ميرسك تحصل على امتياز محطة الحاويات Tanger Med 3

أخبار ar.wedoany.com، في 28 أكتوبر، أُعلن بعد اجتماع المجلس الوزاري الملكي المغربي عن توقيع المغرب اتفاقية امتياز محطة الحاويات Tanger Med 3 (TC5) مع شركة APM Terminals التابعة لمجموعة ميرسك. والتاريخ الفعلي لتوقيع الاتفاقية هو 31 يوليو 2026، وقد صادق عليها المرسوم الحكومي المغربي رقم 2.26.743 في 9 سبتمبر، وأُعلن عنها للعموم في 28 أكتوبر. وتبلغ الاستثمارات العامة في المشروع 8 مليارات درهم (نحو 730 مليون يورو)، وتشمل إنشاء رصيف بحري بطول 1200 متر وحاجز أمواج بطول 3000 متر، بطاقة مناولة سنوية مصممة تبلغ 4.5 مليون حاوية نمطية، مع إمكانية التوسع إلى 5 ملايين حاوية نمطية. ومن المقرر أن تبدأ الأعمال في نهاية أكتوبر 2026، بهدف بدء التشغيل في منتصف عام 2031.

تمثل الـ 8 مليارات درهم الاستثمارات العامة التي يتحملها الجانب المغربي لبناء البنية التحتية للميناء؛ فيما تتولى APM Terminals بصفتها صاحب الامتياز تطوير المحطة وتشغيلها، وتجلب استثمارات خاصة تتجاوز 16 مليار درهم (نحو 1.4 مليار يورو) مخصصة لمعدات المحطة والساحات وأنظمة التشغيل. ويبلغ مجموع الجزأين أكثر من 24 مليار درهم، وليس ممولاً بالكامل من المالية العامة.

يُعدّ حاجز الأمواج البالغ طوله 3000 متر الشرط الهندسي اللازم لقيام TC5 كميناء مستقل. يقع Tanger Med 3 غرب Tanger Med 2 الحالي، وليس ضمن توسعة داخل الحوض المينائي القائم، ولذلك يلزم إنشاء حاجز أمواج خاص به لتكوين منطقة مائية محمية من جهة البحر المفتوح. ويُستخدم الرصيف البالغ طوله 1200 متر لرسو سفن الحاويات، بينما يُستخدم حاجز الأمواج البالغ طوله 3000 متر لصد أمواج البحر المفتوح، ويشكّلان معاً محطة حاويات قادرة على العمل بشكل مستقل، وليس بالاعتماد على ظروف الحماية القائمة في Tanger Med 2.

TC5 هي محطة الحاويات الخامسة في مجمع Tanger Med. وكانت ميرسك تشغّل سابقاً TC1 وTC4 في Tanger Med، وبانضمام TC5 تتوسع محفظة محطات الحاويات التابعة لها في المغرب من محطتين إلى ثلاث. وقد تعامل Tanger Med في عام 2025 مع 11.1 مليون حاوية نمطية، بزيادة 8.4% على أساس سنوي؛ وبعد تشغيل TC5، سيبلغ إجمالي الطاقة الاستيعابية السنوية للمجمع بأكمله عند اكتمال جميع المشاريع نحو 20 مليون حاوية نمطية.