تتكوّن القاطرة المعلّقة أحادية السكة بسكة مسننة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي) أساسًا من الكابينة، وقسم الدفع بالسكة المسننة، ووحدة الطاقة، وعربة حماية السرعة، والعربة الحاملة، وقضبان السحب، وعارضة الرفع، والنظام الكهربائي، وعربة التحكم الكهروهيدروليكي (بما في ذلك النظام الهيدروليكي ونظام التحكم الكهربائي وحماية السلامة) وغيرها.
| طراز القاطرة\الميل (°) | 5° | 10° | 12° | 15° | 18° | 20° | 23° | 25° | |||||
| DLR56/24Y | 23 | 9 | 7 | 4 | 1 | / | / | / | |||||
| DLR84/36Y | 40 | 19 | 14 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | |||||
| DLR112/48Y | 56 | 28 | 22 | 16 | 12 | 9 | 7 | 5 | |||||
| DLR140/60Y | 72 | 37 | 30 | 22 | 17 | 14 | 11 | 9 | |||||
| DLR168/72Y | 80 | 44 | 36 | 27 | 20 | 17 | 13 | 11 | |||||
| DLR196/84Y | 80 | 54 | 44 | 33 | 26 | 22 | 18 | 15 | |||||
| DLR224/96Y | 80 | 63 | 52 | 40 | 32 | 27 | 22 | 19 | |||||
| DLR256/108Y | 80 | 72 | 59 | 45 | 36 | 31 | 25 | 22 | |||||
| DLR280/120Y | 80 | 80 | 66 | 51 | 41 | 35 | 29 | 25 | |||||
| DLR308/132Y | 80 | 80 | 73 | 57 | 45 | 39 | 32 | 28 | |||||
| DLR336/144Y | 80 | 80 | 80 | 63 | 51 | 44 | 36 | 32 | |||||
| DLR364/156Y | 80 | 80 | 80 | 70 | 56 | 49 | 41 | 36 | |||||
| DLR392/168Y | 80 | 80 | 80 | 76 | 62 | 54 | 45 | 40 | |||||
| ملاحظة: الحمولة في الجدول هي حمولة الأمان للقاطرة (حمولة الأمان = الوزن الذاتي لعارضة الرفع + وزن البضائع). | |||||||||||||
| البند/المعلمة | DLCR60/88Y | DLCR90/132Y | DLCR120/148Y | DLCR150/148Y | DLCR180/264Y | ||||||||
| قوة الجر (kN) | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | ||||||||
| قدرة القاطرة (kW) | 88 | 132 | 148 | 148 | 264 | ||||||||
| قدرة محرك القاطرة (kW) | 88 | 132 | 176 | 220 | 264 | ||||||||
| قوة الكبح (kN) | 90～120 | 120～180 | 180～240 | 225～300 | 270～360 | ||||||||
| عدد أقسام الدفع | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||
| عدد مكابح التشغيل | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||
| عدد مكابح الأمان | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||
| سرعة التشغيل القصوى (m/s) |
بحمولة ثقيلة | 1.0 | |||||||||||
| بدون حمولة | 1.9 | ||||||||||||
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) | 25 | ||||||||||||
| حد حماية السرعة الزائدة (m/s) | 2.18 | ||||||||||||
| نصف قطر دوران القاطرة (m) |
أفقي | ≤4 | |||||||||||
| رأسي | ≤8 | ||||||||||||
| طراز السكة | I140E (مع مسننات) | ||||||||||||
| قوة جر قسم دفع واحد (kN) | 30 | ||||||||||||
| قوة كبح قسم دفع واحد (kN) | 45～60 | ||||||||||||
| قدرة المحرك الواحد (kW) | 22 | ||||||||||||
| الأبعاد الخارجية | الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) | 17000 | 19000 | 21000 | 22800 | 24800 | |||||||
| العرض (mm) | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 | ||||||||
| الارتفاع (mm) | 1310 | 1310 | 1310 | 1310 | 1310 | ||||||||
| الوزن الذاتي (باستثناء عارضة الرفع) (t) | 10.86 | 11.89 | 13.02 | 13.65 | 16.48 | ||||||||
| البند/المعلمة | DLCR210/296Y | DLCR240/296Y | DLCR270/296Y | DLCR300/440Y | ||||
| قوة الجر (kN) | 210 | 240 | 270 | 300 | ||||
| قدرة القاطرة (kW) | 296 | 296 | 296 | 440 | ||||
| قدرة محرك القاطرة (kW) | 308 | 352 | 396 | 440 | ||||
| قوة الكبح (kN) | 315～420 | 360～480 | 405～540 | 450～600 | ||||
| عدد أقسام الدفع | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||
| عدد مكابح التشغيل | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||
| عدد مكابح الأمان | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
| سرعة التشغيل القصوى (m/s) |
بحمولة ثقيلة | 1.0 | ||||||
| بدون حمولة | 1.9 | |||||||
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) | 25 | |||||||
| حد حماية السرعة الزائدة (m/s) | 2.18 | |||||||
| نصف قطر دوران القاطرة القطر (m) |
أفقي | ≤4 | ||||||
| رأسي | ≤8 | |||||||
| طراز السكة | I140E (مع مسننات) | |||||||
| قوة جر قسم دفع واحد (kN) | 30 | |||||||
| قوة كبح قسم دفع واحد (kN) | 45～60 | |||||||
| قدرة المحرك الواحد (kW) | 22 | |||||||
| الأبعاد الخارجية | الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) | 27000 | 28000 | 30700 | 32700 | |||
| العرض (mm) | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 | ||||
| الارتفاع (mm) | 1310 | 1310 | 1310 | 1600 | ||||
| الوزن الذاتي (باستثناء عارضة الرفع) (t) | 17.11 | 17.74 | 19.57 | 20.8 | ||||
| البند/المعلمة | DLCR330/444Y | DLCR360/444Y | DLCR390/444Y | DLCR420/444Y | ||||
| قوة الجر (kN) | 330 | 360 | 390 | 420 | ||||
| قدرة القاطرة (kW) | 444 | 444 | 444 | 444 | ||||
| قدرة محرك القاطرة (kW) | 484 | 528 | 572 | 616 | ||||
| قوة الكبح (kN) | 495～660 | 540~720 | 585～780 | 630～840 | ||||
| عدد أقسام الدفع | 11 | 12 | 13 | 14 | ||||
| عدد مكابح التشغيل | 11 | 12 | 13 | 14 | ||||
| عدد مكابح الأمان | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||
| السرعة القصوى (m/s) |
بحمولة ثقيلة | 1.0 | ||||||
| بدون حمولة | 1.9 | |||||||
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) | 25 | |||||||
| حد حماية السرعة الزائدة (m/s) | 2.18 | |||||||
| نصف قطر دوران القاطرة (m) |
أفقي | ≤4 | ||||||
| رأسي | ≤8 | |||||||
| طراز السكة | I140E (مع مسننات) | |||||||
| قوة جر قسم دفع واحد (kN) | 30 | |||||||
| قوة كبح قسم دفع واحد (kN) | 45～60 | |||||||
| قدرة المحرك الواحد (kW) | 22 | |||||||
| الأبعاد الخارجية | الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) | 36200 | 38200 | 40100 | 42200 | |||
| العرض (mm) | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 | ||||
| الارتفاع (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
| الوزن الذاتي (باستثناء عارضة الرفع) (t) | 22.73 | 23.36 | 23.99 | 24.62 | ||||
