من المقرر اكتمال العمل في مشروع تحديث الطريق السريع A3 في بافاريا، بتكلفة 2.8 مليار يورو، بحلول أواخر عام 2025. يتم توسيع المقطع البالغ طوله 80 كيلومترًا بحيث يتضمن ثلاثة حارات في كلا الاتجاهين بين بيبلريد، بالقرب من مدينة فورتسبورغ، وإرلانجن، بالقرب من مدينة نورمبرغ (Nürnberg). يتم تنفيذ العمل وفق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP model)، وسيقلل من الازدحام ويعزز السلامة على الطريق، الذي يحمل نسبة عالية من شاحنات النقل الثقيلة ويتعامل حاليًا مع متوسط 90,000 مركبة يوميًا.

في نورمبرغ أيضًا، يجري العمل على مشروع جسور الميناء. يبلغ إجمالي تكلفة المشروع 347.5 مليون يورو، حيث تقدم ولاية بافاريا الحرة 191 مليون يورو، ومن المقرر اكتمال هذا المشروع في عام 2027. يتم هدم الجسور القائمة، مع استمرار تدفق حركة المرور أثناء العمل. تشكل الجسور المؤقتة جزءًا من المشروع.

يتكون جسر فرانكنشيليغ فوق الطريق الجنوبي الغربي وقناة الماين-الدانوب من قسمين. خلال العمل، سيتم توجيه حركة المرور عبر أحد جوانب الجسر، بحيث يمكن هدم وإعادة بناء الجانب الآخر. بالنسبة لجسور هافنستراسه الجديدة فوق الطريق الجنوبي الغربي وقناة الماين-الدانوب، سيتم إنشاء جسور مؤقتة مسبقًا، مما يتيح عبور القناة والطريق الجنوبي الغربي عبر هافنستراسه خلال فترة البناء.

ومع ذلك، تعرضت خطط بناء جسرين معلقين جديدين في منتزه غابة فرانكونيان الطبيعي للانتقاد. كان من المتوقع في الأصل أن تكلف بناء جسر هولنتالبريك (Höllentalbrücke) بطول 1 كيلومتر وجسر لوهباختالبريك (Lohbachtalbrücke) بطول 389 مترًا حوالي 12 مليون يورو. يُتوقع الآن أن تتجاوز تكلفة العمل 42 مليون يورو.

في الوقت نفسه، أعلنت وزارة النقل في ولاية هيسن أن أعمال بناء الطرق المخطط لها ستستمر. تواجه الولاية فجوة تمويلية كبيرة لهذا العمل. سيتم تنفيذ أعمال تحديث وتوسيع لخمسة طرق سريعة في هيسن، مع خطط للعمل في عام 2029. لم يتم الكشف عن مصادر التمويل المطلوبة في هذه المرحلة.