شركة Bodner النمساوية تشتري رافعتين برجيتين من WOLFF لإعادة بناء جسر على الطريق السريع

أخبار ar.wedoany.com، في 14 أكتوبر، أعلنت شركة WOLFFKRAN المصنّعة للرافعات البرجية أن الرافعتين البرجيتين الكبيرتين اللتين اشترتهما شركة BODNER Group النمساوية المتخصصة في المقاولات الإنشائية قد دخلتا مشروع إعادة بناء جسر Sill على الطريق السريع A13 Brenner، وهما WOLFF 8060.25 Cross بقدرة رفع قصوى تبلغ 25 طناً، وWOLFF 8038.20 Clear بقدرة رفع قصوى تبلغ 20 طناً. وتُعد هذه المرة الأولى التي تشتري فيها BODNER Group رافعات برجية بعربة متحركة من علامة WOLFF وتستخدمها. وقد رُكّبت الرافعتان في صيف 2025 على جانبي وادي Sill، وتتوليان حالياً مهام الرفع في أعمال تفكيك الجسر القديم وبناء الجسر الجديد.

تعتمد WOLFF 8060.25 Cross ذراع رفع بطول 80 متراً وارتفاع خطاف يبلغ 51.7 متراً وقدرة رفع قصوى تبلغ 25 طناً؛ فيما تجهّزت WOLFF 8038.20 Clear بذراع رفع بطول 70 متراً وارتفاع خطاف يبلغ 37 متراً وقدرة رفع قصوى تبلغ 20 طناً. وقد رُكّبت الرافعتان بأسلوب التثبيت الأساسي، ووُزّعتا على منطقتين منحدرتين على جانبي الوادي لتوفير قدرة الرفع اللازمة لأعمال تفكيك الجسر وبنائه الجديد.

يقع موقع الإنشاء في وادي Sill جنوب مدينة Innsbruck، حيث يكون المنحدر شديد الانحدار وتكون المساحات المتاحة لتخزين المعدات وتجميع الرافعات محدودة. وقد امتدت هياكل التثبيت الأساسي للرافعتين إلى عمق نحو 14 متراً في سفح الجبل، وجاء موضع التركيب أدنى من دعامات الجسر بنحو 20 متراً. وقد جُمعت ذراع رفع WOLFF 8038.20 Clear على مرحلتين، حيث أنجز العاملون التركيب من موقعين مختلفين لرافعة متحركة؛ أما الرافعة الأكبر WOLFF 8060.25 Cross فقد جُمعت باستخدام رافعة جميع التضاريس بقدرة 450 طناً.

يتولى تنفيذ مشروع إعادة بناء جسر Sill جهاز ASFINAG النمساوي المشغّل للطرق السريعة، بينما تتولى BODNER Group مهام التنفيذ الإنشائي. وقد بُني الجسر القديم في ستينيات القرن العشرين، ويعتمد المشروع أسلوب التفكيك وإعادة البناء على مراحل، إذ تُعالج أولاً بنية الجسر المتجهة نحو Innsbruck، ثم يُنفّذ بعد ذلك الجزء المتجه نحو ممر Brenner. وسيستمر تشغيل الطريق السريع أمام حركة المرور طوال فترة الإنشاء، ومن المقرر إنجاز المشروع بحلول نهاية عام 2028.

تتولى الرافعتان بشكل رئيسي رفع قوالب الجسر والخرسانة وآلات الإنشاء وغيرها من المعدات الموجودة في الموقع. ونظراً لقرب منطقة الإنشاء من الطريق السريع والمرافق المرورية المحيطة، كان لا بد من الحصول على التصاريح اللازمة قبل تركيب الرافعتين، وقد جُهّزت كلتا الرافعتين بأضواء تحذيرية للعوائق الجوية. كما شاركت WOLFFKRAN في أعمال التنسيق المتعلقة باختيار المعدات وتوزيعها ومخططات تركيبها.