تركيا تخطط لاستثمار 200 مليار دولار في قطاع الطاقة بحلول عام 2035

أخبار ar.wedoany.com، أظهر تقرير قطاع الطاقة لعام 2026، الذي أُعدّ بالاشتراك بين مكتب الاستثمار والتمويل التابع لرئاسة الجمهورية التركية وشركة APLUS للاستشارات في مجال الطاقة، أن إجمالي الاحتياجات التمويلية لتركيا في مجالات طاقة الرياح والطاقة الشمسية والطاقة النووية والبنية التحتية للكهربة يُقدَّر بنحو 200 مليار دولار لتحقيق أهداف تطوير الطاقة بحلول عام 2035، منها نحو 80 مليار دولار ستُخصص لتعزيز مرونة منظومة الكهرباء وتحديث شبكات الكهرباء وتوسيع البنية التحتية لنقل وتوزيع الكهرباء.

تخطط تركيا لرفع إجمالي القدرة المركّبة لطاقة الرياح والطاقة الشمسية إلى 120 غيغاواط بحلول عام 2035. ووفقاً لهذا الهدف، سيلزم إضافة نحو 8 إلى 9 غيغاواط سنوياً من قدرات طاقة الرياح والطاقة الشمسية في السنوات المقبلة. وتُظهر بيانات الاستثمار في الطاقة التي نشرها مكتب الاستثمار والتمويل التركي أن البلاد تدفع في الوقت نفسه مشروعات الطاقة المتجددة المزوّدة بأنظمة تخزين الطاقة، وتحديث شبكات النقل، وبناء محطات الطاقة النووية، ومشروعات المناقصات التنافسية للطاقة المتجددة، على أن تتوازى استثمارات شبكات الكهرباء مع القدرات التوليدية الجديدة.

يشكّل نمو الطلب على الكهرباء أساساً مهماً لهذا التقدير الاستثماري. وتتوقع خطط الطاقة المعنية أن يرتفع إجمالي استهلاك الكهرباء في تركيا من نحو 359 إلى 380 تيراواط/ساعة في عام 2025 إلى نحو 455 تيراواط/ساعة في عام 2030، ليصل إلى نحو 510 تيراواط/ساعة في عام 2035. ومع دخول وحدات جديدة من طاقة الرياح والطاقة الشمسية والطاقة النووية إلى الشبكة، أصبحت قدرات النقل والتوزيع وتنظيم المنظومة من القطاعات الأساسية ذات الاستثمارات الكبيرة.

أفادت وزارة الطاقة والموارد الطبيعية التركية سابقاً بأن احتياجات الاستثمار في البنية التحتية للكهرباء بحلول عام 2035 تبلغ نحو 80 مليار دولار، تشمل نطاق نقل الكهرباء وتوزيعها ومنظومة الشبكة. وتشمل مشروعات النقل طويلة الأجل أيضاً توسيع شبكة النقل عالية الجهد، وزيادة قدرة إيصال الكهرباء من مناطق التطوير المكثّف للطاقة المتجددة إلى مراكز الأحمال، وتعزيز القدرة على تبادل الكهرباء بين المناطق وعبر الحدود. وقال وزير الطاقة ألب أرسلان بيرقدار إن تحقيق هدف الكهربة لعام 2035 يتطلب بناء بنية تحتية للكهرباء قادرة على استيعاب القدرات الجديدة من الطاقة المتجددة والطاقة النووية في الوقت نفسه.

شكّل تخزين الطاقة احتياطياً كبيراً من المشروعات. حتى مطلع عام 2026، حصلت 372 مشروعاً للطاقة الشمسية مزوّدة بأنظمة تخزين الطاقة في تركيا على تراخيص مبدئية، بقدرة تخزين نحو 14.3 غيغاواط/ساعة؛ كما دخل 252 مشروعاً لطاقة الرياح مرحلة الترخيص المبدئي، بقدرة تخزين نحو 19.7 غيغاواط/ساعة. وتُظهر المعلومات التي نشرها مكتب الاستثمار والتمويل التركي أن القدرة التوليدية الإجمالية لمشروعات طاقة الرياح والطاقة الشمسية المزوّدة ببطاريات والتي هي في مرحلة الترخيص المبدئي تبلغ نحو 33 غيغاواط.

تُعدّ الطاقة النووية أيضاً مكوّناً مهماً من النفقات الرأسمالية في قطاع الطاقة حتى عام 2035. ومن المقرر حالياً بناء 4 وحدات بقدرة 1200 ميغاواط لكل وحدة في محطة أكويو النووية قيد الإنشاء، بإجمالي قدرة مركّبة تبلغ 4.8 غيغاواط. وتخطط تركيا أيضاً لدفع مشروعات نووية كبيرة جديدة في منطقتي سينوب وتراقيا، واقترحت رفع إجمالي القدرة المركّبة للطاقة النووية، بما في ذلك المحطات النووية الكبيرة والمفاعلات المعيارية الصغيرة، إلى 20 غيغاواط على الأقل بحلول عام 2050، منها نحو 5 غيغاواط مستهدفة للمفاعلات المعيارية الصغيرة.

سيستمر تطوير الطاقة المتجددة في إتاحة قدرات جديدة عبر آليات مثل مناطق موارد الطاقة المتجددة (YEKA). وأدرج التقرير في الوقت نفسه طاقة الرياح البحرية وتخزين الطاقة والبنية التحتية للشحن وآليات سوق الكهرباء ضمن مجالات الاستثمار اللاحقة، كما أدرج ترتيبات دفع مشروع DÜRES-2026 لطاقة الرياح البحرية. وصُنّفت طاقة الرياح والطاقة الشمسية وتخزين الطاقة بالبطاريات والطاقة الكهرومائية والطاقة الحرارية الأرضية والكتلة الحيوية والهيدروجين الأخضر ضمن سبع تقنيات طاقة رئيسية تخضع للتقييم.

أُدرجت أيضاً احتياجات البنية التحتية للسيارات الكهربائية ضمن تقديرات الاستثمار في قطاع الطاقة. ووفقاً لتوقعات السيناريوهات ذات الصلة الصادرة عن هيئة تنظيم سوق الطاقة التركية، في سيناريو النمو المرتفع، قد يصل عدد السيارات الكهربائية في تركيا إلى نحو 7 ملايين سيارة بحلول عام 2035، ومن ثمّ ستدخل مرافق الشحن المقابلة وتوسيع شبكات توزيع الكهرباء وأنظمة إدارة الأحمال في دورة بناء متزامنة.