لومينا الأمريكية تبدأ تصنيع الجيل الثاني من الجرافات الكهربائية بالكامل

أخبار ar.wedoany.com، تتقدم شركة لومينا الأمريكية المتخصصة في معدات الإنشاءات في تصنيع الجيل الثاني من الجرافة الكهربائية بالكامل Moonlander، وأعلنت عن خطط النشر اللاحقة لكل من الحفارة Bladerunner واللودر ذي العجلات Roadrunner. وكان الرئيس التنفيذي للشركة أحمد شبير قد أفصح في وقت سابق عن أنه بعد نحو أربع سنوات من التصميم لمنصة Moonlander، بدأ قطع أولى دفعات الفولاذ لتصنيع معدات الجيل الثاني، ومن المتوقع دخول مزيد من المعدات إلى مواقع العمل خلال الأشهر المقبلة.

تُعد Moonlander ML6 جرافة كهربائية بالكامل من فئة 32 طناً تقريباً، ويمكن تشغيلها بالتبديل بين التشغيل اليدوي من الكابينة والتحكم عن بُعد والوضع الذاتي. تبلغ قدرة المعدات نحو 750 حصاناً، وهي مجهزة بشفرة جرافة بعرض 16 قدماً وجنازير فولاذية بعرض 36 بوصة، وتعمل لمدة تتراوح بين 8 و10 ساعات تقريباً بشحنة واحدة، فيما تستغرق إعادة الشحن من 0 إلى 80% نحو 50 دقيقة. وكانت لومينا قد أجرت في وقت سابق اختبارات ميدانية على هذه المعدات.

تعتمد Moonlander تصميماً معيارياً قابلاً للتعديل، إذ يمكن استبدال مجموعة متنوعة من الملحقات إلى جانب أعمال الجرافة القياسية. ويمكن تجهيز النسخة عالية السرعة بما يصل إلى 9 أنواع من الملحقات، تشمل خزان مياه بسعة 15 ألف غالون، ومقطورة قلابة مفصلية بسعة 50 ياردة مكعبة، وجرافة كاشطة بسعة 34 ياردة مكعبة، ومعدات تثبيت التربة والحراثة. وتبلغ السرعة القصوى للمعدات نحو 21 ميلاً في الساعة، ما يتيح التبديل بين مختلف مهام أعمال التراب والبنية التحتية.

تخطط لومينا لنشر الحفارة الكهربائية بالكامل Bladerunner B2 في الربع الأول من عام 2027. وتبلغ قدرة هذه المعدات نحو 1000 حصان، وبحد أقصى لسعة الجرافة يبلغ 10 ياردات مكعبة في التكوين القياسي للحفر، مع إمكانية تبديل وحدات العمل عبر واجهات كهربائية وهيدروليكية. ووفقاً للتصميم الحالي للشركة، يمكن تحويل Bladerunner أيضاً إلى رافعة، وحفارة طين، وحفارة استخراج لبّي، حيث تُخطط سعة الرفع القصوى لتكوين الرافعة عند 2500 طن، ويصل عمق الحفر اللبّي إلى 427 قدماً كحد أقصى.

يُخطط لنشر Roadrunner R2 في الربع الأول من عام 2028، ويكون في شكله الأساسي لودراً بعجلات كهربائياً بالكامل بقدرة نحو 800 حصان وسعة جرافة 14 ياردة مكعبة. ومن خلال الهيكل المعياري القابل للتعديل ونظام التوصيلات الكهربائية والهيدروليكية الأمامية والخلفية، يمكن تحويل هذه المنصة أيضاً إلى شاحنة قلابة، وآلة تسوية، ومدحلة ضغط، حيث تُخطط سعة الحمولة لتكوين النقل عند 150 طناً، ويستخدم تكوين آلة التسوية شفرة بعرض 18 قدماً، ويستخدم تكوين الضغط أسطوانة ضغط بعرض 10 أقدام.

تركز لومينا حالياً على الإعداد للإنتاج الكمي لـ Moonlander. وتقول الشركة إن لديها تراكماً لطلبات بقيمة نحو 100 مليون دولار في ولاية تكساس، وتخطط للتوسع نحو أسواق نيويورك وفلوريدا وكاليفورنيا. وفي المرحلة الراهنة، تُعد Moonlander الأقرب إلى التطبيق الميداني على نطاق واسع، فيما حُددت مواعيد نشر Bladerunner وRoadrunner على التوالي في عامي 2027 و2028.