سنغافورة Asia Break Bulk تطلب بناء 4 سفن متعددة الأغراض مزودة برافعات ثقيلة حمولة 12,600 طن
أخبار ar.wedoany.com، في 2 نوفمبر، وقعت شركة Asia Break Bulk السنغافورية (ABB، وهي ناقل للبضائع السائبة والشحنات المشاريعية تابعة لمجموعة COLI الألمانية) اتفاقية طويلة الأجل مع Schoeller Holdings لبناء 4 سفن متعددة الأغراض مزودة برافعات ثقيلة من طراز "Octopus" بحمولة ساكنة 12,600 طن، ومن المقرر تسليم السفينة الأولى في أكتوبر 2028، على أن تكون السفن الثلاث الأخرى شقيقات من الطراز نفسه.
صُممت السفن من قبل معهد شنغهاي لتصميم وتطوير السفن (CSSC-SDARI)، وقد رُكّز تجهيزها على شحنات المشاريع فائقة الثقل وفائقة الطول: إذ تضم كل سفينة رافعتين بقدرة رفع 250 طناً لكل منهما، يمكن تشغيلهما معاً لرفع حتى 500 طن؛ ويتجاوز طول عنبر الشحن الموحد 89 متراً؛ وتقع غرفة القيادة في مقدمة السفينة لتوفير مساحة إضافية على السطح لشحن البضائع فائقة الأبعاد. تبلغ سرعة الخدمة التصميمية 15 عقدة، وبُنيت السفن وفق معيار الدرجة الجليدية 1A، ما يتيح لها دخول المياه المتأثرة بالجليد في فصل الشتاء.
ينقسم هيكل التعاون إلى ثلاثة مستويات: توفر Schoeller Holdings الدعم لتطوير الأسطول والتمويل لهذه السفن الأربع؛ وتتولى Columbia Shipmanagement الإشراف على البناء، وتتولى إدارة الشؤون الفنية والطاقم بعد دخول السفن الخدمة؛ وتمتلك ABB الطاقة الاستيعابية وتشغّلها. وقال المدير العام لشركة ABB، Maximilian Fischer، إن طلب العملاء على تقصير دورات النقل والوصول المباشر إلى موانئ المقصد ذات الأعماق المحدودة والبنية التحتية المينائية الضعيفة آخذ في الارتفاع، وإن السفن متعددة الأغراض الصغيرة والمتوسطة الحجم، وإن كان يصعب عليها مجاراة السفن الكبيرة في وفورات الحجم، فإنها تتمتع بمزايا في المرونة وإمكانية الوصول إلى الموانئ والكفاءة التشغيلية.
ستُشغَّل السفن الجديدة في خدمات النقل البحري غير المنتظم (tramp) العالمية، وتشمل فئات البضائع المستهدفة مكونات طاقة الرياح وكابلات الصناعات البحرية ومعدات توليد الطاقة ورافعات الموانئ ومنتجات الصلب. وتُعد هذه السفن الأربع وسيلة ABB للدخول إلى سوق النقل البحري غير المنتظم العالمي بطاقة استيعابية مملوكة لها، وليست مجرد تكثيف للخطوط الحالية بين آسيا وأوروبا.
