دعم مالي سياسي يتجاوز 90 مليون يوان لمشروع المرحلة الثانية للخدمات اللوجستية للحبوب في منطقة تيانجين للتعريفة الجمركية

أخبار ar.wedoany.com، في 3 نوفمبر، حصل مشروع المرحلة الثانية للربط متعدد الوسائط في الحديقة النموذجية (الصناعية) للخدمات اللوجستية الحديثة للحبوب بمنطقة تيانجين للتعريفة الجمركية على دعم من أداة مالية سياسية جديدة من نوعها بقيمة تتجاوز 90 مليون يوان من فرع بنك التنمية الزراعية الصيني في تيانجين، وستُخصص الأموال حصرياً لتكملة رأس مال المشروع.

أدى ضخ الأموال هذا إلى تشكيل هيكل تمويلي متعدد المصادر للمشروع يجمع بين الاستثمار ضمن الميزانية المركزية والأدوات المالية السياسية وقروض الاتحاد المصرفي. وكان المشروع قد حصل في وقت سابق على استثمار ضمن الميزانية المركزية وقروض من الاتحاد المصرفي، وتُخصص أموال هذه المرة حصرياً لتكملة رأس مال المشروع. يبلغ إجمالي استثمار المشروع نحو 2.57 مليار يوان، وتشمل المرحلة الثانية بشكل رئيسي إنشاء رصيفين بحريين و30 صومعة حبوب بسعة عشرة آلاف طن ومرافق مساندة، وبعد الإنجاز ستُضاف طاقة تخزين للحبوب تبلغ 300 ألف طن.

يُنجز المشروع على مرحلتين: جزء الرصيف وجزء اليابسة. من المقرر إنجاز الجزء البري قبل نهاية عام 2026، ويشمل 220 ألف متر مربع من الساحات والمستودعات ومنطقة المباني المساندة؛ وفي الربع الأول من عام 2027 يبدأ إنشاء الصوامع بسعة 300 ألف طن، وفي الربع الثالث يبدأ إنشاء الرصيف؛ ومن المتوقع عموماً بدء التشغيل في النصف الثاني من عام 2028. وسيُضاف في جزء الرصيف رصيف متخصص للحبوب بسعة 100 ألف طن ورصيف عام بسعة 100 ألف طن، ليرتفع عدد الأرصفة المتخصصة للحبوب والزيوت في المنطقة الساحلية إلى أربعة.

بعد إنجاز المشروع، سترتفع كفاءة المناولة برافعات الرصيف إلى 750 طناً في الساعة، وترتفع كفاءة النقل بالسيور الناقلة إلى 1500 طن في الساعة؛ وعند وصول الحبوب بحراً إلى الميناء، تُنقل بواسطة رافعات الرصيف والممرات الأنبوبية إلى الصوامع، ثم تُنقل عبر معدات النقل إلى شركات معالجة الحبوب والزيوت داخل المنطقة، أو تُنقل بالشاحنات إلى خارجها. ومن المخطط لاحقاً مد خطوط سكك حديدية مباشرة إلى الميناء لتحقيق الربط بين النقل البحري والسككي.