تسليم رافعة مناولة بحرية بقدرة 100 طن من GENMA

أخبار ar.wedoany.com، في 2 نوفمبر، اكتمل تسليم رافعة مناولة بحرية (Transshipment Crane) بقدرة 100 طن من GENMA، وهي على وشك الإبحار إلى منطقة العمليات للانضمام إلى عمليات نقل البضائع السائبة البحرية. تبلغ القدرة القصوى للرفع لهذه الرافعة 100 طن، وأقصى نصف قطر عمل 43 مترًا، وأقصى ارتفاع رفع 35 مترًا.

يتيح نصف قطر العمل الأقصى البالغ 43 مترًا وارتفاع الرفع الأقصى البالغ 35 مترًا لهذه الرافعة إنجاز عمليات التقاط البضائع السائبة وإسقاطها بين سفن النقل على مسافات أفقية أبعد وفي نطاقات رأسية أعلى. وللمقارنة، فإن ثلاث رواافع مناولة بحرية بقدرة 100 طن سلمتها GENMA إلى غينيا في يناير 2026 بلغ ارتفاع رفعها 26 مترًا (وصلت بعض الطرازات المخصصة إلى 26 مترًا بعد تحسينها بمجموعة بكرات ذات أخاديد عريضة). وقد ارتفع ارتفاع الرفع في هذه الوحدة المفردة إلى 35 مترًا، وهو ما يستجيب لمتطلبات عمليات المناولة البحرية في ظروف الارتفاع الأعلى للجانب الحر من السفينة (Freeboard) أو التكديس الأعلى على سطح السفينة، وليس مجرد نسخ بسيط للطراز القائم.

تركز التحسينات التصميمية على نقطتي الألم التشغيليتين: سلامة الصيانة والتحكم في استهلاك الطاقة. تعتمد الرافعة تصميمًا مستقلًا بثلاث حجرات، تضع أنظمة الطاقة والكهرباء والرافعة (Winch) في حجرات منفصلة، بما يحقق العزل المادي ويجعل صيانة كل نظام لا تتداخل مع الأنظمة الأخرى، مما يقلل من مخاطر السلامة ووقت التوقف أثناء أعمال الفحص والإصلاح. أما نظام التحكم فيجهّز بنظام تحكم كهربائي عالي الأداء يتميز بسرعة استجابة عالية ونطاق واسع لتنظيم القدرة، ويتيح تحكمًا دقيقًا في عمليات المناولة البحرية، مع أداء موفر للطاقة يخفض استهلاك الطاقة لكل طن من العمليات. وتستجيب هاتان الميزتان على التوالي لنوعين من التكاليف التي تواجهها عمليات المناولة البحرية على المدى الطويل: خسائر التوقف الناجمة عن صيانة المعدات، واستهلاك الوقود/الكهرباء.

هذا التسليم ليس نهاية هذه الدفعة، إذ يجري في الوقت نفسه أعمال التجميع النهائي لرافعة مناولة بحرية أخرى. تتقدم أعمال التجميع النهائي للرافعة الأخرى بوتيرة منتظمة، ومن المتوقع اكتمال التسليم في مطلع عام 2027. وتحافظ GENMA على إيقاع تسليم متواصل في خط إنتاج رواافع المناولة البحرية، وليس مجرد طلبية منفردة معزولة.