ZIM تفتتح خطاً سريعاً مباشراً للحاويات بين شنغهاي ولوس أنجلوس بمدة 12 يوماً

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة ZIM للخدمات البحرية المتكاملة (شركة إسرائيلية لشحن الحاويات) في 30 أكتوبر عن إطلاق خط ZX3 السريع (خط الحاويات المباشر شنغهاي—شيامن—لوس أنجلوس)، المقرر انطلاقه في ديسمبر 2026، على أن تُشغّله ZIM حصرياً، وبترتيب مرافئ: شيامن—شنغهاي—لوس أنجلوس—شيامن؛ وتبلغ مدة الرحلة المباشرة من شنغهاي إلى لوس أنجلوس 12 يوماً، ومن شيامن إلى لوس أنجلوس 15 يوماً، وتصف ZIM مدة الـ15 يوماً من شيامن إلى لوس أنجلوس بأنها الأفضل في السوق.

تتركز الدورة التشغيلية لخط ZX3 على مرفأي الطرفين. فعلى الطرف الصيني، تُرتَّب الرسو المباشر للسفن عند وصولها في كل من شنغهاي وشيامن، وتقول ZIM إن هذا الترتيب يوسّع تغطية شبكة خطوطها السريعة في الأسواق الصينية الرئيسية. وعلى طرف لوس أنجلوس، يرست ZX3 في محطة حاويات الحوض الغربي (WBCT)، مع تخصيص أرصفة وساحات تخزين وممرات لاستلام البضائع؛ وتُرتَّب البضائع على أساس الوصول يوم الاثنين، إذ تُفرَّغ من السفينة وتُحمَّل مباشرة على مقطورات ZIM المخصصة لتُسحب فوراً دون حاجة إلى موعد مسبق أو انتظار في الطوابير. وتغطي وصلات السكك الحديدية وجهات داخلية أمريكية تشمل نيويورك وشيكاغو وممفيس ودالاس وكانساس سيتي، وتُدرج ZIM وصلات السكك الحديدية ضمن المكونات المصاحبة لهذا الخط السريع.

بانضمام ZX3، تتكون شبكة الخطوط السريعة العابرة للمحيط الهادئ لدى ZIM من ثلاثة خطوط هي ZEX وZX2 وZX3، تنطلق مجتمعة بواقع 7 رحلات أسبوعياً من الصين وفيتنام وترسو على الساحل الغربي الأمريكي. وكان خط ZX2 ضمن الشبكة نفسها قد شغّل سابقاً 5 سفن من فئة 4,200 TEU لتنفيذ دورة شنغهاي—نينغبو—لوس أنجلوس، ويمكن اعتبار هذا التشكيل مرجعاً لأنواع السفن في شبكة الخطوط السريعة نفسها، لكنه لا يشكل نشراً مؤكداً للطاقة الاستيعابية لخط ZX3.