مركبة منجمية مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم بنظام السكة المسننة والتثبيت على القضبان (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)

التواصل بشأن التسعير
الصين
منطقة التنمية الصناعية عالية التقنية بمدينة شاوشان، مقاطعة هونان.
13317325095
التواصل عبر الإنترنت
المفضلة
مقدمة عن المنتج

تتكوّن المركبة المنجمية المقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم بنظام السكة المسننة والتثبيت على القضبان (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي) أساسًا من الكابينة، وقسم الدفع ببطارية الليثيوم، وعربة الكبح، وعربة الحمولة، وعربة نقل الأفراد، وقضبان السحب وغيرها، ويمكنها العمل بنظام تثبيت على السكة ضمن نظام السكك ذات المقطع الخاص أو نظام السكك العادية.

مزايا المنتج

●يمكن أن تصل زاوية تسلق القاطرة إلى 25°؛

●تبلغ قوة الجر القصوى لكل قسم دفع 135kN؛

●يمكن أن تصل السرعة التشغيلية القصوى إلى 1.4m/s؛

●كفاءة استخدام البطارية عالية، إذ تصل إلى 95%، كما تتميز بطارية الليثيوم بعمر خدمة طويل؛

●يمكن التحكم في أقسام الدفع بصورة مستقلة، مع فصل ذكي للدفع، مما يخفض معدل الأعطال ويرفع كفاءة النقل؛

●زمن الشحن قصير، نحو ساعتين لكل مرة؛

●الشحن سهل، ويمكن الشحن في وضع الاستعداد؛

●تتميز القاطرة بانخفاض ضوضاء التشغيل، وانعدام الانبعاثات، وثبات قوة الجر، وتوافقها مع متطلبات الحماية البيئية؛

●القاطرة قصيرة الطول ومزوّدة بوحدة طاقة ذاتية، ما يتيح النقل المستمر دون إعادة تحميل ويوفر قدرة عالية على التكيف؛

●تعمل بنظام تثبيت على السكة طوال المسار، بما يوفر مستوى أمان مرتفعًا؛

●يمكن استخدامها لنقل المواد وكذلك نقل الأفراد؛

●يمكن التحكم في القاطرة من الكابينة، أو باستخدام جهاز تحكم لاسلكي، كما يمكن التحكم بها عن بُعد من غرفة التحكم المركزي؛

●القاطرة مزودة بجهاز كبح ثلاثي المستويات؛ كما تُجهّز مؤخرة الوحدة بعربة كبح أمان تُستخدم ككبح أمان احتياطي في حالات الانزلاق العكسي أثناء الصعود أو الاندفاع عند النزول.

 

البيانات الفنية

جدول الأحمال

الجدول الأول:2×22kW(قدرة محرك الدفع الواحد)مركبة منجمية مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم بنظام السكة المسننة والتثبيت على القضبان(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول مقارنة الأحمال(الوحدة: طن)

الطراز عدد أقسام الدفع عدد صناديق البطاريات الميل
10° 15° 20° 25°
KLZR240/176 120  58  30 
KLZR360/364 140  102  62  26 
KLZR480/352 160  140  89  41 
ملاحظة: 1. الوزن الذاتي لعربة حمولة واحدة 3.6t، والوزن الذاتي لعربة كبح واحدة 2.6t
2. الحمولة الواردة في الجدول هي حمولة الأمان للقاطرة (حمولة الأمان = الوزن الذاتي لعربة الحمولة + وزن الحمولة)

الجدول الثاني:2×75kW(قدرة محرك الدفع الواحد)مركبة منجمية مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم بنظام السكة المسننة والتثبيت على القضبان(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول مقارنة الأحمال(الوحدة: طن)

الطراز عدد
أقسام الدفع
الميل
10° 15° 20° 25° 30°
KLZR135/150 62  28  15 
KLZR270/300   75  48  33  24  17 
KLZR405/450   110  75  55  42  32 
KLZR538/600   115  110  80  60  45 
ملاحظة: 1. الوزن الذاتي لعربة حمولة واحدة 3.6t
2. الحمولة الواردة في الجدول هي حمولة الأمان للقاطرة (حمولة الأمان = الوزن الذاتي لعربة الحمولة + وزن الحمولة)

جدول معلمات الأداء

الجدول الأول:2X22kW(قدرة محرك الدفع الواحد)مركبة منجمية مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم بنظام السكة المسننة والتثبيت على القضبان(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول معلمات الأداء

البند المعلمات
الطراز KLZR240/176 KLZR360/264 KLNR480/352
قوة الجر (kN) 240  360  480 
إجمالي قدرة الدفع (kW) 176  264  352 
قوة الكبح (kN) 360~480 540~720 720~960
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران الأفقي (m) 4.5 
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران الرأسي (m) 21.5 
الوزن الذاتي (t) 24.64  35.4  41.2 
القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) 25 
الأبعاد الخارجية       الطول (mm)
(باستثناء عربة الحمولة وعربة نقل الأفراد)
13030  18320  24780 
العرض (mm) 1660 
الارتفاع (mm) 1850 
عدد أقسام الدفع (مجموعة)
عدد المكابح (مجموعة) 12  16 
سرعة التشغيل القصوى (m/s) بدون حمولة 1.4 
بحمولة ثقيلة 0.8 
قيمة الحد التلقائي للسرعة لعربة تثبيت السكة (m/s) 1.8 
عربة الكبح قوة الكبح الطارئ (kN) ≥405
قيمة الحد التلقائي للسرعة (m/s) 2.5 
طراز المضخة الهيدروليكية KP30.24
ضغط العمل المقنن للنظام الهيدروليكي (MPa) ≤16MPa
عرض السكة (mm) 600/900
نوع السكة سكة ذات مقطع خاص: SMT140 SMJ160؛ سكة عادية: ≥24kg/m
محرك
الدفع
الطراز TYBVFT~22(336)D
نوع محرك الدفع وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي
القدرة المقننة (kW) 22*2

الجدول الثاني:2X75kW( قدرة محرك الدفع الواحد)مركبة منجمية مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم بنظام السكة المسننة والتثبيت على القضبان(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول معلمات الأداء

البند المعلمات
الطراز KLZR135/150 KLZR270/300 KLZR405/450 KLZR538/600
قوة الجر (kN) 135  270  405  538 
إجمالي قدرة الدفع (kW) 150  300  450  600 
قوة الكبح (kN) 202.5~270 405~540 607.5~810 807~1076
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران الأفقي (m) 4.5 
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران الرأسي (m) 21.5 
الوزن الذاتي (t) 24.9  29.3  31.3  36.3 
القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) 25 
الأبعاد الخارجية الطول (mm) (باستثناء عربة الحمولة وعربة نقل الأفراد) 39399  40972  44034  45460 
العرض (mm) 1660 
الارتفاع (mm) 1850 
عدد أقسام الدفع (مجموعة)
عدد المكابح (مجموعة)
سرعة التشغيل
القصوى (m/s)
بدون حمولة 1.4 
بحمولة ثقيلة 0.5 
قيمة الحد التلقائي للسرعة لعربة تثبيت السكة (m/s) <1.84
عربة الكبح قوة الكبح الطارئ (kN) ≥405
قيمة الحد التلقائي للسرعة (m/s) 2.5 
طراز المضخة الهيدروليكية KP30.24
ضغط العمل المقنن للنظام الهيدروليكي ≤16MPa
عرض السكة (mm) 600/900
نوع السكة سكة ذات مقطع خاص: SMT140 SMJ160؛ سكة عادية: ≥24kg/m
محرك
الدفع
الطراز TYBVFT-75(640)D
نوع محرك الدفع وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي
القدرة المقننة (kW) 75*2
منتجات أخرى لهذا المورد
قاطرة منجمية مقاومة للانفجار بمحرك ديزل وعجلات فولاذية/سكة مسننة
التواصل بشأن التسعير
قاطرة منجمية مقاومة للانفجار بمحرك ديزل وعجلات فولاذية/سكة مسننة
قاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
التواصل بشأن التسعير
قاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
مركبة منجمية مقاومة للانفجار ببطارية رصاص-حمض بنظام السكة المسننة والتثبيت على القضبان (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
التواصل بشأن التسعير
مركبة منجمية مقاومة للانفجار ببطارية رصاص-حمض بنظام السكة المسننة والتثبيت على القضبان (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
سكة مستقيمة
التواصل بشأن التسعير
سكة مستقيمة
سكة منحنية أفقية
التواصل بشأن التسعير
سكة منحنية أفقية
سكة منحنية رأسية
التواصل بشأن التسعير
سكة منحنية رأسية
سكة تحويلية
التواصل بشأن التسعير
سكة تحويلية
محوّل سكة دوّار متناظر
التواصل بشأن التسعير
محوّل سكة دوّار متناظر
قاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية رصاص-حمض (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
التواصل بشأن التسعير
قاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية رصاص-حمض (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
محوّل سكة انتقالي
التواصل بشأن التسعير
محوّل سكة انتقالي
قاطرة معلّقة أحادية السكة بسكة مسننة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
التواصل بشأن التسعير
قاطرة معلّقة أحادية السكة بسكة مسننة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم (وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)
محوّل تقاطع عبوري
التواصل بشأن التسعير
محوّل تقاطع عبوري