من خلال تقنية قياس إعادة بناء السحابة النقطية ثلاثية الأبعاد غير التلامسية، يحقق النظام قياسًا ديناميكيًا دقيقًا للأبعاد الهندسية الخارجية لعجلات القطار، مثل تآكل سطح تدحرج مجموعة العجلات، وسمك حافة العجلة، وارتفاع العجلة، وقطر العجلة، والمسافة الداخلية لمجموعة العجلات، وقيمة QR، وعدم الاستدارة. ومن خلال تقنية تجميع الصور بالأشعة تحت الحمراء، يكتشف بدقة تآكل سطح تدحرج مجموعة العجلات. يتميز النظام بقدرة قوية على مقاومة التداخل البيئي والتكيف مع الظروف القاسية، وهو مناسب للكشف التلقائي عن مجموعة عجلات جميع أنواع قطارات المترو.