نسبة استغلال طاقة إنتاج إطارات الشاحنات في مصنع هانكوك بولاية تينيسي تصل إلى 30%
أخبار ar.wedoany.com، صرّح روب ويليامز (Rob Williams)، الرئيس التنفيذي ورئيس شركة هانكوك تاير لأمريكا الشمالية، أن مصنع الشركة في كلاركسفيل بولاية تينيسي قد حقق نسبة استغلال قدرها 30% من طاقته الإنتاجية لإطارات الشاحنات منذ بدء الإنتاج في مايو الماضي. ويُعد المشروع الثالث للمصنع أول عملية إنتاج لإطارات الشاحنات لهانكوك في الولايات المتحدة، ومن المتوقع أن يصل إلى طاقته الإنتاجية الكاملة بحلول نهاية عام 2027. ويليامز، وهو من ولاية فرجينيا، يعمل في هانكوك منذ عام 2019.
وخلال فعالية إعلامية عقب جولة في المصنع، قال ويليامز إن الشركة عادةً ما تتيح فترة تتراوح بين 18 و24 شهرًا للوصول إلى الطاقة الإنتاجية الكاملة. وتبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية لخط إنتاج إطارات الشاحنات والحافلات ذات الأحزمة الشعاعية (TBR) في كلاركسفيل مليون إطار عند التشغيل الكامل. ويتزامن هذا التوسع في تصنيع إطارات الشاحنات في الولايات المتحدة مع مضاعفة الطاقة الإنتاجية لإطارات الركاب والشاحنات الخفيفة المحلية إلى 10 ملايين إطار. وبحلول نهاية عام 2027، سيكون نحو 85% إلى 90% من إطارات الشاحنات التي تبيعها هانكوك في الولايات المتحدة مصنّعة في مصنع كلاركسفيل، بعد أن كان العملاء الأمريكيون يستخدمون إطارات المركبات التجارية المنتجة في كوريا.
وأكد ويليامز أن خطة الاستثمار الإجمالي البالغة 1.6 مليار دولار في هذا المصنع (بما في ذلك مضاعفة إنتاج إطارات الركاب والشاحنات الخفيفة) كانت قيد التنفيذ قبل وقت طويل من بدء إدارة ترامب في عام 2025 فرض رسوم جمركية مرتفعة على السلع المستوردة، بما في ذلك الإطارات والمواد الخام مثل المطاط الطبيعي. وكشف أن جميع المواد المستوردة من كوريا تخضع لرسوم جمركية شاملة بنسبة 25%؛ وأشار ويليامز إلى أن الرسوم الجمركية ليست ميزة ولا عيبًا، ولا تدخل في نطاق اعتبارات الشركة. بالإضافة إلى ذلك، تخضع السلع المستوردة من كوريا إلى الولايات المتحدة لرسوم جمركية بنسبة 12.5% بموجب المادة 301، بينما تخضع واردات الصلب والألمنيوم لرسوم بنسبة 50%.
بدأ مصنع كلاركسفيل عملياته في عام 2017، متخصصًا في إطارات الركاب والشاحنات الخفيفة، ويضم حاليًا 900 موظف. ومن المتوقع أن يصل إجمالي عدد الموظفين إلى نحو 2600 بعد اكتمال التوسعة الثالثة. ولا تزال هانكوك توظّف مشغلي آلات ومهندسين لمصنع إطارات الشاحنات. وعند زيارة مراسل صحيفة "ترانسبورت توبيكس" (Transport Topics) في 17 أغسطس، كانت بعض المعدات لا تزال قيد التركيب.
ويأتي بناء المرحلة الثالثة من المصنع في وقت يشهد فيه قطاع تصنيع إطارات الشاحنات في الولايات المتحدة انكماشًا عامًا. فمنذ بداية عام 2025، أُغلقت ثلاثة مصانع رئيسية للإطارات في الولايات المتحدة: مصنع يوكوهاما (Yokohama) لإطارات الركاب والشاحنات الخفيفة في سالم بولاية فرجينيا (أُغلق في مارس 2026)، ومصنع يوكوهاما للإطارات الزراعية الشعاعية في سبارتانبرغ بولاية كارولاينا الجنوبية (أُغلق في فبراير 2025)، ومصنع بريدجستون (Bridgestone) للإطارات التجارية في لافيرن بولاية تينيسي (أُغلق في يوليو 2025). وقال ويليامز خلال الإحاطة الإعلامية إن هانكوك تواصلت مع نسبة كبيرة من الإدارة السابقة لمصنع لافيرن قبل بدء إنتاج إطارات الشاحنات في كلاركسفيل، سعيًا لتشكيل فريقها الخاص.
وينتج مصنع كلاركسفيل حاليًا أربعة أنواع من أنماط المداس (SKU): AL 52 وDL 12 وDL 52 وDL 21، مع خطط لإضافة أربعة أنواع أخرى في سبتمبر. وقال مارك رو (Mark Roe)، نائب رئيس مبيعات إطارات الشاحنات والحافلات، إن هانكوك وسّعت فريق المبيعات — خاصةً الفريق المخصص لأساطيل المركبات — وزادت نقاط البيع لتسويق هذه الإطارات الإضافية. وأعرب رو عن تفاؤله الكبير بآفاق هانكوك لعامي 2026 و2027، معتبرًا أن مصنع تينيسي وحده منح هانكوك حضورًا في العديد من المجالات التي لم تكن تنشط فيها سابقًا؛ وهانكوك علامة تجارية معروفة جدًا، وبعد الإنتاج في تينيسي، نحن متفائلون جدًا أيضًا بعامي 2027 و2028 وبما تبقى من عام 2026.
وأظهرت أحدث التوقعات الصادرة عن رابطة مصنعي الإطارات الأمريكية (USTMA) في 6 أغسطس أن الطلب على إطارات الشاحنات في عام 2026 من المتوقع أن يبلغ 27.5 مليون إطار، بانخفاض نسبته 5.5% عن 29.1 مليون إطار في عام 2025. وفي مارس الماضي، كانت الرابطة تتوقع إجمالي الطلب على إطارات الشاحنات عند 29.4 مليون إطار.
وقال ويليامز ورو أيضًا إن شهرة العلامة التجارية هانكوك ستشهد مزيدًا من الارتقاء بفضل فوزها بجائزة المورد الماسي من شركة إنترناشيونال تركس (International Motors). وهانكوك هي واحدة من بين 10 جهات فائزة بالجائزة لعام 2026 أُعلن عنها في أوائل أغسطس. وقال سانجاي جويل (Sanjay Goel)، نائب رئيس المشتريات الاستراتيجية العالمية وهياكل المقصورة والإلكترونيات في إنترناشيونال تركس، أثناء تقديم الجائزة، إن هذا التكريم يعود إلى جودة المنتج والاستدامة وسرعة الاستجابة وموثوقية سلسلة التوريد. وتوفر هانكوك إطارات التجهيز الأصلي لشاحنات إنترناشيونال من سلسلتي HV وMV، وحافلات IC Bus المدرسية وحافلات الركاب، بالإضافة إلى إطارات القيادة والتوجيه للاستبدال.
