ستواصل تطبيق آلية التطوير التنافسي، في ظل الطلب المتزايد على الكهرباء من مراكز البيانات للذكاء الاصطناعي والتصنيع المتقدم. وقد تقدّم "تحالف تسريع الشبكة" — الذي يضم تسع شركات لنقل الكهرباء والمرافق العامة، من بينها ITC وAmeren وATC وEntergy وEvergy وXcel Energy — بشكوى إلى لجنة تنظيم الطاقة الفيدرالية الأمريكية (FERC)، تطالب فيها بتعديل قواعد تطوير مشاريع نقل الكهرباء في منطقتي MISO وSPP. ولا تزال الشكوى مدرجة ضمن القضايا قيد النظر لدى اللجنة برقم EL26-58-000.
اقترح التحالف مسارين للمعالجة: إعفاء المشاريع التي قد تؤثر على ربط الأحمال أو مصادر الطاقة الجديدة بالشبكة في المواعيد المحددة من إجراءات الطرح التنافسي، أو تعليق متطلبات الطرح التنافسي في منطقتي MISO وSPP لمدة خمس سنوات. وأفاد التحالف بأن الإجراءات الحالية تضيف في المتوسط من 16 إلى 20 شهرًا إلى مدة التطوير؛ وأن تقديم تنفيذ استثمارات نقل الكهرباء بمقدار مليار دولار أمريكي لعام واحد يمكن أن يوفر للمستهلكين ما بين 150 مليونًا و370 مليون دولار أمريكي. وتستند هذه التقديرات إلى التحليل الاقتصادي الذي قدّمه مقدمو الشكوى.
وفي ردّها المقدّم إلى FERC، أوضحت MISO أن تاريخ التشغيل المخطط لمشاريع نقل الكهرباء يُدرج ضمن التخطيط الإقليمي قبل تحديد ما إذا كان المشروع مؤهلًا للمنافسة، وأن إجراءات طرح المطورين تتم ضمن الجدول الزمني المعتمد للبناء. وقد تم تشغيل أول مشروع تنافسي في MISO، وهو خط نقل Duff-Coleman بجهد 345 كيلوفولت، قبل الموعد المحدد بنحو ستة أشهر، وضمن نطاق التكلفة التي التزم بها المطور.
وبعد مقارنة 18 مشروعًا تنافسيًا لنقل الكهرباء دخلت الخدمة في الولايات المتحدة، أفاد معهد R Street بأن المشاريع التنافسية في مناطق CAISO وMISO وSPP وISO-NE استغرقت مدة أقصر من مرحلة تأكيد الحاجة إلى التشغيل مقارنة بمشاريع المرافق التقليدية المماثلة؛ بينما كانت المشاريع التنافسية في منطقة PJM أبطأ بنحو 20%. وأظهر تحليل التكاليف أن التكلفة النهائية للمشاريع التنافسية أقل بنحو 30% مقارنة بالمشاريع غير التنافسية المماثلة، غير أن التقرير أشار إلى محدودية العينة التشغيلية، وعدم كفاية شفافية بيانات التكلفة والجداول الزمنية لمشاريع المرافق التقليدية.
يتطلب الأمر رقم 1000 الصادر عن FERC من التخطيط الإقليمي لنقل الكهرباء إلغاء حق الأولوية الفيدرالي لشركات المرافق التقليدية في بناء بعض المشاريع عبر المناطق، مع الإبقاء على صلاحيات الولايات والحكومات المحلية في اختيار المواقع والتراخيص وحقوق الأولوية على المستوى الولائي. وتتيح هذه القاعدة لأجهزة التخطيط الإقليمي اختيار المطورين عبر المناقصات، وبناءً عليها أنشأت MISO وSPP آليتيهما الخاصتين للطرح التنافسي للمشاريع.
وبشكل منفصل، بدأت FERC في 18 يونيو 2026 إصلاحات لربط الأحمال الكبيرة، مطالبةً ستة مشغلي شبكات إقليمية — MISO وSPP وPJM وCAISO وISO-NE وNYISO — بتوضيح مبررات القواعد الحالية أو تقديم مقترحات تعديل خلال 60 يومًا، ويشمل ذلك إجراءات تقديم طلبات الربط ودراساتها، وتوزيع تكاليف نقل الكهرباء، والتشارك في الموقع بين الأحمال ومصادر التوليد الذاتي، وخدمة الأحمال الكبيرة المرنة، ودراسات مصادر الطاقة المجاورة. كما يتعين على المؤسسات الست تقديم تقرير خاص خلال 30 يومًا يضمن توفير إمدادات كافية من الكهرباء للأحمال الكبيرة الجديدة.
.
