أسعار الفحم الحراري الإندونيسي في الموانئ الهندية تلامس أعلى مستوى لها في أربع سنوات في سبتمبر 2026

أخبار ar.wedoany.com، ارتفعت أسعار الفحم الحراري الإندونيسي في سوق الموانئ الهندية ارتفاعاً حاداً على أساس أسبوعي خلال أسبوع التقييم المنتهي في 11 سبتمبر 2026. ولامست أسعار الفحم بقيمة حرارية 4,200 GAR (على أساس الاستلام) و5,000 GAR أعلى مستوياتها في أربع سنوات، مدعومة بشكل رئيسي بتشدد الإمدادات الإندونيسية وتراجع توافر الشحنات وارتفاع النشاط الشرائي الصيني. وقد عززت قيود جانب العرض القدرة التفاوضية للبائعين، كما وفرت التكاليف البديلة المرتفعة وأسعار الشحن القوية دعماً إضافياً للأسعار في الهند.

تُظهر بيانات جدول السفن الصادرة عن BigMint أن صادرات الفحم غير الفحمي الإندونيسي انخفضت في أغسطس 2026 إلى 26.95 مليون طن متري، بتراجع قدره 16.1% مقارنة بـ 32.11 مليون طن متري في الفترة المماثلة من العام الماضي، و5.7% مقارنة بـ 28.59 مليون طن متري في يوليو. وكانت الصادرات الشهرية قد استقرت نسبياً عند نحو 28 إلى 29 مليون طن متري خلال الفترة من أبريل إلى يوليو، ويعكس هذا الانخفاض تشدد ضوابط الإنتاج وزيادة صرامة الرقابة على الصادرات، مما أدى إلى تقليص المعروض التصديري ودعم عروض أسعار المنجم والحد من توافر الشحنات الفورية في السوق البحرية.

وعلى صعيد الأسعار، ارتفع سعر 5,000 GAR على أساس أسبوعي بمقدار 300 روبية هندية/طن ليصل إلى نحو 11,900 روبية هندية/طن في كاندلا ونحو 11,800 روبية هندية/طن في فيساكاباتنام، مسجلاً أعلى مستوى في أربع سنوات، مدعوماً بتشدد الإمدادات الإندونيسية ومحدودية توافر الشحنات الفورية. وكان الارتفاع في 4,200 GAR أكبر، إذ بلغ 400 روبية هندية/طن ليصل إلى نحو 10,000 روبية هندية/طن في كاندلا ونحو 9,900 روبية هندية/طن في فيساكاباتنام، وهو أيضاً عند أعلى مستوى له في نحو أربع سنوات. وارتفع سعر 3,400 GAR في نافلاكhi بمقدار 250 روبية هندية/طن ليصل إلى نحو 8,000 روبية هندية/طن، مسجلاً أعلى مستوى تاريخي منذ بدء هذا التقييم، وذلك بسبب قوة الطلب على هذه الدرجة التنافسية من حيث التكلفة في ظل محدودية الإمدادات الإندونيسية. وأشار مشاركون في السوق إلى أن 3,400 GAR لا يزال الأكثر تفضيلاً نظراً لتنافسيته من حيث التكلفة، حيث تتراوح أحجام الشراء بين نحو 7,000 و8,000 طن يومياً. كما وفر التوقع باستقرار نسبي في الطلب الصيني قبل عطلة الأسبوع الذهبي في أكتوبر دعماً لمعنويات السوق.

وفيما يتعلق بالمخزونات، ارتفعت مخزونات الفحم الحراري في الموانئ الهندية الرئيسية خلال الأسبوع 36 بنسبة 0.6% على أساس أسبوعي، من 13.40 مليون طن متري في الأسبوع 35 إلى 13.48 مليون طن متري. ويعزى هذا النمو بشكل رئيسي إلى تراكم المخزونات في موندرا ودامرا وتوتيكورين، بينما سجلت عدة موانئ أخرى انخفاضات. وقد حال الشراء الحذر عند مستويات الأسعار المرتفعة دون تراكم أكبر للمخزونات في الموانئ. وحتى 9 سبتمبر، انخفضت مخزونات محطات الطاقة العاملة بالفحم المحلية بنحو 7% على أساس أسبوعي لتصل إلى 25.8 مليون طن متري، أي ما يعادل نحو 8 أيام من الاستهلاك فقط، مع تقارير عن نحو 59 محطة تعاني من مستويات حرجة من المخزونات. وعلى الرغم من الحذر النسبي في المشتريات الفورية، فإن تشدد الإمدادات المحلية من الفحم أبقى التكاليف البديلة للفحم المستورد مرتفعة.

كما لا يزال السوق الإندونيسي الأوسع مدعوماً. وسجلت أسعار 4,200 GAR FOB (البيع على ظهر السفينة) أقوى ارتفاع أسبوعي بنحو 5 إلى 6 دولارات/طن، وارتفع 3,400 GAR بنحو 1 إلى 2 دولار/طن، بينما استقرت أسعار 5,800 GAR بشكل عام. ويشير ثبات الأسعار المرجعية الرئيسية الإندونيسية، إلى جانب انخفاض المعروض التصديري، إلى أن أسعار الموانئ الهندية لا تزال تتلقى دعماً من جانب العرض.

من المتوقع أن تظل أسعار الفحم الحراري الإندونيسي في الموانئ الهندية قوية مع ميل طفيف نحو الارتفاع على المدى القصير، مدعومة بقيود الإمدادات الإندونيسية ومحدودية توافر الشحنات الفورية وانخفاض مخزونات محطات الطاقة المحلية وثبات التكاليف البديلة. وقد يؤدي استمرار المشتريات الصينية إلى زيادة تشديد الإمدادات البحرية. غير أن الأسعار المرتفعة الحالية بدأت تحد من مشاركة المشترين، حيث أفاد مشاركون في السوق بتراجع التعاملات الفورية ووجود مقاومة من المشترين تجاه الشراء بأسعار مرتفعة. وينبغي أن تحول قيود العرض دون حدوث تصحيح كبير في الأسعار، لكن محدودية اهتمام الشراء ومخاوف القدرة على تحمل التكاليف قد تحد من المزيد من الارتفاعات.