مشغّلو سفن من النرويج والسويد وكندا يطلبون أربع ناقلات بترول من طراز VINGA للتسليم خلال 2028-2029

أخبار ar.wedoany.com، في 28 أغسطس، طلبت شركات Furetank وAlgoma Central Corporation وO.H. Meling وÄlvtank بناء أربع ناقلات منتجات بترولية من سلسلة VINGA، وستُبنى السفن الجديدة في قاعدة تشانغتشو التابعة لشركة تشاينا ميرشانتس جينلينغ لبناء السفن في يانغتشو، ومن المقرر تسليمها تباعًا خلال الفترة من 2028 إلى 2029. وبهذا الطلب يرتفع إجمالي السفن المطلوبة من سلسلة VINGA إلى 26 سفينة، ولم يُعلن عن قيمة الصفقة بعد.

من بين السفن الأربع الجديدة، ستمتلك شركة FureBear سفينتين، وهي مشروع مشترك بين الشركة السويدية Furetank والشركة الكندية Algoma Central Corporation؛ بينما ستمتلك الشركة النرويجية O.H. Meling والشركة السويدية Älvtank سفينة لكل منهما. وتُعد هذه المرة الأولى التي تطلب فيها O.H. Meling سفنًا من سلسلة VINGA، في حين تمتلك Älvtank حاليًا ثلاث سفن من السلسلة نفسها، حيث تم تسليم أولى سفنها من طراز VINGA في عام 2018.

جميع السفن الجديدة من ناقلات المنتجات البترولية بوزن ساكن يبلغ 17,999 طنًا وبفئة الجليد 1A، وقد صُممت بالتعاون بين Furetank وFKAB Marine Design. السفن مزودة بنظام دفع ثنائي الوقود، يمكنه العمل بالغاز الحيوي المسال (LBM) أو الغاز الطبيعي المسال (LNG) أو وقود الديزل البحري، كما أنها مجهزة بمعدات توصيل الكهرباء من الشاطئ ونظام دفع هجين يعمل بالبطاريات.

بعد تسليم السفن الأربع، سترفع جميعها العلم السويدي، وستنضم إلى تحالف Gothia Tanker Alliance، على أن تتولى شركة Furetank Chartering الإدارة التجارية لها. ويُشغّل هذا التحالف حاليًا نحو 40 ناقلة منتجات بترولية صغيرة ومتوسطة الحجم في المياه الأوروبية.

أُعلن عن هذا الطلب خلال فعالية تسمية السفينة Fure Vasa، وهي السفينة الثامنة عشرة من سلسلة VINGA، وقد بُنيت في حوض صيني ووصلت إلى أوروبا في عام 2026. وفي شهر يونيو، كان إجمالي السفن المطلوبة من سلسلة VINGA يبلغ 22 سفينة، وبعد إضافة السفن الأربع الجديدة ارتفع العدد إلى 26 سفينة.