البرازيل تطلق اختبارات بنزين E35 لتقييم وقود يحتوي على 35% إيثانول

أخبار ar.wedoany.com، تعمل وزارة المناجم والطاقة البرازيلية (MME) والجهات الفنية المعنية على التحقق من جدوى رفع الحد الأقصى لنسبة خلط الإيثانول في البنزين. وبعد أن بدأ السوق في أوائل أغسطس/آب باستخدام خليط E32 (بنزين يحتوي على 32% إيثانول لا مائي)، انطلقت بالتتابع الاختبارات المخبرية والتجارب الميدانية لبنزين E35 (بنزين يحتوي على 35% إيثانول). ويأتي هذا التعديل في إطار خطة "وقود المستقبل" البرازيلية (Combustível do Futuro)، وإذا تمت الموافقة عليه، فسيحتوي كل لتر من البنزين التجاري على 350 ملليلترًا من الإيثانول اللامائي و650 ملليلترًا من البنزين النقي.

سيركز عمل الحكومة واللجان الفنية المختلفة في الأشهر المقبلة على ضمان متانة المحركات قبل أي إعلان نهائي. ويتضمن الجدول الزمني الحالي تقييمات مكثفة تدعمها مؤسسات متخصصة (مثل معهد ماوا للتكنولوجيا Instituto Mauá de Tecnologia) لمراقبة سلوك الوقود. وتركز اختبارات القيادة لمسافات طويلة على تحليل الآثار المحتملة للوقود الحيوي عالي النسبة: ففي ما يتعلق بمكونات الختم، يتم فحص التآكل المبكر للخراطيم وحلقات الختم ومضخات الوقود؛ وفي ما يتعلق بالتآكل والحقن، يتم تقييم الضرر المحتمل لحاقنات الوقود والأجزاء المعدنية الملامسة للوقود؛ وفي ما يتعلق بنظام العادم، تتم مراقبة مستويات الانبعاثات الملوثة الفعلية وعلاقتها بالأهداف البيئية. وعلى الرغم من أن نحو 80% من أسطول المركبات المسيرة في البلاد مزود بتقنية الوقود المرن (flex)، فإن التحليل يولي اهتمامًا خاصًا للدراجات النارية والمركبات المستوردة والطرازات المنتجة قبل عصر محركات الوقود المزدوج.

تتوافق زيادة نسبة الإيثانول مع الأهداف الاستراتيجية للحكومة الاتحادية في خفض انبعاثات الغازات الدفيئة، وتقليل الاعتماد على المشتقات النفطية المستوردة، وتعزيز صناعة الطاقة من قصب السكر المحلية. ومن ناحية أخرى، يثير هذا التطور أيضًا نقاشًا حول أداء استهلاك الوقود في المركبات. ونظرًا لأن القيمة الحرارية للإيثانول أقل من البنزين، فمن المتوقع أن يلاحظ السائقون زيادة طفيفة في استهلاك الوقود، مما يستلزم التزود بالوقود بشكل أكثر تكرارًا. ومع انطلاق مرحلة الاختبارات بشكل كامل، تتوقع مؤسسات صناعة السيارات ووزارة المناجم والطاقة (MME) أن يوجه التقرير الفني النهائي المجلس الوطني لسياسة الطاقة (CNPE) في تحديد التاريخ الرسمي لاعتماد خليط الوقود الجديد على المستوى الوطني.