الأرجنتين تختبر معدات منشأة التخزين الجاف للوقود المستهلك في محطة أتوتشا 2 النووية، بطاقة استيعابية تصل إلى 50 ألف مجموعة وقود

أخبار ar.wedoany.com، تجري شركة نوكلوييلكتريكا الأرجنتينية (Nucleoelectrica) اختبارات على المعدات المرتبطة بمنشأة التخزين الجاف للوقود المستهلك في محطة أتوتشا 2 النووية، وهي خطوة تُعد من العناصر الأساسية اللازمة للتشغيل طويل الأمد للوحدة. تُعرف المنشأة باسم ASECG II (Almacenamiento en Seco de Combustibles Gastados de Atucha II)، وستوفر بعد اكتمالها تخزينًا آمنًا لما يصل إلى 50 ألف مجموعة وقود مستهلك داخل موقع المحطة. تتميز المنشأة بنظام تهوية سلبي يحافظ على درجة حرارة عناصر الوقود ضمن الحدود الآمنة دون الحاجة إلى كهرباء أو تدخل بشري.

عادةً ما يُخزَّن الوقود المستهلك بعد إخراجه من المفاعل تحت الماء لمدة لا تقل عن خمس سنوات، وغالبًا لفترات أطول، إلى أن يبرد الوقود بشكل كافٍ وتنخفض مستويات الإشعاع بشكل ملحوظ قبل نقله أو وضعه في التخزين الجاف. وأوضحت شركة نوكلوييلكتريكا الأرجنتينية أن أحواض التبريد في محطة أتوتشا 2 قد تمتلئ بحلول نهاية العام المقبل، مما يستلزم وجود منشأة جديدة لضمان استمرار تشغيل الوحدة.

تشمل المعدات التي تخضع للاختبار حاليًا رافعة جسرية (جانتري)، تُستخدم لنقل الحاويات بأمان ودقة داخل منشأة التخزين. وقد طوّرت شركة IMPSA هذه الرافعة وفقًا للمواصفات الفنية لشركة نوكلوييلكتريكا الأرجنتينية، وتم تسليمها في نهاية عام 2025، على أن يُستكمل التركيب والتشغيل التجريبي خلال أربعة أشهر.

بدأ تشغيل منشأة التخزين الجاف للوقود في محطة أتوتشا 1 النووية عام 2022، وتُستخدم لتخزين مجموعات الوقود المستهلك من مفاعل الماء الثقيل المضغوط.

محطة أتوتشا 2 النووية هي مفاعل ماء ثقيل مضغوط بقدرة كهربائية تبلغ 693 ميغاواط، تم طلبه عام 1979 وفق تصميم سيمنز، ويُعد نسخة موسعة من الوحدة الأولى في أتوتشا. في عام 1981، بدأت شركة مشتركة بين اللجنة الوطنية للطاقة الذرية الأرجنتينية (CNEA) وائتلاف سيمنز-كرافتفيرك يونيون (Siemens-Kraftwerk Union) الألماني أعمال البناء، التي تقدمت ببطء بسبب نقص التمويل، وبلغت نسبة الإنجاز 81% عند توقف الأعمال عام 1994. وفي العام نفسه، تأسست شركة نوكلوييلكتريكا الأرجنتينية (Nucleoeléctrica Argentina) التي تسلمت المحطة من CNEA وأشرفت على بناء أتوتشا 2. في عام 2003، قدمت الشركة للحكومة خطة لاستكمال الوحدة؛ وفي أغسطس 2006، أعلنت الحكومة خطتها الاستراتيجية لقطاع الطاقة النووية، والتي تضمنت صراحةً استكمال بناء أتوتشا 2 ضمن بنودها. اكتمل بناء الوحدة بشكل أساسي في سبتمبر 2011، وبلغت أول حرجية في أوائل يونيو 2014، وتم ربطها بالشبكة في الشهر نفسه، ووصلت إلى التشغيل بكامل القدرة في فبراير 2015.

في مايو من هذا العام، جددت الهيئة النووية التنظيمية الأرجنتينية (Autoridad Regulatoria Nuclear) رخصة تشغيل محطة أتوتشا 2 لمدة عشر سنوات، لتصبح سارية حتى مايو 2036.