في 24 سبتمبر، خرجت من خط الإنتاج في مقاطعة سيتشوان آلة حفر الأنفاق الصلبة ذات الدرع المزدوج "يويشي هاو"، وهي الأكبر قطراً من بين الآلات المطورة محلياً في الصين. ويبلغ قطر الحفر لهذه المعدة 13.01 متر، ويتجاوز وزنها الإجمالي 3500 طن، وستُستخدم لاحقاً في أعمال إنشاء نفق يويشي على الطريق السريع الرابط بين جينكوخه وشيتشانغ في سيتشوان.

وتضم "يويشي هاو" منظومة بناء ذكية متكاملة تغطي كامل مراحل العمل، وقد صُممت لتتلاءم مع الظروف الجيولوجية المعقدة المحتملة أثناء إنشاء نفق يويشي، بما في ذلك التشوهات الكبيرة في الصخور اللينة ونطاقات الصدوع المتكسرة. وتعتمد المعدة تقنية حفر الصخور الصلبة بالدرع المزدوج، ما يتيح إنجاز أعمال التدعيم وغيرها من مراحل الإنشاء بالتوازي مع عملية الحفر، وتخدم بذلك التنفيذ الميكانيكي لمسافات طويلة في نفق يويشي.

ويبلغ الطول الإجمالي لنفق يويشي نحو 18.4 كيلومتر، وهو مشروع تحكمي في طريق جينشي السريع. وتُظهر بيانات المشروع المنشورة أن النفق يعتمد تصميماً مزدوج الأنبوب المنفصل، حيث تُستخدم في بعض المقاطع آلات حفر الأنفاق ذات الدرع المزدوج كبيرة القطر، إلى جانب وسائل الاستكشاف الجيولوجي المسبق وغيرها لتحديد خصائص الصخور المحيطة والظروف الجيولوجية المعقدة أمام واجهة الحفر، بما يوفر أساساً لمعايير التنفيذ اللازمة للحفر المتواصل.

ويربط الطريق السريع بين جينكوخه وشيتشانغ مناطق قانلو ويويشي وشيدي وشيتشانغ، ويُعد ممراً رابطاً مهماً بين الطرق السريعة مثل طريق G5 جينغكون السريع وطريق G7611 دوشيانغ السريع. وبعد اكتمال المشروع وافتتاحه أمام الحركة المرورية، ستُربط محافظات قانلو ويويشي وشيدي الثلاث بشبكة الطرق السريعة.