تسليم القاطرة الخامسة من Sanmar التركية إلى VTC البلغارية

أخبار ar.wedoany.com، في 30 أكتوبر، سلّمت شركة Sanmar Shipyards التركية لبناء السفن القاطرةَ البحرية الجديدة KASTRITSI إلى مشغّل القاطرات البلغاري VTC S.A. وستنضم السفينة إلى أسطول VTC في ميناء فارنا البلغاري على البحر الأسود، حيث ستتولى أعمال القطر البحرية والعمليات البحرية. وهذه هي القاطرة الخامسة التي تسلّمها Sanmar إلى VTC منذ تأسيس الأخيرة عام 2003.

تستند KASTRITSI إلى تصميم RApport 2500 من شركة Robert Allan الكندية، وهي قاطرة دفع دوّارة (ASD) ذات غاطس ضحل. يبلغ الطول الكلي للسفينة 25.2 مترًا، وعرضها 12 مترًا، وأقصى غاطس 4.2 متر، وقوة شدّ ربطية في اتجاه المقدمة تتجاوز 50 طنًا، وسرعة قصوى 12 عقدة، ومجهزة بقدرة إطفاء حرائق من فئة FiFi-1، وتتسع لطاقم من 6 أفراد. صُمّم هذا الطراز للعمل في الممرات المائية المحدودة والضحيلة، حيث تُستخدم مقدمة السفينة المرتفعة جزئيًا وغرفة القيادة العالية للحفاظ على مجال الرؤية عند المناورة مع الصنادل ذات الجانب الحر العالي. وتنضم KASTRITSI إلى الأسطول بطول سفينة يبلغ 25.2 مترًا وقوة شدّ ربطية تتجاوز 50 طنًا، أي نحو 1.85 ضعف قوة الشدّ الربطية لأكبر قاطرة عاملة لدى VTC، مما يتيح لـ VTC لأول مرة قدرة قطر من فئة RApport 2500، بدلًا من أن تكون إضافة من نفس فئة القاطرات الصغيرة ذات المروحتين القائمة.

تقدم VTC في ميناءي فارنا وبالتشيك خدمات القطر البحري والاقتراب والرسوّ والقطر الساحلي والبحري القريب والاستجابة للطوارئ. وبعد انضمام السفينة الجديدة، يمكن أن تتولى عمليات القطر في ميناء فارنا قاطرة ASD مجهزة بقدرة إطفاء حرائق من فئة FiFi-1، في حين تستمر القاطرات الثلاث ذات المروحتين من عام 2003 والقاطرة TICHA من عام 2018 كقدرة أساسية في الأسطول.

تأتي عملية تسليم KASTRITSI ضمن دورة تسليمات مكثفة لـ Sanmar في عام 2026. فمنذ بداية عام 2026، سلّمت Sanmar القاطرة الثامنة عشرة إلى SAAM Towage، وأربع قاطرات كهربائية إلى BOTAŞ، والقاطرة السابعة إلى شركة H. Schramm الألمانية، وأنجزت خمس عمليات تسليم خلال أسبوع واحد في يوليو. أما ما استلمته VTC هذه المرة فهو طلب فردي موجّه إلى السوق البلغارية ضمن سلسلة التسليمات هذه، ولا يتعلق بتسليم دفعة كاملة.