شركة Dynamic E-Flo الألمانية تطور تقنية تبريد مباشر للملفات ذات الموصلات المجوفة

أخبار ar.wedoany.com، في 30 أكتوبر، تعمل شركة Dynamic E-Flow الألمانية المتخصصة في المحركات الكهربائية على تحسين أداء تبديد الحرارة في المحركات من خلال تقنية التبريد المباشر للملفات ذات الموصلات المجوفة. وتعتمد هذه التقنية على استبدال الموصلات النحاسية الصلبة التقليدية بموصلات مجوفة، بحيث يتدفق وسيط التبريد مباشرة عبر داخل الموصل، فيحمل الحرارة من موضع توليدها، مما يقلل من مقاومة التوصيل الحراري بين الملفات ونظام التبريد الخارجي.

عادةً ما تبدد المحركات التقليدية الحرارة عبر هياكل تبريد خارجية مثل الأغلفة المائية، حيث تحتاج الحرارة المتولدة في الملفات إلى المرور عبر الطبقة العازلة والمواد الإنشائية والفجوات الهوائية قبل أن تنتقل إلى وسيط التبريد. ومع استمرار تشغيل المحرك تحت أحمال عالية، يؤدي ارتفاع درجة حرارة الملفات إلى الحد من التيار وقدرة الخرج، مما يجعل القدرة القصوى للمحرك قابلة للاستمرار لفترات قصيرة فقط. أما تقنية capcooltech® التي طرحتها Dynamic E-Flow، فتقوم بدمج قنوات التبريد داخل الموصل النحاسي، بحيث يلامس وسيط التبريد الجدار الداخلي للموصل مباشرة، مما يقصر مسار تبديد الحرارة ويحسن توزيع درجة الحرارة في الملفات.

وفقاً لما ورد على الموقع الرسمي للشركة، يمكن لهذه التقنية رفع كثافة التيار في المحرك إلى 70—100 أمبير/مم²، كما تعمل على زيادة كثافة قدرة المحرك من خلال التبريد المباشر. وتذكر الشركة أنه في ظل ظروف تصميمية محددة، يُتوقع أن تحقق المحركات المزودة بهذه التقنية تقليصاً في الحجم بنحو 50%، أو تحقيق قدرة خرج أعلى عند حجم مماثل. وتُعد البيانات المذكورة أعلاه ادعاءات فنية منشورة من قبل الشركة، ولا يزال التأثير الفعلي مرهوناً بهيكل المحرك ونظام التبريد وظروف التطبيق المحددة.

تستهدف تقنية التبريد المباشر للملفات مجالات التطبيق في الطيران والفضاء والسيارات والسفن والأتمتة الصناعية. فبالنسبة للمركبات الجوية الكهربائية، تساعد القدرة المستمرة الأعلى والوزن الأقل للمحرك على تحسين تصميم أنظمة الدفع؛ وفي مجال السفن، قد يؤدي تقليص حجم المحركات والمولدات إلى تحسين ظروف تركيب المعدات وفكها وصيانتها. كما تُعد المركبات الصناعية وأنظمة دفع السفن ومنصات الاختبار وغيرها من المعدات التي تتطلب خرجاً مستقراً للقدرة على مدى فترات طويلة من الاتجاهات التطبيقية المحتملة.

تأسست Dynamic E-Flow في عام 2014، ويقع مقرها الرئيسي في ألمانيا، وتشمل أعمالها تطوير المحركات وتصنيعها وتكامل أنظمة الدفع. ويُظهر الموقع الرسمي للشركة أن تقنية تبريد الموصلات المجوفة لديها قد استُخدمت في تطوير محركات عالية الأداء، وأن الشركة تمتلك القدرات اللازمة بدءاً من تصميم النماذج الأولية وتصنيعها وصولاً إلى الاختبار والتحقق. ويعتمد هذا التقرير بشكل أساسي على محتوى مقابلة مع المسؤول الفني في الشركة، ولم ينشر طرازات محركات محددة أو القدرة المقدرة أو مقارنات الكفاءة أو مدة اختبارات التشغيل المستمر أو بيانات التحقق من طرف ثالث، وبالتالي فإن مدى تحسين الأداء المرتبط لا يزال بحاجة إلى التقييم بالاقتران مع منتجات ونتائج اختبار محددة.