استثمار بقيمة 1.7 مليار راند لتوسعة إنتاج إطارات دنلوب في جنوب أفريقيا
أخبار ar.wedoany.com، أكملت شركة دنلوب للإطارات في جنوب أفريقيا (Dunlop Tyres South Africa) استثمارًا رأسماليًا استمر ثلاث سنوات في مصنعها في uMnambithi (ليديسmith) بمقاطعة كوازولو-ناتال، بإجمالي 1.7 مليار راند (R1.7-billion)، لتوسيع الطاقة الإنتاجية للإطارات الموجهة لقطاع السيارات المحلي وأسواق التصدير الإقليمية. وقد حظيت خطة الاستثمار بدعم من الشركة الأم اليابانية سوميتومو للصناعات المطاطية (Sumitomo Rubber Industries, SRI)، وأضافت للمصنع خلاطات بوليمر عالية الجودة، وخطوط إنتاج للمداس والجدران الجانبية، إلى جانب إدخال تقنيات معالجة كبريت (فلكنة) من الجيل الجديد.
تغطي هذه الترقية الإنتاجية إطارات سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة، وتستهدف بشكل أساسي مصنّعي المعدات الأصلية (OE) وطلبات التصدير. يُعد مصنع uMnambithi عقدة توريد رئيسية لخطوط تجميع السيارات الكبرى مثل تويوتا (Toyota) وإيسوزو (Isuzu) وفورد (Ford) وفولكسفاغن (Volkswagen) ونيسان (Nissan)، وقد عززت ترقيته أيضًا شبكة تصدير دنلوب إلى 23 دولة أفريقية تشمل نيجيريا وكينيا وساحل العاج وزامبيا وزمبابوي، كما وفّر إطار AT31 الجديد لطراز تويوتا هيلوكس.
صرّح ياسواكي كونياسو (Yasuaki Kuniyasu)، رئيس شركة سوميتومو للصناعات المطاطية ومديرها التنفيذي، خلال حفل تدشين المصنع المُحدَّث في uMnambithi، أن جنوب أفريقيا تحتل مكانة مهمة في استراتيجيتها العالمية. وأشار إلى أن صناعة السيارات تُعد من القطاعات الحيوية الداعمة لاقتصاد جنوب أفريقيا وتوظيفها، وأن توريد إطارات عالية الجودة بشكل مستقر لعملاء المعدات الأصلية يمثل مسؤولية وفخرًا في آن واحد. وأضاف أن المعدات الجديدة تمكّن المصنع من إنتاج إطارات من الجيل الجديد منخفضة مقاومة التدحرج، وهي منتجات تسهم في خفض استهلاك الطاقة وتساعد مصنّعي السيارات على الامتثال للوائح العالمية المتشددة بشكل متزايد بشأن انبعاثات المركبات وكفاءتها.
من جانبه، قال لوبين أوزوكس (Lubin Ozoux)، الرئيس التنفيذي لشركة دنلوب للإطارات في جنوب أفريقيا، خلال الفعالية، إن هذا الاستثمار لا يقتصر على تحديث البنية التحتية والتقنيات فحسب، بل يمكّن مصنع uMnambithi أيضًا من إنتاج الجيل الجديد من الإطارات التي تحتاجها شركات تصنيع السيارات والمستهلكون. وأشار إلى أن التقنيات الجديدة رفعت مستوى الجودة والكفاءة والأداء، مع دعم إنتاج إطارات فائقة الانخفاض في مقاومة التدحرج لتلبية متطلبات الانبعاثات والكفاءة المستقبلية.
وخلال الحفل، أعرب باركس تاو (Parks Tau)، وزير التجارة والصناعة والمنافسة، عن شكره للشركة على استثماراتها المستمرة في جنوب أفريقيا. ووصف هذا الاستثمار البالغ 1.7 مليار راند في التصنيع المحلي بأنه يحتاج إلى بيئة تنافسية عادلة ومنصفة لاستدامته، مشيرًا إلى أن الحكومة تجري مراجعة للخطة الرئيسية لصناعة السيارات في جنوب أفريقيا (South African Automotive Masterplan) وأدوات الدعم الخاصة بها ضمن برنامج APDP2، لتقييم أدائها فيما يتعلق بأهداف التوظيف والتوطين والنمو بحلول عام 2035، مع وضع إطار سياسات للمركبات الكهربائية. وأكد تاو أن الرد على الضغوط الاستيرادية ليس الانكفاء، بل تعزيز القدرة التنافسية.
يُعد مصنع uMnambithi جهة توظيف رئيسية في منطقة uThukela. فبين عامي 2014 و2022، ارتفع عدد الوظائف المباشرة في المصنع بنسبة 41%، ويوظف حاليًا أكثر من 1500 شخص، 81% منهم من بلدية ألفريد دوما المحلية (Alfred Duma municipality)، و87% من المناطق المحيطة الأوسع.
