تشغيل مشروع تخزين الطاقة بقدرة 1 ميغاواط/2.088 ميغاواط ساعة في مركز التحكم بالسكك الحديدية بين المدن في تشوتشو الصينية

أخبار ar.wedoany.com، دخل مشروع تخزين الطاقة الصناعي والتجاري في مركز التحكم بالسكك الحديدية بين المدن في تشوتشو بمقاطعة آنهوي الصينية حيز التشغيل بنجاح مؤخراً، ويبلغ الحجم الإجمالي للمشروع 1 ميغاواط/2.088 ميغاواط ساعة، وهو مجهز بالكامل بنظام تخزين الطاقة الصناعي والتجاري من سلسلة Blue Ocean 2 التابع لشركة Trina Storage، ويعتمد حلاً احترافياً لتخزين الطاقة بالتبريد السائل، ليتلاءم مع سيناريوهات استهلاك الكهرباء الخاصة بالمباني العامة للسكك الحديدية، ويوفر ضماناً للطاقة الكهربائية لمركز التحكم بالسكك الحديدية بين المدن.

يضطلع مركز التحكم بالسكك الحديدية بين المدن بمهام تنظيم الخطوط وصيانة المعدات وإدارة المحاور، وهو "المركز العصبي" للنقل بالسكك الحديدية. فمنه تصدر الأوامر الرئيسية المتعلقة بتنظيم القطارات وتوجيه الإشارات ومراقبة الاتصالات، وتعمل معدات مثل قاعة التنظيم وغرف البيانات وقواعد الاتصالات على مدار الساعة دون انقطاع، مع استمرار استقرار أحمال الكهرباء، مما يفرض متطلبات صارمة على موثوقية الإمداد بالطاقة وجودة الطاقة الكهربائية وسلامة المعدات.

وفي حال انقطاع التيار الكهربائي من الشبكة العامة، قد يتأثر نظام الإشارات واتصالات التنظيم، مما يهدد سلامة تشغيل الخط بأكمله. لذلك، تجمع احتياجات تخزين الطاقة في مركز التحكم بين خاصيتي خفض التكاليف وضمان الإمداد: إذ يتعين خفض تكاليف الكهرباء يومياً، وضمان سلامة الطاقة في اللحظات الحرجة. كما تقع مراكز التحكم غالباً في المناطق العمرانية المبنية حيث المساحات المتاحة محدودة، مما يفرض متطلبات على كفاءة استخدام المساحة لمعدات تخزين الطاقة.

يعتمد نظام Potentia Blue Ocean 2 من Trina Storage تصميماً بسعة كبيرة تبلغ 261 كيلوواط ساعة للوحدة الواحدة وهيكلاً جديداً لتجميع الطاقة، مما يقلل مساحة الموقع بنسبة 38.1% مقارنة بالحلول التقليدية، ويرفع كثافة الطاقة بأكثر من 55.9%، للتخفيف من مشكلة ندرة الموارد الأرضية. ومع تحسين كفاءة المساحة، لم تُخفَّض إعدادات السلامة في المنتج. فقد بُني المنتج بطبقات حماية أمنية متكاملة من الخلايا والوحدات إلى الحاوية بأكملها، وهو مجهز بخلايا Trina من فئة A+ بمستوى السيارات بسعة 314 أمبير ساعة ووحدات Pack Pro المطورة ذاتياً، مع تصميم معياري لمكافحة الحرائق على مستوى الوحدة وحاجز احتراق بمستوى UL94-5VA.

وعلى مستوى النظام، يتمتع Blue Ocean 2 بآلية قطع بمستوى المللي ثانية، قادرة على الإنذار المبكر في الوقت الفعلي بالاستناد إلى أكثر من 200 عامل خطر في الحاوية بأكملها، مع تجهيزه بطبقات حماية متعددة تشمل مكافحة الحرائق بالماء والهباء الجوي، للوقاية من مخاطر الانفلات الحراري من المصدر في المناطق عالية الحساسية.

وفيما يتعلق بالتشغيل والصيانة، يعتمد Blue Ocean 2 نظام Trina Smart Cloud للتحكم، الذي يدعم الفحص الذاتي بضغطة واحدة، ويكمل التركيب والتشغيل الآلي بالكامل في 10 دقائق، ويمكنه إجراء ترقيات النظام وضبط المعاملات ومراقبة الحالة عن بُعد؛ كما يعتمد على منصة سحابية لتسجيل الأعطال والتشخيص الفوري والإنذار الذكي، ويدعم الإدارة التعاونية متعددة المنافذ والنسخ الاحتياطي للبيانات بين السحابة والأطراف، ليلائم احتياجات التشغيل بأقل عدد من العاملين والتنظيم الذكي والصيانة المستقرة.

وفيما يخص التكيف البيئي، يمكن لـ Blue Ocean 2 العمل بثبات في نطاق حرارة واسع من -30 إلى 55 درجة مئوية، ويتمتع بمقاومة للتآكل من فئة C4 وحماية عالية المستوى IP55، مما يمكنه من التعامل مع التغيرات الحرارية الخارجية والرطوبة والغبار والبيئات المعقدة؛ كما لا يتجاوز ضجيج تشغيل المعدات 72 ديسيبل، فلا يعيق العمل التنظيمي في مركز التحكم أو البيئة المحيطة، وهو مناسب لمراكز التحكم والقطاعات الصناعية والتجارية والمجمعات الصناعية والمصانع وغيرها من ظروف التشغيل المعقدة.

يمثل تشغيل مشروع تخزين الطاقة في مركز التحكم بالسكك الحديدية بين المدن هذا حالة تطبيقية لـ Blue Ocean 2 في مجال النقل بالسكك الحديدية والبنية التحتية العامة، مما يثبت سلامة المنتج وملاءمته وعمليته في السيناريوهات العامة. وستواصل Trina Solar التعمق في سيناريوهات تخزين الطاقة المتخصصة في البنية التحتية العامة الحضرية ومحاور النقل والمباني العامة، لدفع توفير الطاقة وخفض الكربون في البنية التحتية الحضرية.