مقاطعة هيل بولاية تكساس الأمريكية تعلن ست مناطق ذات أولوية لمعالجة مخاطر الفيضانات

أخبار ar.wedoany.com، في 5 نوفمبر، أعلنت مقاطعة هيل بولاية تكساس الأمريكية ست مناطق ذات أولوية ضمن المخطط الشامل لتصريف المياه، تشمل بلدة بلينفيو ووسط هيل والطرق الريفية المحيطة بهما، مع التركيز على فحص مشكلات تجمع المياه على الطرق ونقص قدرة منشآت التصريف واعتراض السدود الترابية للسكك الحديدية لمسار المياه. ويُموَّل هذا المخطط بمبلغ 500 ألف دولار من مجلس تنمية الموارد المائية بولاية تكساس، وتتولى شركة EDGE للاستشارات الهندسية في أوستن إعداد النمذجة الهيدرولوجية ودراسة حلول المعالجة. وفي الوقت الحالي، تقلّص نطاق المشروع من عشر مناطق مشكلة جرى تحديدها في البداية إلى ست مناطق، ويجري حالياً تقييم ومقارنة التدابير الهندسية.

المناطق الست ذات الأولوية هي: جنوب غرب سيث وارد، والشارع الرئيسي الشمالي في وسط هيل، وشارع كولومبيا الشمالي في بلينفيو قرب سيث وارد، وتقاطع الطريق الريفي 0 مع الطريق الريفي 80، والمنطقة الصناعية في الشارع السادس الشرقي ببلينفيو، وتقاطع الطريق الريفي C مع بلاك ووتر درو. وتشمل هذه المناطق طرقاً حضرية وأراضي صناعية وتقاطعات طرق ريفية، وتعاني بدرجات متفاوتة من تجمع المياه وسوء التصريف والانجراف الناتج عن الفيضانات.

قام الفريق الاستشاري الهندسي بفحص المواقع العشرة المشكلة المحددة مبدئياً باستخدام النماذج الهيدرولوجية وملاحظات السكان وبيانات الطرق والمباني والمنشآت الحيوية المحلية. ويعكف الفريق حالياً على استكمال نموذج الجريان السطحي للأمطار وتقييم حلول المعالجة في المناطق المختلفة. وتشمل التدابير الهندسية البديلة توسيع مقاطع العبّارات وإضافة أنابيب تصريف مياه الأمطار وزيادة مساحات التخزين وإعادة تأهيل الجسور. وبالنسبة لبعض المناطق غير الملائمة لأعمال البناء والإنشاءات الكبيرة، سيُدرس أيضاً تركيب لافتات تحذير من الفيضانات وأجهزة إنذار أو منشآت إغلاق الطرق.

وفي المناطق المحددة، يعاني تقاطع الطريق الريفي C مع بلاك ووتر درو من انجراف شديد في ضفاف المجرى المائي، ويحتاج الفريق الهندسي إلى تقييم ما إذا كان سيعتمد منشآت حماية من الفيضانات إنشائية أم تدابير إنذار مبكر. أما المقطع المنخفض شمال وسط هيل قرب الطريق السريع 27 فيشهد تجمعاً متكرراً للمياه، وتُعدّ قدرة منشآت التصريف القائمة على تمرير المياه محوراً رئيسياً للدراسة. كما تزيد السدود الترابية والمزلقات الحديدية قرب سيث وارد وشارع كولومبيا الشمالي من صعوبة تصريف المياه في المنطقة، ما يستدعي دراسة حلول لتوجيه المياه بالتكامل مع ظروف منشآت السكك الحديدية.

تبلغ الميزانية الإجمالية لهذا المخطط 500 ألف دولار، بتمويل من مجلس تنمية الموارد المائية بولاية تكساس، وتُخصَّص أساساً لإعداد النماذج الهيدرولوجية وجمع البيانات الميدانية ودراسة الحلول الهندسية، ولا تشمل تكاليف إنشاء منشآت الحماية من الفيضانات لاحقاً. وسيقارن فريق مشروع EDGE بين تكاليف الإنشاء والعوائد المتوقعة من الحماية من الفيضانات لكل تدبير، بما في ذلك عدد المساكن التي يمكن الحد من تأثير الفيضانات عليها، وما إذا كانت الطرق تؤدي وظيفة مرورية للمجتمع والمنشآت العامة الحيوية، وذلك لتوفير الأساس لترتيب أولويات المشاريع المستقبلية وتقديم طلبات التمويل.

انطلق هذا المخطط في يوليو 2026، ويتوقع الفريق إعداد تقرير أولي في فبراير 2027، مع خطة لإنجاز المخطط الشامل في أبريل 2027. وستُستخدم النتائج النهائية في تخطيط الحماية من الفيضانات على مستوى المنطقة وفي خطة الفيضانات على مستوى ولاية تكساس، لتوفير أساس مشاريعي للحصول على تمويلات الحماية من الفيضانات على المستويين الولائي والاتحادي لاحقاً.