خط سيدرا لاين التركي يفتتح خدمة حاويات إلى سانت بطرسبرغ

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة سيدرا لاين التركية لشحن الحاويات في 31 أكتوبر عن اعتزامها افتتاح خط حاويات يربط تركيا بمدينة سانت بطرسبرغ الروسية، يحمل الرمز "Türkiye Russia Express" (TRX). ويعمل الخط TRX برحلة واحدة كل خمسة أسابيع، وفق تسلسل موانئ التوقف التالي: إزميت (سافيبورت) — إسطنبول (أمبارلي) — مرسين — سانت بطرسبرغ — إزميت.

وكانت سيدرا لاين قد شغّلت سابقاً خطاً بالرمز TRX يربط تركيا بميناء نوفوروسيسك. ويستبدل الخط TRX المعاد تشغيله وجهته النهائية من نوفوروسيسك على البحر الأسود إلى سانت بطرسبرغ على ساحل بحر البلطيق الروسي، كما توسّع موانئ التوقف من موانئ محيطة بإسطنبول في الأساس إلى ثلاثة موانئ تركية هي إزميت وإسطنبول ومرسين. ويعني هذا التغيير أن نطاق تغطية الخط يمتد من اتجاه البحر الأسود إلى اتجاه بحر البلطيق، غير أنه ليس رمز خط مستحدثاً بالكامل.

ويشكّل المسار من إزميت مروراً بإسطنبول ومرسين وصولاً إلى سانت بطرسبرغ ثم العودة إلى إزميت دورة كاملة ذهاباً وإياباً. وفي دورة مدتها خمسة أسابيع، يتعين على السفينة إنجاز عمليات الشحن والتفريغ في أربعة موانئ وإتمام الرحلة من تركيا إلى بحر البلطيق، وهو ما يعني أن حجم الطاقة الاستيعابية المخصصة لهذا الخط حالياً محدود، ويقترب من تصنيف الخطوط الفرعية أو الإمداد المتخصص أكثر من كونه خدمة أسبوعية عالية التكرار.

تتخذ الشركة من نقل الحاويات على الخطوط الفرعية والبحار القصيرة نشاطاً أساسياً لها، وتتراوح سعة سفنها المشغّلة عادة بين 500 و900 وحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEU)، ويتكوّن أسطولها من مزيج من السفن المملوكة والمستأجرة. وتتوافق هذه الخصائص مع التكرار المنخفض لخط TRX البالغ رحلة واحدة كل خمسة أسابيع، إذ يُستخدم فيه سفن فرعية متوسطة وصغيرة الحجم للربط بين عدة موانئ، بدلاً من تشغيل سفن كبيرة للحفاظ على كثافة أسبوعية.