قامت شركة الشحن البحري التركية "توركون لاين" (Turkon Line) بنشر سفينة الحاويات التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) والتي تبلغ سعتها 4000 حاوية نمطية (TEU) والمُسماة "كاشيف كالكان" (Kaşif Kalkavan) لبدء رحلتها الأولى إلى الهند. تُعد هذه السفينة أول وأكبر سفينة حاويات تعمل بالغاز الطبيعي المسال يتم بناؤها محليًا في تركيا، وقد انطلقت بعد إتمام أول رسو لها في ميناء مرمرة (Marport) بإسطنبول.

دخلت هذه السفينة الخدمة في 17 يوليو، لتخدم خط "تي آر آي" (TRI) التابع لشركة توركون. يربط هذا الخط بين تركيا والبحر الأحمر وغرب الهند، ويتصل بشبكة الناقل الأوسع في أوروبا والولايات المتحدة.

تم بناء سفينة "كاشيف كالكان" بواسطة حوض "سديف" (Sedef Shipyard) لصالح شركة توركون لاين، وهي الأولى من بين طلبيتين لسفينتين من فئة 4000 حاوية نمطية. تمثل هاتان السفينتان أكبر مشروع بناء سفن جديد لشركة توركون لاين، ومن المتوقع أن ترفعا قدرتها الخدمية بأكثر من 50%.

السفينة مصنفة لدى جمعية التصنيف الأمريكية (ABS)، ويبلغ طولها 199.95 مترًا وعرضها 37.5 مترًا، وسرعتها الخدمية 18 عقدة، ويمكنها تحميل 600 حاوية مبردة. يمكن للسفينة العمل باستخدام الغاز الطبيعي المسال، وزيت الديزل البحري الخفيف (MGO)، وزيت الوقود الثقيل (HFO)، وزيت الوقود منخفض الكبريت جدًا (VLSFO)، وزيت الوقود فائق الانخفاض في الكبريت (ULSFO). كما تم تجهيز السفينة بنظام الاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR) وأجهزة غسل الغاز (Scrubbers) لمعالجة انبعاثات أكاسيد النيتروجين وأكاسيد الكبريت.

سُميت السفينة على اسم المالك التركي الراحل كاشيف كالكان، الذي أسست عائلته أعمال الشحن البحري التي اندمجت لاحقًا في شركة توركون القابضة (Turkon Holding). تأسست شركة توركون لاين على يد عائلة كالكان التركية في عام 1997، ويقع مقرها الرئيسي في إسطنبول، وتعمل من خلال 35 مكتبًا في 26 دولة، وترسو في 40 ميناء عبر أربع قارات. ينتمي حوض سديف للسفن إلى شركة توركون القابضة منذ عام 2000، وهي الشركة الأم لأعمال الشحن البحري وبناء السفن في المجموعة.