المملكة المتحدة تدفع خطة صيانة الطرق بقيمة 7.3 مليارات جنيه إسترليني قدماً وزيادة الإنفاق الرأسمالي بمبلغ 800 مليون جنيه إسترليني

أخبار ar.wedoany.com، في 8 أكتوبر، أعلنت وزارة النقل البريطانية أحدث التطورات بشأن إدارة تمويل صيانة الطرق المحلية في إنجلترا وتقييم الأداء. ووفقاً لتقارير الشفافية في مجال الصيانة التي قدمتها السلطات المحلية، من المتوقع أن يزيد الإنفاق الرأسمالي المخصص لصيانة الطرق في مختلف المناطق هذا العام بنحو 800 مليون جنيه إسترليني مقارنة بما كان عليه قبل عامين. وتقوم وزارة النقل بتحليل البيانات ذات الصلة، وتواصل دفع خطة تمويل صيانة الطرق المحلية البالغة 7.3 مليارات جنيه إسترليني للفترة من أبريل 2026 إلى مارس 2030، والتي تشمل إصلاح الأسطح والصيانة الوقائية وتحديث مرافق الطرق القائمة.

قدم Dominik Lengauer، المسؤول عن شؤون الطرق المحلية في وزارة النقل البريطانية، ترتيبات تنفيذ التمويل والرقابة خلال مؤتمر Strictly Highways الصناعي لعام 2026. وسيتم توزيع تمويل الصيانة على مدى أربع سنوات وفقاً لآلية التخصيص السنوي على هيئات إدارة الطرق المحلية، لاستخدامه في صيانة وتحسين شبكة الطرق القائمة. ويتعين على الهيئات المحلية وضع خطط المشاريع بناءً على حالة أصول الطرق واحتياجات الإصلاح والميزانية السنوية، وتقديم بيانات استخدام التمويل وأنشطة الصيانة.

تعمل وزارة النقل على دفع عملية اختيار المشاريع في صندوق المنشآت (Structures Fund). ويدعم هذا الصندوق بشكل رئيسي مشاريع إصلاح أو استبدال الجسور والجسور العلوية وغيرها من منشآت الطرق التي يصعب على الحكومات المحلية تحمل تكاليفها من ميزانية الصيانة العادية. وقد صدرت إرشادات التقديم ذات الصلة في أبريل 2026، ويتعين على الجهات المتقدمة تقديم مخططات المشاريع وتقديرات التكاليف ومواد التقييم الاقتصادي. ومن المقرر الإعلان عن المشاريع المختارة في خريف 2026، ويجب إنجاز المشاريع الممولة قبل نهاية مارس 2030.

كما دخل تقييم أداء صيانة الطرق المحلية مرحلة إعداد جديدة. وتتحقق وزارة النقل من تقارير الشفافية المقدمة من مختلف الهيئات المحلية، والتي تشمل نفقات صيانة الطرق وأنشطة إصلاح الأسطح وأنظمة الصرف الصحي وهياكل الجسور والأرصفة وغيرها من أوضاع إدارة الأصول. وستُستخدم البيانات التي تم التحقق منها في التصنيفات اللاحقة، مع مزيد من النظر في مستوى إدارة أصول الطرق وتدريب المتخصصين وصيانة المرافق ذات الصلة.

لا يزال تمويل الحوافز للصيانة للسنة المالية 2026-2027 مرتبطاً بمتطلبات الإفصاح عن المعلومات والإدارة للهيئات المحلية. ويتعين على سلطات الطرق المحلية نشر تقرير الشفافية السنوي للصيانة، وتقديم سياسات واستراتيجيات إدارة الأصول المحدثة، وتوفير سجلات التدريب المتخصص. وستقوم وزارة النقل بترتيب مدفوعات التمويل اللاحقة بناءً على استيفاء الشروط ذات الصلة، ولن تتمكن الهيئات التي لا تنشر التقارير وفقاً للوائح من الحصول على تمويل الحوافز المقابل.

ستواصل وزارة النقل أيضاً دعم برنامج الابتكار للطرق المحلية Live Labs 2، وتنظيم تقييم الأقران لإدارة صيانة الطرق من خلال رابطة الحكومة المحلية. ومن المتوقع صدور «مدونة الممارسات الجيدة لإدارة البنية التحتية للطرق»، التي تمت مراجعتها بالاشتراك مع المؤسسات الصناعية، قريباً. كما سيُطلق المسح السنوي لصيانة الطرق الشتوية، ويتعين على هيئات إدارة الطرق المحلية تحديث بيانات مخزون ملح إذابة الجليد والضمانات ذات الصلة، استعداداً لأعمال صيانة الطرق في فصل الشتاء.