شركة Capital Tankers المسجلة في جزر مارشال تحصل على عقد تأجير ناقلة نفط بقيمة 82.2 مليون دولار

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة Capital Tankers ذات الخلفية اليونانية لمالكي السفن في 6 نوفمبر أنها وقعت عقد تأجير زمني لمدة 15 شهراً لناقلة النفط الخام من طراز سويزماكس "Amor" مع شركة طاقة عالمية، ومن المتوقع أن يدرّ إيرادات تتراوح بين 73.1 مليون و82.2 مليون دولار. وتبلغ الحمولة الساكنة للسفينة 155,348 طناً، ومن المقرر بناؤها في عام 2026 من قبل شركة نيو تايمز لبناء السفن المحدودة الصينية، وهي مجهزة بقدرة التشغيل بالوقود المزدوج للغاز الطبيعي المسال (LNG) ومزودة بوحدة غسل غازات العادم. ويبدأ تنفيذ عقد التأجير في نوفمبر 2026، غير أنه لا يزال بحاجة إلى الحصول على موافقة المستأجر بعد اجتياز السفينة لعملية التدقيق.

تم تسليم السفينة "Amor" رسمياً إلى Capital Tankers في 20 أكتوبر 2026، ويتيح عقد التأجير لمدة 15 شهراً الموقّع حالياً للسفينة الحصول على عقد تشغيل متوسط الأجل بعد فترة وجيزة من التسليم. وتعتمد السفينة تقنية الوقود المزدوج بالغاز الطبيعي المسال، مما يتيح اختيار نوع الوقود وفقاً لظروف التشغيل، كما تعالج وحدة غسل غازات العادم انبعاثات محركات السفينة. ويضع حجم السفينة البالغ 155,348 طناً من الحمولة الساكنة ضمن فئة ناقلات سويزماكس، وهي مخصصة أساساً لمهام النقل البحري للنفط الخام.

وبناءً على نطاق الإيرادات المعلن من Capital Tankers ومدة العقد البالغة 15 شهراً، يُقدَّر متوسط الإيراد اليومي لهذا العقد بنحو 160 ألف إلى 180 ألف دولار.

ويُعد توقيع هذا العقد خطوة ضمن جهود Capital Tankers لتوسيع نطاق تشغيل أسطول ناقلات النفط. وقد أُدرجت الشركة في بورصة أوسلو في مارس 2026، وجمعت نحو 500 مليون دولار من الطرح العام لدعم برنامج بناء ناقلات النفط الجديدة. ووفقاً للبيانات التي نشرتها الشركة في 6 نوفمبر، تدير حالياً 33 ناقلة نفط، تشمل 15 ناقلة خام عملاقة جداً و10 ناقلات من طراز سويزماكس و8 ناقلات من طراز أفراماكس/LR2. ومن بين هذه السفن، 17 سفينة قيد التشغيل و16 سفينة في مرحلة البناء الجديد، ومن المقرر تسليمها تباعاً خلال الفترة من 2027 إلى 2028، كما تمتلك الشركة خيارات شراء لـ13 ناقلة نفط خام إضافية.

وكانت Capital Tankers قد أعلنت في أكتوبر 2026 عن ترتيبات تمويل بقيمة إجمالية تبلغ نحو 930.3 مليون دولار لـ11 ناقلة خام عملاقة جداً، يجري بناؤها في الصين وكوريا الجنوبية، وتشمل شركات هانهوا أوشن ودايليان لبناء السفن الثقيلة وهنغلي للصناعات الثقيلة. ويشكّل عقد التأجير لمدة 15 شهراً للسفينة "Amor" إلى جانب برنامج بناء السفن الجديدة الذي تواصل الشركة تنفيذه، جزءاً من ترتيبات تشغيل أسطولها وتوسيعه.