تحالف صيني يفوز بعقد الأعمال الإنشائية تحت الأرضية في مطار دبي بقيمة نحو 2.7 مليار دولار

أخبار ar.wedoany.com، في الآونة الأخيرة، اختارت Dubai Aviation Engineering Projects تحالفاً مكوناً من China Civil Engineering Construction Corporation وTristar Engineering & Construction لتنفيذ أعمال الهياكل تحت الأرضية في صالة السفر الغربية بمطار آل مكتوم الدولي في الإمارات العربية المتحدة، بقيمة تعاقدية تقدر بنحو 10 مليارات درهم (حوالي 2.7 مليار دولار). وتندرج هذه الأعمال ضمن خطة توسعة المطار التي تبلغ استثماراتها الإجمالية نحو 35 مليار دولار، ويشمل نطاق العقد أساسات صالة السفر والهياكل تحت الأرضية والمرافق المساندة ذات الصلة.

تبلغ مساحة البناء الإجمالية المخططة لصالة السفر الغربية نحو 800 ألف متر مربع، وتتألف من 7 طوابق، بطاقة تصميمية سنوية تبلغ 45 مليون مسافر. وتُعد الأعمال الإنشائية تحت الأرضية حزمة عقد تنفيذ مستقلة لهذه الصالة، وتشمل أعمال التنفيذ أساسات المبنى الرئيسي وهياكل الفضاءات تحت الأرضية. كما يُخطط لربط صالة السفر الغربية ببقية مرافق جانب الطيران في المطار عبر نظام النقل الآلي السريع للركاب، وتندرج مرافق النقل بالسكك الحديدية ذات الصلة ضمن النطاق الإنشائي الشامل للمطار.

تشمل المرحلة الأولى من توسعة مطار آل مكتوم الدولي أيضاً Concourse 1 والمدارج والمسارات الأرضية المصاحبة ونظام مناولة الأمتعة تحت الأرضي ومرافق الطاقة والنقل البري. ومن المخطط تجهيز Concourse 1 بنحو 100 موقف طائرة ملاصق، على أن تُنفَّذ الهياكل العلوية والهياكل تحت الأرضية ونظام النقل الآلي السريع للركاب ونظام مناولة الأمتعة عبر عقود هندسية منفصلة.

في 31 مارس 2026، تلقت Dubai Aviation Engineering Projects ملفات العطاءات الخاصة بثلاث حزم عقود لتنفيذ الهياكل العلوية ضمن المرحلة الأولى من المطار، وتتعلق كل منها بصالة السفر الغربية ومبانٍ مختلفة لأروقة الانتظار. وكان قد تم سابقاً اختيار تحالف Mitsubishi Corporation وLarsen & Toubro لتنفيذ نظام النقل الآلي السريع للركاب في المطار، بقيمة تعاقدية تقدر بنحو 1.5 مليار دولار، ويشمل نطاق المرحلة الأولى من التنفيذ 4 محطات تحت أرضية.

تعتزم Dubai Aviation Engineering Projects إرساء عقود إنشائية بقيمة إجمالية تتجاوز 550 مليار درهم في 2026، تشمل صالات السفر وأروقة الانتظار وأنظمة النقل تحت الأرضية ومرافق مناولة الأمتعة والبنية التحتية للمنطقة الجوية. وتستهدف الخطة بعيدة المدى للمطار طاقة استيعابية سنوية تتجاوز 260 مليون مسافر، وقدرة مناولة سنوية للشحن الجوي تبلغ 12 مليون طن.