سايزيجي توقّع اتفاقية مع مؤسسة التمويل الدولية لتسريع تطوير مشروع وقود الطيران المستدام في أوروغواي

أخبار ar.wedoany.com، في 18 أغسطس، أتمّت شركة سايزيجي بلازمونيكس (Syzygy Plasmonics)، الشركة الأمريكية المتخصصة في تكنولوجيا وقود الطيران المستدام (SAF) المعتمدة على الطاقة الضوئية، توقيع اتفاقية إطارية مع مؤسسة التمويل الدولية (IFC). ستقدّم المؤسسة خدمات استشارية فنية وتجارية لشركة سايزيجي لتطوير خط مشاريع وقود الطيران المستدام في أمريكا اللاتينية. المشروع الأول الذي يدعمه هذا الإطار هو "نوفا ساف-1" (NovaSAF-1)، الواقع في دورانو بأوروغواي، وهو أول منشأة تجارية في العالم لإنتاج وقود الطيران المستدام من الغاز الحيوي عبر الكهربة. تبلغ قيمة الاستثمار في المشروع نحو 60 مليون دولار أمريكي، بطاقة إنتاجية سنوية مصمّمة تبلغ 350 ألف غالون (حوالي 1060 طنًا)، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في عام 2028.

شهد مشروع نوفا ساف-1 تقدمًا مطّردًا منذ الإعلان عن موقعه في عام 2025. ففي مارس 2026، أكدت الحكومة الأوروغوانية توقيع اتفاقية إيجار الأراضي في دورانو. ويقع المشروع حاليًا في مرحلة التصميم الهندسي الأمامي (FEED)، ومن المتوقع اكتمالها قبل نهاية عام 2026، مع استهداف قرار الاستثمار النهائي (FID) في عام 2027. وإذا سار المشروع وفق الخطة، فسيحقق أول تسليمات لوقود الطيران المستدام في عام 2028. تعتمد تقنية سايزيجي على مفاعلات تحفيز ضوئي تعمل بالطاقة الضوئية، وتنتج وقود الطيران المستدام باستخدام الكهرباء المتجددة والغاز الحيوي كمواد خام، دون الاعتماد على الاحتراق الحراري للوقود الأحفوري، ويمكنها خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري على مدار دورة الحياة بنسبة تصل إلى 90% مقارنة بوقود الطيران التقليدي. يميّز هذا المسار التقني الشركة عن العمليات السائدة حاليًا مثل الإسترة والهدرجة للأحماض الدهنية (HEFA) والكحول إلى نفاث (AtJ)، التي لا تزال تواجه قيودًا في كفاءة الانبعاثات والإنتاج في مرحلتي توريد المواد الخام والتحويل الكيميائي الحراري. وقد حصلت تقنية سايزيجي على شهادة مسبقة كوقود متجدد من أصل غير بيولوجي (RFNBO) وفق المعايير الدولية.

على صعيدي المواد الخام والاستحواذ على الإنتاج، أقامت سايزيجي سلسلة توريد متكاملة عبر اتفاقيات موقّعة. ففي جانب المواد الخام، وقعت الشركة اتفاقيات توريد مع "إستانسياس ديل لاغو" (Estancias del Lago) و"جيو بايو غاز آند كاربون" (Geo Bio Gas & Carbon)، وسيستفيد المشروع من الغاز الحيوي الناتج عن المزارع المحلية، مما يسهم مباشرة في خفض انبعاثات الميثان من المراعي، ويولّد تمويلًا مناخيًا إضافيًا عبر آليات ائتمان الكربون. وفي جانب الاستحواذ على الإنتاج، وقّعت شركة التداول السلعي العالمية ترافيجورا (Trafigura) اتفاقية استحواذ ملزمة تغطي كامل الطاقة الإنتاجية لمشروع نوفا ساف-1، على أن تبدأ أولى عمليات التسليم في عام 2028. كما وقّعت ترافيجورا وشركة وورلد فيول سيرفيسز (World Fuel Services) اتفاقية حجز طاقة إنتاجية لمشاريع إقليمية مستقبلية.

مشاركة مؤسسة التمويل الدولية هذه ليست خطوة منعزلة. ففي مايو 2026، أعلنت المؤسسة عن استثمار 60 مليون دولار أمريكي في تحالف الوقود الأنظف (Cleaner Fuels Alliance، CBI) لدعم تطوير مشاريع الوقود منخفض الكربون في أمريكا اللاتينية. ويشكّل التعاون الحالي مع سايزيجي تكاملًا مع التوجه العام للمؤسسة في سلسلة قيمة وقود الطيران المستدام في أمريكا اللاتينية — من التحقق من التقنية في المنبع، إلى تمويل المشاريع في مرحلة التطوير، وصولًا إلى هياكل الاستحواذ في المصب، إذ تقدّم المؤسسة دعمًا مؤسسيًا شاملًا لصناعة وقود الطيران المستدام في المنطقة. ويتمثل الهدف طويل الأمد لشركة سايزيجي في بناء طاقة إنتاجية سنوية تبلغ مليون طن من وقود الطيران المستدام في البرازيل بحلول عام 2035، وهو حجم يعادل نحو 20% من الطلب المقابل لهدف البرازيل الإلزامي لخلط وقود الطيران المستدام في عام 2035 (نحو 5%)، مما يحمل أهمية استراتيجية لإزالة الكربون من قطاع الطيران البرازيلي.