أوزبكستان تعتزم استيراد وقود الطائرات من الصين على المدى الطويل لمواجهة الطلب المتزايد

أخبار ar.wedoany.com، تدرس أوزبكستان إمكانية استيراد وقود الطائرات من الصين على المدى الطويل، بهدف تنويع مصادر الاستيراد وتلبية الطلب المحلي المتزايد على وقود الطائرات. وقد عقد عبد الغني سانجينوف، رئيس شركة أوزبكنفتغاز (Uzbekneftegaz)، اجتماعًا مع الوفد الصيني بقيادة يو جون، سفير الصين لدى أوزبكستان، حيث ناقش الجانبان الموضوعات المذكورة أعلاه. وتناولت المباحثات مجالات التعاون في قطاع النفط والغاز، ومستجدات المشاريع الاستثمارية القائمة، فضلًا عن الاتجاهات الجديدة المحتملة للتعاون المشترك.

وخلال الاجتماع، ركّز الجانبان على بحث إمكانية التوريد طويل الأجل لوقود الطائرات من نوع Jet A-1 من الصين. وأوضحت شركة أوزبكنفتغاز أن هذه الخطوة ستسهم في توسيع قنوات استيراد وقود الطائرات لدى البلاد، وإرساء نظام إمداد أكثر استقرارًا. كما اتفق الجانبان على تعزيز دعم السفارة الصينية لدى أوزبكستان لمساعدة شركة أوزبكنفتغاز في إقامة تعاون مع الشركات الصينية الرئيسية في قطاع الطاقة، بما في ذلك شركة الصين الوطنية لوقود الطائرات المحدودة (CNAF) وشركة سينوبك (Sinopec).

حاليًا، تنفذ شركة أوزبكنفتغاز مشاريع تعاون مع شركات صينية في عدة مجالات بقطاع النفط والغاز في أوزبكستان، بما في ذلك الاستكشاف الجيولوجي، وأعمال الحفر، وخدمات حقول النفط، واستقدام التقنيات المتقدمة. وتشمل الشركات الصينية المشاركة في هذا التعاون: شركة البترول الوطنية الصينية (CNPC)، وشركة سي إن بي سي تشوانكينغ للحفر الهندسي المحدودة (CCDC)، وشركة بي جي بي للاستكشاف الجيوفيزيائي (BGP) التابعة لمجموعة البترول الوطنية الصينية، ومجموعة جيريه (Jereh)، ومجموعة هونغهوا (Honghua). وخلال الاجتماع، تبادل الجانبان أيضًا الآراء حول توسيع التعاون الاستراتيجي وتعزيز المشاريع الاستثمارية المشتركة في قطاع النفط والغاز.

ولم يتم الإعلان حتى الآن عن الكميات المحددة والأسعار والجداول الزمنية للتوريد طويل الأجل لوقود الطائرات من الصين. ويأتي هذا النقاش في ظل توقعات بارتفاع ملحوظ في الطلب المحلي على وقود الطائرات في أوزبكستان خلال النصف الثاني من عام 2026. ووفقًا لبيانات الدائرة الصحفية لرئيس أوزبكستان، يُقدَّر الطلب المتوقع على وقود الطائرات في البلاد خلال الفترة من يوليو إلى ديسمبر من هذا العام بنحو 375 ألف طن، بزيادة قدرها 27% عن الفترة السابقة.

ويعود سبب نمو الطلب إلى التغيرات في المسارات الجوية الإقليمية والدولية نتيجة الظروف الجيوسياسية، مما أدى إلى زيادة عدد الرحلات الجوية العابرة لآسيا الوسطى وأوزبكستان. وتخطط أوزبكستان لتلبية معظم احتياجاتها من وقود الطائرات عبر الإنتاج المحلي، غير أنها تسعى بنشاط إلى تأمين قنوات إمداد إضافية نظرًا لفرض بعض الدول الشريكة قيودًا على صادرات المنتجات النفطية.

وتستورد أوزبكستان حاليًا وقود الطائرات من أسواق مثل جورجيا والعراق لتعزيز الإنتاج المحلي. وتخطط شركة أوزبكنفتغاز لإنتاج 310 آلاف طن من وقود الطائرات بحلول نهاية عام 2026، وقد طلبت إدارة الشركة من المسؤولين المعنيين وضع خطط لزيادة إنتاج وقود الطائرات والديزل، بما يضمن تلبية الطلب المتزايد لقطاع الطيران في البلاد من خلال الجمع بين زيادة الإنتاج المحلي والاستيراد المحتمل.

ومن شأن التعاون طويل الأجل المقترح مع الصين أن يوفر لأوزبكستان مصدرًا إضافيًا لوقود الطائرات من نوع Jet A-1، إلى جانب الإمدادات المحلية والواردات القائمة. وبعد الاجتماع، من المتوقع أن يواصل الجانبان جهود التواصل مع شركة الصين الوطنية لوقود الطائرات (CNAF) وشركة سينوبك (Sinopec)، وتقييم جدوى استيراد وقود الطائرات من الصين على المدى الطويل.