شركة SkyNRG الهولندية تمنح إيمرسون عقداً لأنظمة الأتمتة لمصنع وقود الطيران المستدام بطاقة 100 ألف طن سنوياً

أخبار ar.wedoany.com، في 15 سبتمبر، حصلت شركة إيمرسون على عقد لتقنيات الأتمتة من شركة Technip Energies، لتزويد مصنع DSL-01 لإنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) الذي تبنيه SkyNRG في دلفزايل بهولندا، بنظام DeltaV المتكامل للتحكم والسلامة. ويُخطط للمشروع أن ينتج 100 ألف طن سنوياً من وقود الطيران المستدام، وقد دخل مرحلة الإنشاء، مع بدء الإنتاج المقرر في منتصف عام 2028.

يشمل هذا العقد نظام التحكم والسلامة المتكامل للمصنع (ICSS)، بما في ذلك نظام التحكم الموزع DeltaV، ونظام أجهزة السلامة DeltaV، ووظائف كشف الحرائق والغازات. وستقوم إيمرسون أيضاً بتهيئة برنامج AMS Device Manager لإدارة الأصول، لأغراض تشغيل المعدات ومراقبة حالتها وتشخيص الأجهزة الميدانية الذكية، كما ستتولى خدمات المشروع من مرحلة التنفيذ الهندسي حتى تكامل الأنظمة.

ستغطي أنظمة الأتمتة الوحدات الصناعية الرئيسية في مصنع DSL-01، بما في ذلك وحدة إنتاج وقود الطيران المستدام بتقنية HEFA، ووحدة المعالجة الأولية للمواد الخام، ووحدة إنتاج الهيدروجين في الموقع. ويعتمد قسم إنتاج الهيدروجين على تقنية الإصلاح البخاري للميثان عالية الكفاءة المملوكة لشركة Technip Energies؛ أما العملية الرئيسية لإنتاج وقود الطيران المستدام فتستخدم مسار HEFA، الذي يحوّل مواد خام مثل الزيوت والدهون المستعملة إلى وقود طيران. وسينتج المصنع أيضاً نحو 35 ألف طن سنوياً من المنتجات الثانوية الحيوية مثل البروبان والبيوتان والنافتا.

أنجزت SkyNRG في فبراير 2026 الإغلاق المالي لمشروع DSL-01 وبدأت أعمال الإنشاء. وكانت Technip Energies قد أكملت سابقاً التصميم الهندسي الأولي للمشروع، وحصلت على عقد الهندسة والمشتريات والإنشاء والتشغيل التجريبي (EPCC). وصنّفت Technip Energies هذا العقد ضمن فئة "substantial"، وهو ما يقابل نطاق إيراداتها التعاقدية البالغ 500 مليون إلى مليار يورو.

يقع المشروع في المجمع الكيميائي بدلفزايل، ويشمل نطاق الإنشاء، إلى جانب وحدات الإنتاج الرئيسية، خطوط أنابيب المواد الخام والمنتجات الرابطة بالرصيف الجنوبي ومناطق الإنشاء المؤقتة. وقد حصلت SkyNRG على التراخيص اللازمة للمشروع وأكملت اتفاقيات المشروع والتمويل، وتُعدّ KLM الخطوط الجوية الملكية الهولندية المشتري الرئيسي لوقود الطيران المستدام من المشروع.

ستعتمد إيمرسون في هذا المشروع على بنية DeltaV Electronic Marshalling وبنية CHARMs الموزعة، لتقليل التمديدات الميدانية وزيادة القدرة على التكيف مع التغييرات المتأخرة في مرحلة التصميم، مع تحقيق تكامل موحّد مع مختلف وحدات العمليات المعيارية. وستُستخدم الأنظمة المعنية في التحكم بالعمليات، والإيقاف الآمن، ومراقبة الحرائق والغازات، وتشخيص المعدات، وإدارة التشغيل التجريبي خلال مرحلة بدء تشغيل المصنع.

يعتمد مصنع DSL-01 تقنية Topsoe HydroFlex لتطبيق عملية HEFA، ويُخطط لإنتاج أولى دفعاته في عام 2028. وأفصحت SkyNRG أن وقود الطيران المستدام المنتج في المرحلة الأولية يحقق خفضاً في انبعاثات غازات الدفيئة على مدى دورة الحياة بنحو 80%، مع استهداف تجاوز 90% لاحقاً مع ارتفاع نسبة استخدام الكهرباء المتجددة وانخفاض استخدام الغاز الطبيعي.