أخبار ar.wedoany.com، أنجزت الإمارات للشحن الجوي (Emirates SkyCargo) مهمة نقل القمر الاصطناعي "ألتير-1" (Altair-1)، حيث نقلته من مطار دبي العالمي (DWC) إلى مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX)، استعدادًا لإطلاقه المقرر في أكتوبر 2026. ويُعد "ألتير-1" أول قمر اصطناعي تجاري إماراتي لمراقبة الأرض بتقنية الذكاء الاصطناعي، وهو جزء من مشروع كوكبة "ألتير" التابع لشركة أوربت ووركس (Orbitworks). ويشكّل هذا النقل خطوة مهمة في مسيرة الإمارات نحو تحقيق هدفها بأن تصبح رائدة عالميًا في مجالي الفضاء والتقنيات المتقدمة.

"ألتير" هو كوكبة أقمار اصطناعية متعددة المستشعرات، طوّرتها وصنعتها شركة أوربت ووركس في الإمارات، وتتميز بقدرات استشعار بصرية وحرارية وحرارية بالأشعة تحت الحمراء وترددات راديوية، مع معالجة ذكاء اصطناعي على متن القمر. وبفضل حمولات التصوير المتقدمة، والتصميم المداري الأمثل، ودورات إعادة الزيارة المتكررة، وقدرات جمع البيانات المستمرة، يوفر النظام معلومات استخباراتية قابلة للتحليل المباشر في تطبيقات مثل المراقبة البيئية، والاستجابة للكوارث، وتحليل استخدام الأراضي والسواحل، والوعي بالوضع البحري، وتقييم الموارد والبنية التحتية. ويُعد "ألتير-1" الذي تم نقله في هذه المهمة أول قمر من بين 10 أقمار اصطناعية تشكل كوكبة "ألتير".

تولّى فريق متخصص من الإمارات للشحن الجوي عملية نقل "ألتير-1"، مع تطبيق إجراءات صارمة للتحكم البيئي والأمني من البداية إلى النهاية، والتسليم في الموعد المحدد، مما يبرز قدرة الناقل على نقل الشحنات عالية الحساسية والمتخصصة في قطاع الطيران والفضاء والهندسة. وأعرب بدر عباس، النائب الأول للرئيس لقطاع الشحن الجوي في الإمارات للشحن الجوي، عن فخر الشركة بدعم شركة أوربت ووركس في هذه اللحظة المهمة، وبمساهمتها في تعزيز سمعة الإمارات المتنامية كمركز عالمي للابتكار والتقنيات المتقدمة والخدمات اللوجستية المتخصصة. وأشار إلى أن نقل الشحنات عالية الحساسية والمتقدمة تقنيًا يتطلب دقة وكفاءة مهنية عالية، وأن الشركة، بخبرتها الممتدة على مدى عقود، قادرة تمامًا على دعم مثل هذه المهام الحرجة. كما أشار إلى أن نقل "ألتير-1" من الإمارات إلى الولايات المتحدة قبل الإطلاق يعكس الدور الذي تلعبه حلول الشحن الجوي المتخصصة في دعم قطاع الطيران والفضاء العالمي.

من جانبه، قال شاشان صديقي، المدير العام لشركة أوربت ووركس، إن "ألتير-1" ثمرة عمل دؤوب لفريق كامل، ويُمثّل لحظة تاريخية لكل من أوربت ووركس والطموحات الفضائية لدولة الإمارات. وأضاف أنه لولا الشركاء المحليون مثل الإمارات للشحن الجوي، لما تمكنت الشركة من الوصول إلى هذه المرحلة، مشيدًا بالخدمة الدقيقة والمهنية التي أظهرها الفريق في نقل "ألتير" بأمان من دبي إلى لوس أنجلوس. وأعرب عن تطلع الفريق حاليًا إلى إطلاق "ألتير-1" في أكتوبر المقبل وبدء مهامه في المدار.

تمتلك الإمارات للشحن الجوي خبرة واسعة في نقل الأقمار الاصطناعية وغيرها من معدات الطيران والفضاء عالية الحساسية. ففي وقت سابق، نقلت الشركة القمر الاصطناعي "عرب سات 813" من دبي إلى موقع إطلاقه بالقرب من شنغهاي في الصين؛ وفي عام 2018، نقلت القمر الاصطناعي "خليفة سات"، أول قمر اصطناعي طوّره وبناه مهندسون إماراتيون، من دبي إلى كوريا الجنوبية. وتُعد الحلول المتخصصة لشحنات الطيران والفضاء والهندسة واحدة من أسرع القطاعات الرأسية نموًا في محفظة المنتجات المتخصصة للإمارات للشحن الجوي. ففي عام 2026، نقلت شركة الشحن الجوي أكثر من 6000 طن من شحنات الطيران والهندسة المتقدمة حول العالم.

أطلقت الإمارات للشحن الجوي خطة لتوسيع أسطولها وشبكتها. فمنذ مارس 2026، استلمت الشركة ست طائرات شحن من طراز بوينغ 777-F الإنتاجية وطائرة شحن واحدة من طراز بوينغ 777-300ERSF محوّلة من طائرة ركاب تابعة لطيران الإمارات، ومن المتوقع أن تستلم أربع طائرات شحن إضافية من طراز بوينغ 777-F الإنتاجية وطائرة شحن محوّلة إضافية في وقت لاحق من هذا العام. وقد مكّن الأسطول الموسع الشركة من توسيع شبكة الشحن العالمية لتشمل أكثر من 60 وجهة، مما يوفر قدرة شحن حيوية على السطح الرئيسي، ويعزز مرونتها وسرعة استجابتها لمتطلبات سلسلة التوريد العالمية.