تسليم ناقلة تزويد وقود LNG بسعة 12500 متر مكعب من CIMC SOE

أخبار ar.wedoany.com، في الأول من نوفمبر، أبحرت من الرصيف السفينة "VIVIT ASIA LNG" لنقل وتزويد وقود LNG بسعة 12500 متر مكعب (رقم المشروع: S1093)، التي بنتها شركة نانتونغ CIMC للمهندسين البحريين المحدودة (Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering Co., Ltd.) لصالح مالك سفن سنغافوري، لتبدأ رحلة التسليم الرسمي. والمالك هو Vitol International Shipping، التابعة لمجموعة Vitol Group لتجارة السلع الأساسية.

السفينة المسلَّمة هي الأولى من بين ناقلتي تزويد وقود LNG اللتين أمرت بهما Vitol في عام 2024، وليست طلبية منفردة معزولة. فقد تضمّن عقد بناء السفن المعلن عنه في منتصف عام 2024 ناقلة تزويد وقود LNG واحدة بسعة 12500 متر مكعب (السفينة المسلَّمة حالياً) وناقلة نقل وتزويد وقود LNG بسعة 20000 متر مكعب، يُخطط تسليم الأخيرة في الربع الثالث من عام 2027. وتستند السفينتان إلى أحدث تصميم لناقلات تزويد وقود LNG لدى CIMC SOE، حيث أنجزت الشركة التصميم المفاهيمي والتصميم الإنتاجي بشكل مستقل، وزُوّدت السفينتان بنظام دفع كهربائي عالي الكفاءة لتلبية متطلبات التحكم الدقيق في عمليات تزويد وقود LNG. وتبلغ الحمولة الساكنة للسفينة المسلَّمة البالغة سعتها 12500 متر مكعب 7,500 طن، وإجمالي الحمولة 12,888، وترفع علم سنغافورة.

تشكّل المعدات الأساسية للسفينة حلقة وظيفية متكاملة على ثلاثة مستويات: أنظمة الشحن السائل والأتمتة والمناورة. فأنظمة الشحن السائل والمحرك الرئيسي ثنائي الوقود العامل بـ LNG من توريد Wärtsilä، ويعمل المحرك بنمطي LNG والوقود التقليدي؛ ونظام الأتمتة المتكامل (IAS) من توريد Hoglund، وقد أُدمج بشكل متكامل مع نظام مناولة الشحن (CHS) ونظام إمداد الغاز (EGSS)، بحيث تجري عمليات تحميل وتفريغ الشحن وإمداد الغاز والتحكم في الإبحار ضمن بنية تحكم واحدة؛ أما دافع المقدمة ووحدة الدفع بالمروحة الدافعة فمن توريد Schottel، وتُستخدم للمناورة بسرعات منخفضة داخل المناطق الميناوية المعقدة. ويقابل هذا المزيج من المعدات سيناريو تشغيل مزدوج هو "النقل + التزويد": إذ يتعين على السفينة نقل LNG من محطة الاستقبال إلى نقطة التزويد، مع الحفاظ على تحكم دقيق في موقعها عند الاقتران بسفينة أخرى.

وقد استُكمل الترتيب التشغيلي التجاري للسفينة قبل التسليم. ووفقاً لما أفصح عنه Vitol International Shipping، فقد أُبرم اتفاق تأجير زمني لمدة تتراوح بين 7 و10 سنوات مع Avenir LNG Limited لناقلتي تزويد وقود LNG بما فيها هذه السفينة. وفي يوليو 2026، حصلت Vitol Bunkers على ترخيص تزويد وقود LNG للسفن من هيئة الموانئ والملاحة البحرية السنغافورية (MPA). وبعد تسليم هذه السفينة، ستدعم Vitol Bunkers في إطلاق أعمال تزويد وقود LNG في سنغافورة وأسواق آسيوية أخرى، حيث ستُدعم عمليات التزويد في آسيا بسلسلة إمداد إقليمية مؤمّنة بالكامل بعقود وبمحفظة LNG العالمية لدى Vitol. وقد اكتملت تجارب الإبحار البحرية قبل التسليم في أكتوبر 2026.