جدول الأحمال
الجدول الأول:6kWقاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول مقارنة الأحمال(الوحدة: طن)
| طراز القاطرة\الميل (°) |
5° |
10° |
15° |
20° |
25° |
| DLR56/24Y |
23 |
9 |
4 |
/ |
/ |
| DLR84/36Y |
40 |
19 |
10 |
5 |
2 |
| DLR112/48Y |
56 |
28 |
16 |
9 |
5 |
| DLR140/60Y |
72 |
37 |
22 |
14 |
9 |
| DLR168/72Y |
80 |
44 |
27 |
17 |
11 |
| DLR196/84Y |
80 |
54 |
33 |
22 |
15 |
| DLR224/96Y |
80 |
63 |
40 |
27 |
19 |
| DLR252/108Y |
80 |
72 |
45 |
31 |
22 |
| DLR280/120Y |
80 |
80 |
51 |
35 |
25 |
| DLR308/132Y |
80 |
80 |
57 |
39 |
28 |
| DLR336/144Y |
80 |
80 |
63 |
44 |
32 |
| DLR364/156Y |
80 |
80 |
70 |
49 |
36 |
| DLR392/168Y |
80 |
80 |
76 |
54 |
40 |
| ملاحظة: الحمولة في الجدول هي حمولة الأمان للقاطرة (حمولة الأمان = الوزن الذاتي لعارضة الرفع + وزن البضائع). |
|
الجدول الثاني:8.5kWقاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول مقارنة الأحمال(الوحدة: طن)
| طراز القاطرة\الميل (°) |
5° |
10° |
15° |
20° |
25° |
| DLR120/68Y |
60 |
31 |
18 |
11 |
7 |
| DLR150/85Y |
78 |
41 |
25 |
17 |
11 |
| DLR180/102Y |
80 |
49 |
30 |
20 |
13 |
| DLR210/119Y |
80 |
59 |
37 |
25 |
18 |
| DLR240/136Y |
80 |
69 |
44 |
31 |
22 |
| DLR270/153Y |
80 |
78 |
50 |
35 |
25 |
| DLR300/170Y |
80 |
80 |
57 |
40 |
29 |
| DLR314/187Y |
80 |
80 |
62 |
44 |
32 |
| DLR360/204Y |
80 |
80 |
70 |
49 |
36 |
ملاحظة: الحمولة في الجدول هي حمولة الأمان للقاطرة (حمولة الأمان = الوزن الذاتي لعارضة الرفع + وزن البضائع).
الجدول الثالث:15kWقاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول مقارنة الأحمال(الوحدة: طن)
| طراز القاطرة\الميل (°) |
5° |
10° |
15° |
20° |
25° |
| DLR90/90Y |
43 |
21 |
11 |
6 |
3 |
| DLR120/120Y |
60 |
31 |
18 |
11 |
7 |
| DLR150/150Y |
78 |
41 |
25 |
17 |
11 |
| DLR180/180Y |
80 |
49 |
30 |
20 |
13 |
| DLR210/210Y |
80 |
59 |
37 |
25 |
18 |
| DLR240/240Y |
80 |
69 |
44 |
31 |
22 |
| DLR270/270Y |
80 |
78 |
50 |
35 |
25 |
| DLR300/300Y |
80 |
80 |
57 |
40 |
29 |
| DLR330/330Y |
80 |
80 |
62 |
44 |
32 |
| DLR360/360Y |
80 |
80 |
70 |
49 |
36 |
| DLR390/390Y |
80 |
80 |
77 |
54 |
41 |
| DLR420/420Y |
80 |
80 |
80 |
60 |
45 |
| ملاحظة: الحمولة في الجدول هي حمولة الأمان للقاطرة (حمولة الأمان = الوزن الذاتي لعارضة الرفع + وزن البضائع). |
الجدول الرابع:22kWقاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول مقارنة الأحمال(الوحدة: طن)
| طراز القاطرة\الميل (°) |
5° |
10° |
15° |
20° |
25° |
| DLR60/88Y |
26 |
11 |
5 |
1 |
/ |
| DLR90/132Y |
43 |
21 |
11 |
6 |
3 |
| DLR120/148Y |
60 |
31 |
18 |
11 |
7 |
| DLR150/148Y |
78 |
41 |
25 |
17 |
11 |
| DLR180/264Y |
80 |
49 |
30 |
20 |
13 |
| DLR210/296Y |
80 |
59 |
37 |
25 |
18 |
| DLR240/296Y |
80 |
69 |
44 |
31 |
22 |
| DLR270/296Y |
80 |
78 |
50 |
35 |
25 |
| DLR300/440Y |
80 |
80 |
57 |
40 |
29 |
| DLR330/444Y |
80 |
80 |
62 |
44 |
32 |
| DLR360/444Y |
80 |
80 |
70 |
49 |
36 |
| DLR390/444Y |
80 |
80 |
77 |
54 |
41 |
| DLR420/444Y |
80 |
80 |
80 |
60 |
45 |
| ملاحظة: الحمولة في الجدول هي حمولة الأمان للقاطرة (حمولة الأمان = الوزن الذاتي لعارضة الرفع + وزن البضائع). |
جدول معلمات الأداء
الجدول الأول:6kWقاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول معلمات الأداء
| البند/المعلمة |
DLR56/24Y |
DLR84/36Y |
DLR112/48Y |
DLR140/60Y |
DLR168/72Y |
| قوة الجر (kN) |
56 |
84 |
112 |
140 |
168 |
| قدرة القاطرة (kW) |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
| قوة كبح الأمان (kN) |
84~112 |
126~168 |
168~224 |
210~280 |
252~336 |
| عدد أقسام الدفع |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| عدد المكابح |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
السرعة القصوى (m/s) |
بحمولة ثقيلة |
0.5 |
| بدون حمولة |
2.0 |
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) |
25 |
| حد حماية السرعة الزائدة (m/s) |
2.3 |
نصف قطر دوران القاطرة القطر (m) |
أفقي |
≤4 |
| رأسي |
≤8 |
| طراز السكة |
1140E/1140V/I140E (مع مسننات) |
| قوة جر قسم دفع واحد (kN) |
28 |
| قوة كبح قسم دفع واحد (kN) |
42~56 |
| قدرة المحرك الواحد (kW) |
6 |
| الأبعاد الخارجية |
الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) |
16500 |
18200 |
20000 |
21600 |
23300 |
| العرض (mm) |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
| الارتفاع (mm) |
1310 |
1310 |
1310 |
1310 |
1310 |
| الوزن الذاتي (باستثناء عارضة الرفع) (t) |
11.2 |
12.4 |
13.7 |
14.5 |
17.5 |
| جهد مصدر طاقة بطارية الليثيوم (V) |
DC320 |
| طراز المضخة الهيدروليكية |
KP30.24 |
| ضغط العمل المقنن للنظام الهيدروليكي (MPa) |
16 |
| البند/المعلمة |
DLR196/84Y |
DLR224/96Y |
DLR252/108Y |
DLR280/120Y |
DLR308/132Y |
| قوة الجر (kN) |
196 |
224 |
252 |
280 |
308 |
| قدرة القاطرة (kW) |
84 |
96 |
108 |
120 |
132 |
| قوة كبح الأمان (kN) |
294~392 |
336~448 |
378~504 |
420~560 |
462~616 |
| عدد أقسام الدفع |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
| عدد المكابح |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
سرعة التشغيل القصوى (m/s ) |
بحمولة ثقيلة |
0.5 |
| بدون حمولة |
2.0 |
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) |
25 |
| حد حماية السرعة الزائدة (m/s) |
2.3 |
دوران القاطرة نصف القطر (m) |
أفقي |
≤4 |
| رأسي |
≤8 |
| طراز السكة |
1140E/1140V/1140E (مع مسننات) |
| قوة جر قسم دفع واحد (kN) |
28 |
| قوة كبح قسم دفع واحد (kN) |
42~56 |
| قدرة المحرك الواحد (kW) |
6 |
| الأبعاد الخارجية |
الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) |
25200 |
26800 |
28500 |
30200 |
33500 |
| العرض (mm) |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
| الارتفاع (mm) |
1310 |
1310 |
1310 |
1310 |
1600 |
| الوزن الذاتي (باستثناء عارضة الرفع) (t) |
18.3 |
19.1 |
21.1 |
22.5 |
24.6 |
| جهد مصدر طاقة بطارية الليثيوم (V) |
DC320 |
| طراز المضخة الهيدروليكية |
KP30.24 |
المقنن للنظام الهيدروليكي ضغط العمل (MPa) |
16 |
الجدول الثاني:8.5kWقاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول معلمات الأداء
| البند/المعلمة |
DLR120/68Y |
DLR150/85Y |
DLR180/102Y |
DLR210/119Y |
DLR240/136Y |
| قوة الجر (kN) |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
| قدرة القاطرة (kW) |
68 |
85 |
102 |
119 |
136 |
| قوة كبح الأمان (kN) |
180~240 |
225~300 |
270~360 |
315~420 |
360~480 |
| عدد أقسام الدفع |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| عدد المكابح |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
سرعة التشغيل القصوى (m/s) |
بحمولة ثقيلة |
0.5 |
| بدون حمولة |
2.0 |
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) |
25 |
| حد حماية السرعة الزائدة (m/s) |
2.3 |
| نصف قطر دوران القاطرة (m) |
أفقي |
≤4 |
| رأسي |
≤8 |
| طراز السكة |
1140E/I140V/I140E (مع مسننات) |
| قوة جر قسم دفع واحد (kN) |
30 |
| قوة كبح قسم دفع واحد (kN) |
45~60 |
| قدرة المحرك الواحد (kW) |
8.5kW |
| الأبعاد الخارجية |
الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) |
20000 |
21600 |
23300 |
25200 |
26800 |
| العرض (mm) |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
| الارتفاع (mm) |
1310 |
1310 |
1310 |
1310 |
1310 |
| الوزن الذاتي (باستثناء عارضة الرفع) (t) |
13.7 |
14.5 |
17.5 |
18.3 |
19.1 |
| جهد مصدر طاقة بطارية الليثيوم (V) |
DC320 |
| طراز المضخة الهيدروليكية |
KP30.24 |
ضغط العمل المقنن للنظام الهيدروليكي الضغط (MPa) |
16 |
| البند/المعلمة |
DLR270/153Y |
DLR300/170Y |
DLR314/187Y |
DLR360/204Y |
| قوة الجر (kN) |
270 |
300 |
314 |
360 |
| قدرة القاطرة (kW) |
84 |
96 |
108 |
120 |
| قوة كبح الأمان (kN) |
405~540 |
450~500 |
471~628 |
540~720 |
| عدد أقسام الدفع |
9 |
10 |
11 |
12 |
| عدد المكابح |
11 |
12 |
13 |
14 |
سرعة التشغيل القصوى (m/s) |
بحمولة ثقيلة |
0.5 |
| بدون حمولة |
2.0 |
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) |
25 |
| حد حماية السرعة الزائدة (m/s) |
2.3 |
دوران القاطرة نصف قطر الانحناء (m) |
أفقي |
≤4 |
| رأسي |
≤8 |
| طراز السكة |
140E/1140V/1140E (مع مسننات) |
| قوة جر قسم دفع واحد (kN) |
30 |
| قوة كبح قسم دفع واحد (kN) |
45~60 |
| قدرة المحرك الواحد (kW) |
8.5 |
| الأبعاد الخارجية |
الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) |
28500 |
30200 |
33500 |
35200 |
| العرض (mm) |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
| الارتفاع (mm) |
1310 |
1310 |
1600 |
1600 |
| الوزن الذاتي (باستثناء عارضة الرفع) (t) |
21.1 |
22.5 |
24.6 |
25.4 |
| جهد مصدر طاقة بطارية الليثيوم (V) |
DC320 |
| طراز المضخة الهيدروليكية |
KP30.24 |
| ضغط العمل المقنن للنظام الهيدروليكي (MPa) |
16
|
الجدول الثالث:15kWقاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول المعلمات الفنية
| البند/المعلمة |
DLR90/90Y |
DLR120/120Y |
DLR150/150Y |
DLR180/180Y |
DLR210/210Y |
DLR240/240Y |
| قوة الجر (kN) |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
| قدرة القاطرة (kW) |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
| قوة كبح الأمان (kN) |
135~180 |
180~240 |
225~300 |
270~360 |
315~420 |
360~480 |
| عدد أقسام الدفع |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| عدد المكابح |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
سرعة التشغيل القصوى (m/s) |
بحمولة ثقيلة |
0.8 |
| بدون حمولة |
2.0 |
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) |
25 |
| حد حماية السرعة الزائدة (m/s) |
2.3 |
نصف قطر دوران القاطرة القطر (m) |
أفقي |
≤4 |
| رأسي |
≤8 |
| طراز السكة |
I140E/1140V/1140E (مع مسننات) |
| قوة جر قسم دفع واحد (kN) |
30 |
| قوة كبح قسم دفع واحد (kN) |
45~60 |
| قدرة المحرك الواحد (kW) |
15 |
| الأبعاد الخارجية |
الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) |
18200 |
20000 |
21600 |
23300 |
25200 |
26800 |
| العرض (mm) |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
| الارتفاع (mm) |
1310 |
1310 |
1310 |
1310 |
1310 |
1310 |
| الوزن الذاتي (باستثناء عارضة الرفع) (t) |
12.4 |
13.7 |
14.5 |
17.5 |
18.3 |
19.1 |
| جهد مصدر طاقة بطارية الليثيوم (V) |
DC320 |
| طراز المضخة الهيدروليكية |
KP30.24 |
| ضغط العمل المقنن للنظام الهيدروليكي (MPa) |
16 |
| البند/المعلمة |
DLR270/270Y |
DLR300/300Y |
DLR330/330Y |
DLR360/360Y |
DLR390/390Y DLR420/420Y |
| قوة الجر (kN) |
270 |
300 |
330 |
360 |
390 |
420 |
| قدرة القاطرة (kW) |
270 |
300 |
330 |
360 |
390 |
420 |
| قوة كبح الأمان (kN) |
405~540 |
450~600 |
495~660 |
540~720 |
585~780 |
630~840 |
| عدد أقسام الدفع |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
| عدد المكابح |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
سرعة التشغيل القصوى (m/s) |
بحمولة ثقيلة |
0.8 |
| بدون حمولة |
2.0 |
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) |
25 |
| حد حماية السرعة الزائدة (m/s) |
2.3 |
نصف قطر دوران القاطرة القطر (m) |
أفقي |
≤4 |
| رأسي |
≤8 |
| طراز السكة |
I140E/1140M 140E (مع مسننات) |
| قوة جر قسم دفع واحد (kN) |
30 |
| قوة كبح قسم دفع واحد (kN) |
45~60 |
| قدرة المحرك الواحد (kW) |
15 |
| الأبعاد الخارجية |
الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) |
28500 |
30200 |
33500 |
35200 |
36900 |
38700 |
| العرض (mm) |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
| الارتفاع (mm) |
1310 |
1310 |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
| الوزن الذاتي (باستثناء عارضة الرفع) (t) |
21.1 |
22.5 |
24.6 |
25.4 |
26.2 |
27 |
| جهد مصدر طاقة بطارية الليثيوم (V) |
DC320 |
| طراز المضخة الهيدروليكية |
KP30.24 |
المقنن للنظام الهيدروليكي ضغط العمل (MPa) |
16 |
الجدول الرابع:22kWقاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول معلمات الأداء
| البند/المعلمة |
DLR60/88Y |
DLR90/132Y |
DLR120/148Y |
DLR150/148Y |
DLR180/264Y |
| |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
| قدرة القاطرة (kW) |
88 |
132 |
148 |
148 |
264 |
| قدرة محرك القاطرة (kW) |
88 |
132 |
176 |
220 |
264 |
| قوة كبح الأمان (kN) |
90~120 |
135~180 |
180~240 |
225~300 |
270~360 |
| عدد أقسام الدفع |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| عدد المكابح |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| سرعة التشغيل القصوى (m/s) |
بحمولة ثقيلة |
1 |
| بدون حمولة |
2 |
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) |
25 |
| حد حماية السرعة الزائدة (m/s) |
2.3 |
| نصف قطر دوران القاطرة(m/s) |
أفقي |
≤4 |
| رأسي |
≤8 |
| طراز السكة |
I140E/1140V/1140E (مع مسننات) |
| قوة جر قسم دفع واحد (kN) |
30 |
| قوة كبح قسم دفع واحد (kN) |
45~60 |
| قدرة المحرك الواحد |
22 |
| الأبعاد الخارجية |
الطول (mm) |
16500 |
18200 |
20000 |
21600 |
23300 |
| العرض (mm) |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
| الارتفاع (mm) |
1310 |
1310 |
1310 |
1310 |
1310 |
| الوزن الذاتي (باستثناء عارضة الرفع) (t) |
11.2 |
12.4 |
13.7 |
14.5 |
17.5 |
| جهد مصدر طاقة بطارية الليثيوم |
DC320 |
| طراز المضخة الهيدروليكية |
KP30.24 |
| ضغط العمل المقنن للنظام الهيدروليكي (MPa) |
16 |
| البند/المعلمة |
DLR210/296Y |
DLR240/296Y |
DLR270/296Y |
DLR300/440Y |
DLR330/444Y |
| |
210 |
240 |
270 |
300 |
330 |
| قدرة القاطرة (kW) |
296 |
396 |
296 |
440 |
444 |
| قدرة محرك القاطرة (kW) |
308 |
352 |
396 |
440 |
484 |
| قوة كبح الأمان (kN) |
315~420 |
360~480 |
405~540 |
450~600 |
495~660 |
| عدد أقسام الدفع |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
| عدد المكابح |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
| سرعة التشغيل القصوى (m/s) |
بحمولة ثقيلة |
1 |
| |
بدون حمولة |
2 |
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) |
25 |
| حد حماية السرعة الزائدة (m/s) |
2.3 |
| نصف قطر دوران القاطرة (m) |
أفقي |
≤4 |
| رأسي |
≤8 |
| طراز السكة |
I140E/1140V/I140E (مع مسننات) |
| قوة جر قسم دفع واحد (kN) |
30 |
| قوة كبح قسم دفع واحد (kN) |
45~60 |
| قدرة المحرك الواحد |
22 |
| الأبعاد الخارجية |
الطول (mm) (باستثناء عارضة الرفع) |
25200 |
26800 |
28500 |
30200 |
33500 |
| العرض (mm) |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
| الارتفاع (mm) |
1310 |
1310 |
1310 |
1310 |
1600 |
| الوزن الذاتي (باستثناء عارضة الرفع) (t) |
18.3 |
19.1 |
21.1 |
22.5 |
24.6 |
| جهد مصدر طاقة بطارية الليثيوم |
DC320 |
| طراز المضخة الهيدروليكية |
KP30.24 |
| ضغط العمل المقنن للنظام الهيدروليكي (MPa) |
16 |
الجدول الرابع(متابعة 1):22kWقاطرة معلّقة أحادية السكة مقاومة للانفجار ببطارية ليثيوم(وحدة متكاملة بمحرك مغناطيسي دائم وتحويل ترددي)جدول معلمات الأداء
| البند/المعلمة |
DLR360/444Y |
DLR390/444Y |
DLR420/444Y |
| |
360 |
390 |
420 |
| قدرة القاطرة (kW) |
444 |
444 |
444 |
| قدرة محرك القاطرة (kW) |
528 |
572 |
616 |
| قوة كبح الأمان (kN) |
520~720 |
585~780 |
630~840 |
| عدد أقسام الدفع |
12 |
13 |
14 |
| عدد المكابح |
14 |
15 |
16 |
سرعة التشغيل القصوى (m/s) |
بحمولة ثقيلة |
1.0 |
| بدون حمولة |
2.0 |
| القدرة القصوى على صعود المنحدرات (°) |
25 |
| حد حماية السرعة الزائدة (m/s) |
2.3 |
نصف قطر دوران القاطرة القطر (m) |
أفقي |
≤4 |
| رأسي |
≤8 |
| طراز السكة |
1140E/1140V/1140E (مع مسننات) |
| قوة جر قسم دفع واحد (kN) |
30 |
| قوة كبح قسم دفع واحد (kN) |
45~60 |
| قدرة المحرك الواحد |
22 |
| الأبعاد الخارجية |
الطول (mm) |
35200 |
36900 |
38700 |
| العرض (mm) |
1040 |
1040 |
1040 |
| الارتفاع (mm) |
1600 |
1600 |
1600 |
| الوزن الذاتي (باستثناء عارضة الرفع) (t) |
25.4 |
26.2 |
27 |
| جهد مصدر طاقة بطارية الليثيوم |
DC320 |
| طراز المضخة الهيدروليكية |
KP30.24 |
| ضغط العمل المقنن للنظام الهيدروليكي (MPa) |
16 |