بتروبراس تدرس رفع سعر الديزل من المصافي بنحو 1 ريال للتر

أخبار ar.wedoany.com، في 10 سبتمبر، قال شخصان مطلعان إن شركة بتروبراس تدرس رفع سعر بيع الديزل من المصافي بنحو 1 ريال للتر، لكن الشركة لم تنفذ هذا التعديل السعري بعد، وذلك في انتظار اكتمال نشر القواعد التنفيذية لجولة جديدة من إجراءات الدعم الحكومي للديزل. ويخص تعديل السعر المقترح بشكل أساسي الديزل المبيع لموزعي الوقود، فيما يتوقف القرار النهائي بشأن التعديل وتوقيت تنفيذه على التفاصيل الفعلية لتنفيذ إجراءات الدعم الحكومي.

ووفقاً لمعلومات نشرتها بتروبراس في اليوم نفسه، فإن الشركة تنتظر صدور الوثائق القانونية المتعلقة بالدعم الاقتصادي الجديد المعلن لتجارة الديزل، قبل تقييم إجراءات الدعم وتنفيذها. ولم تؤكد الشركة في إعلانها رفع سعر الديزل بمقدار 1 ريال للتر، ولم تنشر سعر بيع جديداً للديزل من المصافي.

وكانت الحكومة الفيدرالية البرازيلية قد أعلنت في 9 سبتمبر عن دعم إضافي للديزل. وتشمل الإجراءات التي أعلنتها وزارة المالية جولة جديدة من الدعم الاقتصادي الموجه لمنتجي ومستوردي الديزل المستخدم في النقل البري، بقيمة أولية تبلغ 1 ريال للتر؛ وسيتصل هذا الإجراء بالدعم السابق للديزل البالغ 1.12 ريال للتر. كما ستنشر الحكومة قواعد تشغيلية محددة بشكل منفصل.

وكانت بتروبراس قد شاركت سابقاً في ترتيبات الدعم الحكومي للديزل. وفي 1 يونيو، خفضت الشركة، بموجب آلية الدعم ذات الصلة، سعر بيع الديزل A المستخدم في النقل البري بمقدار 0.3515 ريال للتر، مما أدى إلى انخفاض متوسط سعر البيع للموزعين من 3.65 ريال للتر إلى 3.30 ريال للتر؛ واعتباراً من 1 يوليو، خفضت الشركة سعر البيع الأساسي للديزل A بمقدار 0.3515 ريال للتر، مع إلغاء الخصم المؤقت المكافئ، وبالتالي بقي متوسط السعر الفعلي المدفوع من الموزعين عند 3.30 ريال للتر.

وحتى دورة الإحصاء الممتدة من 30 أغسطس إلى 5 سبتمبر، بلغ متوسط السعر النهائي للديزل S-10 على مستوى البرازيل 6.88 ريال للتر، منها نحو 2.83 ريال للتر تمثل حصة بتروبراس، أي 41.1% من متوسط السعر النهائي؛ ونحو 1.78 ريال للتر لمرحلتي التوزيع والتجزئة، ونحو 0.78 ريال للتر للديزل الحيوي، ونحو 1.17 ريال للتر لضرائب الولايات، ونحو 0.32 ريال للتر للضرائب الفيدرالية.

ويعتمد نحو ربع الطلب البرازيلي على الديزل على الواردات. ومع ارتفاع أسعار النفط الخام والديزل دولياً، اتسع الفارق بين تكلفة الاستيراد وسعر البيع المحلي. وقال الشخصان المطلعان إن تعديل سعر المصافي بنحو 1 ريال للتر يمكن أن يقلص الفارق الحالي بشكل كبير؛ وإذا نُفذ الدعم الحكومي الإضافي البالغ 1 ريال للتر وفقاً للخطة، فسيتم تعويض تغير التكلفة المقابل عند مرحلة بيع المنتجين والمستوردين.